Consiliul Județean Arad informează publicul despre închiderea temporară a drumului județean 709 între localitățile Pâncota și Mâsca, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura drumului și realizarea unor podețe transversale. Asigurăm în permanență accesul riveranilor, iar ceilalți participanți la trafic vor avea următoarele rute ocolitoare:

-Măderat-Pâncota-Sântana-Arad

-Mâsca-Șiria-Gioroc-Arad.

Accident rutier pe A1 sens de mers Nadlac – Arad, 1 autocamion (fara ADR) cu 1 autoturism, o persoana incarcerata.
A intervenit 1 echipaj descarcerare, 1 echipaj SMURD și 1 echipaj de stingere de la SVSU Nădlac.

În momentul sosirii echipajelor de intervenție a fost găsită o victimă încarcerată si decedata în autoturism.

Autoturismul este cu numere din Germania.

După aproape doi ani de la semnarea contractului de finanțare, Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad, a semnat astăzi contractul de execuție pentru modernizarea drumului județean DJ 709 B Sânmartin-Socodor.

Firma câștigătoare este Inteco Holding, valoarea contractului fiind de 12,9 milioane lei (15,4 milioane lei, TVA inclus). Garanția lucrării este 5 ani, iar termenul de execuție este de 15 luni. Investiția este finanțată din fonduri europene, pe programul transfrontalier Interreg România-Ungaria.

Într-un adevărat exces de furie, de parcă nu gașca lui ar fi la putere de astea 600 de zile, Iustin Cionca s-a dezlănțuit.

„Este inadmisibil cât timp se pierde din cauza legislației. Au trecut 695 de zile de la semnarea contractului de finanțare, respectiv 513 zile de la deschiderea ofertelor pană la semnarea contractului de execuție. Au fost mai multe contestații, în primul rând la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, pe urmă s-au făcut două contestații la Curtea de Apel Timișoara, inclusiv împotriva soluției date de CNSC. O să insist pe schimbarea legislației pentru că banii europeni trebuie să ajungă cât mai repede în proiectele pe care noi, executivul, le pregătim, astfel încât arădenii să poată beneficia de aceste investiții, nu să stăm cu banii în cont din cauza unei proceduri care este reglementată prost. Menționez faptul că județul Arad a câștigat, pentru modernizarea drumurilor județene transfrontaliere, întreaga sumă alocată pentru opt județe de graniță, prin programul România-Ungaria: Arad, Timiș, Satu Mare,  Bihor, Csongrád, Békés, Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szatmár-Bereg. Este vorba de 13,89 milioane de euro”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Președintele Iustin Cionca a adăugat faptul că își dorește o lucrare rapidă și bună: „Așa cum am demonstrat și până acum, Consiliul Județean Arad nu face rabat de la calitate. Insist ca toate lucrările să fie executate corect,  din respect pentru arădeni, care merită să circule pe drumuri moderne și sigure”.

Răzvan Cadar, vicepreședintele Consiliului Județean Arad, a declarat: ,,Acest tronson face parte din strategia de dezvoltare a rețelei de drumuri județene transfrontaliere. Prin programul transfrontalier INTERREG modernizăm drumurile pe relația Curtici (inclusiv centura de est a orașului)-Macea-Sânmartin-Socodor-Nădab. Țintele principale ale acestor investiții sunt asigurarea unui trafic mai fluent și mai sigur, mobilitatea forței de muncă, dezvoltarea mediului economic și, nu în ultimul rând, diminuarea traficului greu din Curtici și, parțial, din Chișineu-Criș, pentru tranzitul pe relația Vărșand-Socodor-Arad. Este o lucrare grea, deoarece acest tronson nu a fost niciodată modernizat, dar sunt convins că vom avea un drum bun, în conformitate cu cerințele actuale și că va fi finalizat la timp”.

Tronsonul care va fi modernizat între Sânmartin și Socodor are lungimea de 11,6 kilometri.

,,După modernizarea drumurilor dintre Sânmartin și Grăniceri, Sânmartin și Șimand și, poate cel mai important, a drumului dintre Sânmartin și Macea, se va moderniza, în sfârșit, și drumul care așteaptă de zeci de ani să fie asfaltat. Astfel, Sânmartinul devine centrul nodal al unei rețele de drumuri moderne, fapt care va constitui punctul de plecare pentru viitoarea dezvoltare economică a localității și, de ce nu, a comunei Macea în ansamblu. Mulțumesc Consiliului Județean Arad pentru perseverența cu care a urmărit proiectul de modernizare a drumurilor județene din zona de frontieră a județului, de la asigurarea finanțării și până la punerea în practică a proiectelor. Drumurile moderne, căile de comunicație rapide și sigure, în toate direcțiile, sunt premisele pentru progresul comunității noastre, iar acum Sânmartinul este conectat rutier cu toate localitățile învecinate și, prin aceastea, inclusiv cu coridoarele europene de transport” a declarat Ciprian Otlăcan, primarul comunei Macea.

