News Arad

Stiri si reportaje din judetul Arad

FINANTELE AU IMPRUMUTAT LUNI 500 DE MILIOANE DE LEI DE LA BANCI, PE 5 ANI, LA UN RANDAMENT DE 2,53% PE AN

Ministerul Finanțelor Publice (MFP) a împrumutat, luni, 500 de milioane de lei de la bănci printr-o emisiune de obligațiuni pe cinci ani, la un randament mediu de 2,53% pe an.

Valoarea din prospectul emisiunii a fost de 500 de milioane de lei, dar băncile au subscris o sumă de peste două ori mai mare, respectiv 1,18 miliarde de lei.

Marți va fi organizată o licitație suplimentară prin care statul vrea să atragă încă 75 de milioane de lei la randamentul stabilit luni.

Tot luni MFP a atras un miliard de lei de la bănci printr-o emisiune de certificate de trezorerie cu scadența la șase luni, la un randament minim istoric de 0,48% pe an. Valoarea din prospectul emisiunii a fost de un miliard de lei, dar băncile au subscris o sumă de trei ori și jumătate mai mare, respectiv 3,46 miliarde de lei.

Ministerul Finanțelor Publice (MFP) a planificat împrumuturi de 4,56 miliarde de lei de la băncile comerciale în luna ianuarie 2016, din care 4,2 miliarde de lei prin opt licitații de certificate de trezorerie și obligațiuni de stat, iar 360 de milioane de lei prin sesiuni suplimentare de oferte necompetitive, aferente licitațiilor de obligațiuni.

Sumele vor fi destinate refinanțării datoriei publice și finanțării deficitului bugetului de stat.

În 2016, MFP are în vedere emiterea unui volum de titluri de stat pe piața internă în valoare de 48 — 50 miliarde lei, din care 14 — 15 miliarde lei certificate de trezorerie și 34 — 35 miliarde lei obligațiuni benchmark.

De asemenea, Ministerul Finanțelor intenționează lansarea unor euro-obligațiuni în valoare de circa 3 miliarde euro.

Sursa: agerpres.ro

Read more
EUSEBIU PISTRU: „SOLICIT GUVERNULUI SA CAUTE SOLUTII PENTRU PROBLEMELE CAUZATE DE ASIGURARILE RCA”

Deputatul PNL Arad, Eusebiu Pistru, trage un semnal de alarmă asupra efectelor catastrofale pe care le va avea nivelul aberant al asigurărilor RCA asupra economiei româneşti.

„Imposibilitatea firmelor de transport de a plăti aceste sume astronomice pentru RCA va conduce la falimentul firmelor mici de transport rutier şi la mutarea în alte ţări a firmelor medii şi mari de transport rutier din România şi poate conduce la o creştere a RCA pentru cei care supravieţuiesc captivi în sistemul obligatoriu de asigurări RCA din România la valori care pot trece de 1.000 de euro pentru un Logan. Nu este normal ca o maşină să redevină un lux pe care nu şi-l pot permite nici măcar cetăţenii cu venituri decente. PNL Arad este alături de cetăţenii simpli, dar şi de transportatorii din România şi se alătură eforturilor lor în direcţia scăderii preţului RCA”, spune Eusebiu Pistru. Acesta solicită premierului dacian Cioloş să se implice direct în rezolvarea acestor probleme.

„Supun atenţiei d-lui Prim Misistru, Dacian Cioloş, câteva date concrete, din care rezultă că sunt necesare măsuri de urgenţă în acest domeniu. Asigurările RCA din România sunt mult mai scumpe comparativ cu cele din Germania raportate la salariul minim pe economie, mai ales pentru că sistemul din România nu dispune de norme clare de diferențiere a conducătorilor auto și de stabilire a costurilor asigurărilor. În țările vestice sunt criterii mai multe și mai clare. ASF este responsabilă în mod direct de sectorul asigurărilor, însă fără un control riguros nu există coerenţă şi, normal, nici rezultate pozitive. Fiecare societate privată este liberă să impună prețurile și regulile după bunul plac, iar responsabilii din ASF încasează salarii grase din comisioanele pieței incoerent reglementate, iar românii plătesc. Pentru a asigura coerența este necesar un sistem de reguli de bază, clare și transparente. Aceste norme nu trebuie să fie complicate sau inventate în bunul stil românesc, ci se pot prelua din bună practică europeană și adaptată pentru piața din România”, spune deputatul arădean.

