News Arad

Stiri si reportaje din judetul Arad

CNP

Economia României a crescut cu 3,7%, în primele nouă luni ale anului trecut, raportat la perioada similară din 2014, atât pe seria brută, cât și pe seria ajustată sezonier, potrivit datelor provizorii (2) publicate vineri de Institutul Național de Statistică (INS).

„În perioada 1.I — 30.IX 2015, Produsul Intern Brut a crescut, comparativ cu perioada 1.I — 30.IX 2014, cu 3,7%, atât pe seria brută, cât și pe seria ajustată sezonier”, spune INS, într-un comunicat remis AGERPRES.

PIB-ul estimat pentru primele trei trimestre din 2015 a fost de 528,921 miliarde de lei prețuri curente pe seria ajustată sezonier și de 500,177 miliarde lei prețuri curente pe seria brută, comparativ cu 527,5 miliarde de lei prețuri curente pe seria ajustată sezonier și, respectiv, 498,48 miliarde de lei pe cea brută în datele provizorii (1), publicate pe 4 decembrie 2015.

Comparativ cu trimestrul II 2015, Produsul Intern Brut în trimestrul III 2015 a fost, în termeni reali, mai mare cu 1,4%. Față de același trimestru din anul 2014, PIB a înregistrat în trimestrul III 2015 o creștere cu 3,6%, atât pe seria brută, cât și pe seria ajustată sezonier.

Produsul Intern Brut — date ajustate sezonier — estimat pentru trimestrul III 2015 a fost de 179,529 miliarde de lei prețuri curente.

„Seria ajustată sezonier a Produsului Intern Brut trimestrial nu s-a modificat, revizuirea estimărilor pentru trimestrul III 2015 față de varianta provizorie (1) publicată în Comunicatul de presă nr. 306 din 4 decembrie 2015 fiind nesemnificativă. Seriile ajustate sezonier se recalculează trimestrial, ca urmare a modificării modelelor adoptate, a numărului de regresori folosiți, a modificării seriilor brute și a numărului de observații disponibile”, precizează INS.

Pe serie brută, Produsul Intern Brut estimat pentru trimestrul III 2015 a fost de 197,460 miliarde de lei prețuri curente, în creștere — în termeni reali — cu 3,6% față de trimestrul III 2014.

În trimestrul III 2015, dinamica PIB nu s-a modificat în varianta provizorie (2), comparativ cu varianta provizorie (1). Volumul valorii adăugate brute s-a diminuat cu 0,1 puncte procentuale, modificări mai importante fiind înregistrate în: industrie (+0,3 puncte procentuale), comerțul cu ridicata și cu amănuntul, repararea autovehiculelor și motocicletelor, transport și depozitare, hoteluri și restaurante (-0,7 puncte procentuale), informații și comunicații (—0,3 puncte procentuale), activități profesionale, științifice și tehnice, activități de servicii administrative și activități de servicii suport (-0,6 puncte procentuale), activități de spectacole, culturale și recreative, reparații de produse de uz casnic și alte servicii (-0,6 puncte procentuale).

Volumul și contribuția impozitelor nete pe produs s-au majorat cu 0,9, respectiv cu 0,1 puncte procentuale.

Din punctul de vedere al utilizării PIB, modificări semnificative ale contribuției la creșterea PIB în trimestrul III 2015, între cele două estimări, au înregistrat: cheltuiala pentru consumul final al administrațiilor publice, de la +0,5% la +0,3%, ca urmare a reducerii volumului său de la 104,0% la 102,4%, importul de bunuri și servicii, de la +1,2% la +1,4%, ca urmare a creșterii volumului său de la 103,1% la 103,6% și exportul de bunuri și servicii de la +0,4% la +1,8%, ca urmare a creșterii volumului său de la 100,9% la 104,6%.

Comisia Națională de Prognoză (CNP) a revizuit în creștere la 3,6% proiecția privind avansul Produsului Intern Brut (PIB) pentru 2015 și a menținut la 4,1% estimarea privind creșterea economică în 2016, potrivit variantei de toamnă a Prognozei pe termen mediu 2015 — 2019 dată publicității în noiembrie 2015. În varianta preliminară de toamnă, publicată în luna septembrie 2015, instituția prognoza un avans al PIB de 3,4% în 2015 și de 4,1% în 2016. În primăvară, proiecțiile CNP indicau o creștere economică de 3,3% în 2015 și de 3,4% în 2016.