Prin modernizarea drumului Sânmartin-Socodor, distanța de la Socodor la Arad se va reduce cu 10 kilometri.

„Porțiunea de drum Socodor-Sânmartin, la care se adaugă și drumul Socodor-Nădab scoate o bună parte din traficul rutier dintre vama Vărșand și Chișineu-Criș, în special cel al mașinilor de mare tonaj. Așteptăm de mult timp modernizarea drumurilor care leagă comuna noastră de centrul județului, iar aceste legături ne vor ajuta la dezvoltarea economică, la atragerea de noi investitori și, în mod normal, la creșterea calității vieții pentru fiecare locuitor din Socodor și din comunele învecinate”, a subliniat Ioan Jura, primarul comunei Socodor.

Primăria Municipiului Arad a semnat contractul de achiziţie pentru 10  autobuze electrice noi,  contract în valoare de 24.353.350 lei (TVA inclus).  Autobuzele sunt achiziționate în cadrul proiectului „Amenajare traseu de transport public de călători cu autobuzul, care să asigure legătura pe arterele urbane între zona UTA și str. Ștefan cel Mare”, proiect finanțat în cadrul POR (Programului Operațional Regional 2014-2020). Investiția propusă va asigura  legătura între cele două puncte, lungimea totală a traseului propus fiind de aproape 8 km. Conform prevederilor contractuale, termenul de furnizare a autobuzelor electrice este de 18 luni de la emiterea ordinului de începere a contractului, două autobuze fiind așteptate în primele 12 luni.

“Un pas important, într-un proiect foarte important, gândit tocmai pentru a facilita transportul în comun și transportul verde. Până când se vor încheia lucrările la noul pod peste Mureș, noi le vom folosi pe traseele din Arad, probabil pe cele din Alfa. Sper să fie un proiect care să determine cât mai mulți arădeni să renunțe la mașină și să folosească transportul în comun: fie autobuzele electrice de care vorbim acum, fie tramvaiele noi pe care le achiziționăm în continuare.”, a afirmat primarul Călin Bibarț.

Ca urmare a necesității înnoirii parcului auto al Companiei de Transport Public Arad, care are o vârstă medie situată între 15 și 17 ani, Primăria Arad  a optat  pentru 5 autobuze  de capacitate medie și 5 de capacitate mică.

Autobuzele de capacitate medie au o lungime de 12 m, 3 uși, o capacitate de 89 călători (35 pe scaune și 54 în picioare) și o autonomie de  250 km/1 încărcare. Cele de capacitate mică au 9,4 m, 2 uși, pot transporta până la 60 călători (26 pe scaune și 34 în picioare) și au o autonomie de 240 km/1 încărcare. Durata estimată de funcționare în cazul ambelor modele este de 15 ani.

“Suntem bucuroși că suntem astăzi în municipiul Arad și aducem autobuze electrice în orașul dumneavoastră, după o lungă activitate de livrare autobuze electrice în toată țara. Am început cu zona Moldovei, apoi Transilvania, Muntenia, iar acum aici. Compania noastră are o experiență de peste 20 de ani în vânzarea de autobuze și autocare, iar de 3 ani suntem lideri de piață în vânzarea de autobuze electrice. Ne bucurăm de sprijinul fabricii producătoare care începând cu luna aprilie a acestui an are parteneriat cu Skoda Cehia, astfel că autobuzele vor beneficia de tehnologiile implementate de cei de la Skoda. Sunt autobuze ecologice, care vor sprijini autoritățile din municipiul Arad să elimine poluarea în oraș. Vom fi un partener important al municipalității arădene în rezolvarea acestor probleme.”, a declarat Cornel Poteca, reprezentantul SC Andolu Automobil Rom SRL.

Totodată Primăria Arad asigură finanțarea proiectului “Achiziţie şi montaj staţie de reîncărcare pentru autovehicule electrice (autobuze)”, proiect aflat în derulare.  O stație de încarcare lentă, cu 10 module va fi amplasată în curtea Companiei de Transport Public Arad, unde încărcarea se va face pe timpul nopții.  Alte 2 stații de încărcare rapidă, vor fi amplasate la capetele de linie.