„În România sunt circa 30.000 de firme de transport marfuri care operează aproape 150.000 de autovehicule de peste 3,5 tone transport contra cost şi în cont propriu, dar şi peste 4000 de firme de transport călători care operează circa 35.000 de autobuze şi autocare de peste 1+8 loc pentru transport contra cost şi în cont propriu, în domeniu lucrând circa 400.000 de angajaţi”, mai precizează Pistru.

„Îl rog pe Primul Ministru să nu considere solicitările legate de RCA drept una făcând parte din valul de solicitări mai mult sau mai puţin justificate, respectiv creşteri salariale, drepturi de alte natură, pentru că nu este aşa ceva, ci constituie unul dintre elementele de care depinde direct economia românească, implicit acea creştere preconizată de 4,15% pe baza căreia s-a construit bugetul de stat. Este vorba chiar despre „prudenţă”, unul dintre principiile pe care a fost fundamentat bugetul pe 2016, care urmează să fie votat în Parlament”, mai precizează Pistru.

Read more
ANOSR: PROPUNERILE DE BUGET PENTRU EDUCATIE SI TINERET NU PREVESTESC UN VIITOR PREA FERICIT

Alianța Națională a Organizațiilor Studențești din România (ANOSR) se declară nemulțumită de proiectul Legii bugetului de stat pe 2016, lansat în dezbatere publică, și de modul în care finanțarea unor domenii precum educația și tineretul se reflectă în acest document.

„În urma analizei proiectului Legii bugetului de stat pentru anul 2016 și a discuțiilor avute cu reprezentanții Ministerului Educației și ai Ministerului Finanțelor, constatăm că nici în anul 2016 articolul 8 din Legea Educației Naționale nu va fi respectat, iar educația va primi abia aproximativ 3,6% din PIB în loc de minimum 6%, cum e stipulat legal. Astfel, deși în sume absolute bugetul educației ar fi mai mare decât în 2015 cu aproximativ 2,4 miliarde de lei, ca procent din PIB alocația pentru acest domeniu scade, anul 2015 încheindu-se, conform reprezentanților MENCȘ, cu un procent de 3,9% din PIB pentru educație, în urma tuturor rectificărilor bugetare”, susțin reprezentanții ANOSR într-un comunicat remis miercuri AGERPRES.

ANOSR consideră absolut necesare creșteri bugetare pentru finanțarea de bază, fondul de investiții, subvenția pentru cămine-cantine, fondul de burse, subvenția pentru transport, Programul Național „Tabere Studențești” și pentru cercetare.

„Din păcate, foarte puține dintre solicitările studenților se regăsesc în cifrele bugetului pentru anul 2016. Apreciem faptul că, în conformitate cu informațiile primite de la reprezentanții MENCȘ, fondul de burse pentru studenții de la ciclurile de licență și masterat va crește în 2016 cu 20%, aceasta fiind prima creștere din acest domeniu după anul 2009. Totuși, nici cu această creștere nu se vor putea acorda burse într-un număr și cuantum suficient pentru a acoperi nevoile tuturor studenților și, în special, ale celor proveniți din categorii defavorizate. O altă creștere prevăzută în bugetul anului 2016, dar total insuficientă, este creșterea finanțării de bază cu 21,65% față de 2015, conform reprezentanților MENCȘ. Având în vedere că salariile cadrelor didactice se plătesc din veniturile finanțării de bază, alocate doar pentru studenții școlarizați din venituri de la bugetul de stat, iar în anul 2015 aceste salarii s-au mărit succesiv, cumulând o creștere totală de aproape 27%, conform Consiliului Național al Rectorilor, este evident că plusul finanțării de bază adus de bugetul pe 2016 nu poate acoperi nici măcar aceste creșteri în totalitate, astfel că fondurile pentru creșterea calității actului educațional vor lipsi din nou cu desăvârșire”, se mai arată în comunicat.