Sursa: agerpres.ro

Read more
SCHIMBARE MAJORA LA RCA IN 2016. REPARI MASINA PE PROPRIA POLITA

RCA s-ar putea scumpi în 2016 pentru şoferii cu multe amenzi şi maşini puternice. Asiguratorii vor să acceseze baza de date a Poliţiei şi să calculeze costul poliţei RCA pe baza istoricului de risc în trafic al şoferului. De asemenea, am putea să ne reparăm maşina pe propriul RCA, în cazul unui accident. Autoritatea pentru Supravegherea Financiară a început încă de anul trecut discuţiile pe acest subiect şi are deja o listă scurtă de modificări.

În acest an un nou proiect de lege va scumpi, pentru unii şoferi, poliţa RCA. Deocamdată, propunerile sunt în dezbatere, însă există o listă scurtă agreată de părţile care au participat la negocieri. „ASF a demarat deja procesul de constituire a grupurilor de lucru și își dorește ca toate propunerile de modificări ale legislației primare să poată fi formulate într-un timp cât mai scurt, în prima parte a anului 2016“, au declarat pentru Capital, oficialii ASF, ca răspuns la o solicitare. Dezbaterile pe modificarea Nor­mei RCA încep, în acest an,pe 25 ianuarie, în Parlament.

„În cadrul discuţiilor purtate în luna decembrie 2015 în Parlament, s-a concluzionat asupra necesităţii de a se aduce unele modificări asupra cadrului legal al asigurărilor, în principal asupra reglementărilor privind RCA. În acest sens, la nivelul ASF s-a constituit un grup de lucru ce va urmări formularea unor propuneri pentru actualizarea Legii 136/1995 și pentru revizuirea normelor privind RCA“, au declarat pentru Capital, oficialii Autorităţii pentru Supravegherea Financiară, instituţie care monitorizează piaţa asigurărilor. La ultima întâlnire din Senat, de anul trecut, părţile implicate au agreat că RCA nu se va scumpi în funcţie de vârsta şoferului. Se ia în calcul o schimbare a algoritmului de calcul al poliţei RCA prin introducerea de coeficienţi relevanti profilului de risc al consumatorului. Scumpirile vor fi doar în cazul unor categorii de şoferi, spun oficialii ASF.

„Apreciem că demersurile inițiate vor determina o evaluare mai corectă a riscului, astfel încât fiecare consumator să plătească un preț cât mai apropiat de nivelul riscului preluat de societatea de asigurare, ceea ce înseamnă că tarifele pot avea evoluții diferite în funcție de particularitățile fiecărui segment de clienți“, potrivit ASF.

Preţul RCA, calculat cu CNP-ul şoferului

Poliţa RCA va fi calculată în baza a 2 parametri importanţi: CNP-ul şoferului şi performanţele tehnice ale autovehiculului. Asta înseamnă că preţul poliţei RCA va oscila în funcţie de cazierul de accidente al şoferului şi de dotările tehnice ale maşinii. Mai exact, RCA va fi mai scump dacă şoferii au amenzi pentru  viteză excesivă, trecere pe culoarea roşie a semaforului sau depăşire pe contrasens. Asiguratorii ar urma să aibă acces la baza de date a Poliţiei. Iar acest lucru a fost negociat de către Autoritatea pentru Supravegherea Financiară. „În anul 2015 au fost purtate mai multe discuții cu reprezentanți ai DRPCIV, concluzionându-se asupra necesității introducerii unor modificări de ordin legislativ pentru a se putea asigura accesul asigurătorilor la informații privind istoricul șoferilor. De asemenea, există și anumite limitări tehnice (bazele de date ale Poliței nu sunt adaptate pentru a prezenta informații complete privind șoferul, vehiculul și proprietarul vehiculului), dar și limitări din perspectiva asigurării confidențialității unor informații cu caracter personal (restricții impuse de legislația în vigoare)“, au explicat oficialii ASF, în urma solicitării Capital.
De asemenea, maşinile cu mulţi cai putere sunt mai predispuse la accidente, prin urmare ar trebui să fie asigurate mai scump. Pe de altă parte, maşinile cu multe dotări care uşurează frânarea sau redresarea maşinii în cazul în care şoferul pierde controlul, vor avea un RCA mai ieftin.

Repară-ţi maşina pe propriul RCA

Una dintre modificările aflate pe lista scurtă este şi posibilitatea reparării maşinii pe propriul RCA. „ASF analizează încă din anul 2011 astfel de soluții pentru asigurarea unor servicii de calitate și pentru rezolvarea unor probleme de pe piața RCA. Decontarea directă poate fi  una din soluțiile importante de creștere a calității serviciilor pe piața asigurărilor, ce poate fi implementată într-un climat de stabilitate a pieței.  Sperăm ca în anul acesta să se facă pași importanți în această direcție, în principal în ceea ce privește problemele privind regresele între societăți“, au declarat oficialii ASF.