Studenții de la ANOSR spun că, deși de o ușoară creștere va beneficia în 2016 și bugetul cercetării (de la 0,34% la 0,36% din PIB), nu va fi atinsă ținta bugetară stabilită prin Strategia Națională pentru Cercetare — Dezvoltare — Inovare 2014-2020, de 0,57% din PIB în 2016.

Un alt aspect semnalat de ANOSR este bugetul alocat domeniului tineret, care este „în scădere cu aproximativ 60%” față de anul 2015, conform Consiliului Tineretului din România.

„Din păcate, se pare că acest guvern nu a înțeles mare lucru din mesajul evenimentelor de luna trecută din România. Deși declarativ totul sună minunat, realitatea este cu totul alta. Investiția în educație este esențială și primordială pentru dezvoltarea societății. Deși există creșteri timide pe câteva capitole bugetare din domeniul învățământului, acestea nu rezolvă problemele de fond ale sistemului. Dacă ne preocupăm cu adevărat de viitorul României și dacă vrem să recuperăm decalajele formate între țara noastră și celelalte state din Uniunea Europeană, singura șansă pe care o avem este să investim masiv în educație.

Nu ne mai permitem să pierdem în continuare an după an. De asemenea, neglijența cu care este administrat în prezent domeniul tineretului este una îngrijorătoare și arată lipsa de viziune pe care guvernul o are în acest sector. Sperăm că, măcar în al 12-lea ceas, înainte de adoptare, guvernul să dea dovadă de responsabilitate și să corecteze bugetul, astfel încât să avem alocări corelate cu nevoile domeniilor educație și tineret”, afirmă liderul ANOSR, Vlad Cherecheș, citat în comunicat.

Sursa: agerpres.ro

Read more
VESTI BUNE DE LA GUVERN. VOM AVEA UN PROGRAM NATIONAL PENTRU ARSI, FINANTAT DE LA BUGETUL DE STAT

De anul viitor, va exista un program naţional pentru arşi, finanţat de la bugetul de stat, anunţă Guvernul.

De asemenea, planul Executivului include şi construcţia unui nou centru special pentru arşi.

Noul spital va fi realizat însă numai în cazul în care resursele financiare vor fi suficiente.

Precizările vin după ce medicii care au tratat răniţii în tragedia din Colectiv au făcut solicitări în acest sens.

Sursa: antena3.ro

Read more
SENATUL SI-A MAJORAT BUGETUL PENTRU ANUL VIITOR CU 36 DE MILIOANE LEI

Senatul a adoptat, joi, o Hotărâre prin care bugetul Senatului pe anul 2016 este majorat de la suma de 130 de milioane de lei, la 160 de milioane de lei, cu 36 de milioane mai mult decât aprobase iniţial plenul, informează Mediafax.

Potrivit Hotărârii Senatului, adoptată în plen cu 109 voturi „pentru”, bugetul finanţat din resurse de la bugetul de stat se majorează cu suma de 36.451 mii lei, iar bugetul de venituri şi cheltuieli pentru activităţile finanţate integral din venituri proprii se majorează cu suma de 194 mii lei, ajungând astfel la valoarea totală de 744 mii lei.
Cheltuielile curente, potrivit modificărilor aduse de senatori, se cifrează la 159.119 mii lei, din care cheltuieli de personal – 129.987 mii lei, bunuri şi servicii – 26.500 mii lei şi transferuri – aproximativ 2.600 mii lei.
Pentru cheltuielile de capital sunt alocaţi 6.800 mii lei. Bugetul Senatului astfel modificat va fi transmis Ministerului Finanţelor Publice şi inclus în proiectul bugetului de stat pe anul 2016.
Senatul şi-a aprobat în 23 noiembrie bugetul pentru anul 2016, de aproape 130 de milioane de lei, dintre care peste 93 de milioane de lei reprezintă cheltuieli de personal, decizia fiind publicată în Monitorul Oficial în 25 noiembrie.
Veniturile realizate de Senat vor fi reţinute integral de către acesta pentru acoperirea unor cheltuieli curente şi de capital aferente activităţilor finanţate din venituri proprii, organizate cu aprobarea Biroului Permanent. Eventualele disponibilităţi înregistrate la sfârşitul anului se vor reporta în anul următor, pentru a fi cheltuite cu aceleaşi destinaţii. Biroul Permanent poate aproba utilizarea încasărilor şi pentru alte destinaţii.
Bugetul Senatului, adoptat prin hotărâre, urmează să fie transmis Ministerul Finanţelor Publice, pentru a fi inclus în proiectul bugetului de stat pe anul 2016.
Sursa: antena3.ro
Read more
TAXA PE STALP AR PUTEA FI ELIMINATA IN CATEVA LUNI

Guvernul ar putea include în bugetul pentru 2016 o serie de măsuri fiscale prevăzute iniţial a fi aplicate de la 1 ianuarie 2017.

Premierul Victor Ponta s-a referit la măsuri precum reducerea impozitului pe dividende sau eliminarea taxei pe construcţii speciale.

„În septembrie, vom avea încasări suplimentare, de exemplu din TVA. Matematic, dacă scazi de la 24% la 9%, trebuie să ai bani mai puţini. Economic, însă – şi am discutat de multe ori cu dumneavoastră chestia asta, încasăm bani mai mulţi. De ce? Pentru că se combate evaziunea fiscală. La 9% îi scoţi din piaţă pe evazionişti. Cei care nu dădeau facturi spun: stai, domnule, nu merită. La 24% merita, la 9% nu risc”, a explicat Ponta la Antena 3, informează Agerpres.

El spune că Guvernul se va concentra, până la sfârşitul anului, şi pe pachetul de legi privind achiziţiile publice, pe Legea salarizării în domeniul bugetar, dar şi pe Legea bugetului de stat.

Sursa: evz.ro

Read more
ORDONANTA PRIVIND RECUPERAREA TAXEI AUTO A FOST PUBLICATA IN MONITORUL OFICIAL

Ordonanța privind recuperarea taxei speciale pentru autoturisme a fost publicată în Monitorul Oficial, banii urmând să fie achitați, în rate, în termen de cinci ani.

Astfel, persoanele care au achitat taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisii poluante provenite de la autovehicule, potrivit reglementărilor legale în vigoare la momentul înmatriculării, pot solicita restituirea acesteia pe cale administrativă, fără a mai fi nevoie să deschidă acțiune în instanță, iar banii vor fi primiți înapoi în rate, pe parcursul a cinci ani.

Potrivit documentului, restituirea taxei speciale pentru autoturisme se va face pe parcusul a 5 ani calendaristici, prin plata în fiecare an a 20% din valoarea acesteia, iar ‘plata tranșelor anuale se efectuează conform graficului stabilit de organul fiscal competent’.

Restituirea sumelor se face de către ‘organul fiscal competent, de la bugetul Fondului pentru mediu sau bugetul de stat, după caz, din contul de venituri bugetare în care a fost încasată suma în contul indicat de către solicitant prin cererea sa de restituire’.

Procedura de restituire a taxei speciale pentru autoturisme va fi aprobată prin ordin comun al ministrului Mediului, Apelor și Pădurilor și al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) în termen de 45 de zile de la publicarea Ordonanței de Guvern în Monitorul Oficial.

‘În vederea stimulării achiziționării de vehicule nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, persoanele fizice, persoanele juridice, unitățile administrativ-teritoriale și instituțiile publice care achiziționează autovehicule pur electrice sau autovehicule noi electrice hibride (…) beneficiază de un tichet pentru fiecare autovehicul achiziționat, denumit în continuare ecotichet. Ecotichetul se suportă din bugetul fondului pentru mediu și are o valoare de 20.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul pur electric și o valoare de 5.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou electric hibrid cu sursă de alimentare externă care generează o cantitate de emisii de CO2mai mică de 50g/km’, potrivit Ordonanței.

Sursa: agerpres.ro

Read more