„La dezbaterile din decembrie din Parlament, s-a discutat despre posibilitatea reparării unui autovehicul în baza propriului RCA, urmând ca asiguratorul RCA al persoanei nevinovate să îşi recupereze despăgubirea de la asiguratorul RCA al persoanei vinovate. Pentru a se putea realiza acest lucru, va fi necesară crearea unei Case de compensări la care fiecare asigurator RCA va fi obligat să contribuie o sumă proporţională în funcţie de cota de piaţă în segmentul RCA. Acea Casă de compensări va opera acele plăţi între societăţile de asigurări participante în segmentul RCA“, a declarat pentru Capital, Cristian Muntean, preşedintele ASSAI. Această variantă este una foarte plauzibilă, spus oficialii ASF. „În ceea ce privește posibilitatea introducerii decontării directe, sunt analizate alte exemple de la nivel european, necesitatea înființării unei case de compensări fiind extrem de plauzibilă. Deocamdată nu vă putem oferi alte cifre“, au conchis aceştia.

Potrivit lui Cristian Muntean, în acest fel, se vor schimba criteriile de selecţie a unui asigurator RCA.
Dacă în prezent, criteriul de bază este „preţul cel mai scăzut“, prin noul sistem, un asigurat RCA va deveni mai responsabil în alegerea societăţii de asigurări, având ca şi criteriu „seriozitatea societăţii de asigurări“ care îl va despăgubi în caz de daună.

RCA pe ce perioadă vrei

O altă modificare luată în calcul de Autoritatea pentru Supravegherea Financiară este posibiiltatea fragmentării poliţei RCA pentru o perioadă de timp determinată de consumator, în funcţie de necesităţile existente. Astăzi, poliţa de asigurare obligatorie poate fi doar cumpărată pentru o perioadă de 6 luni sau un an (excepţie făcând autovehiculele aflate în etapa premergătoare înmatriculării, când poliţa RCA este pentru o lună).
Modificarea va permite unui şofer să îşi facă asigurare RCA şi pentru o perioadă de o lună şi jumătate sau 4 luni şi 10 zile, de exemplu. În ceea ce priveşte posibilitatea întreruperii asigurării RCA, se ia în calcul ca acest lucru să se facă printr-o simplă notificare către Asigurator sau Broker pentru perioada în care autovehiculul nu este utilizat.

Preţ de referinţă emis de ASF

O altă concluzie a discuţiilor avute cu ASF, transportatori, service-uri şi asiguratori este emiterea unui preţ de referinţă pentru poliţa RCA după care să se ghideze asiguratorii. Acest lucru ar urma să fie făcut de ASF periodic, pe criterii de vârstă pentru maşinile aflate în proprietatea persoanelor fizice iar pentru persoanele juridice, în funcţie de tonajul maşinii.

„ASF este în curs de inițiere a unui proiect ce vizează creșterea transparenței față de consumatori, inclusiv prin publicarea unor date statistice privind daunalitatea și prețurile de referință pe diferite segmente de asigurați“, au confirmat pentru Capital, oficialii ASF. O nouă modificare ar putea fi eliminarea riscului aferent Cărţii Verzi (pentru daune ce au loc înafara ţării) doar pentru autovehiculele de transport persoane care îşi desfăşoară activitatea doar în România.În prezent, tramvaiele, troleibuzele, parcul RATB plăteşte în polita RCA, ca şi cum acel autovehicul ar putea avea accidente în afara ţării.
3,11 milioane de polițe RCA au fost emise în România

Apreciem că demersurile inițiate vor determina o evaluare mai corectă a riscului, astfel încât fiecare consumator să plătească un preț cât mai apropiat de nivelul riscului preluat de societatea de asigurare, ceea ce înseamnă că tarifele pot avea evoluții diferite în funcție de particularitățile fiecărui segment de clienți.
Autoritatea pentru Supravegherea Financiară.

Propunerile de modificare a Normei RCA

  1. Reparea unui autovehicul în baza propriului RCA, urmând ca asiguratorul RCA al persoanei nevinovate să îşi recupereze despăgubirea de la asiguratorul RCA al persoanei vinovate.
  2. Încheierea unei poliţe RCA pentru o perioada de timp determinată de către consumator.
  3. Eliminarea riscului aferent Cărţii Verzi pentru mijloacele de transport în comun.
  4. Calcularea poliţei RCA în baza a 2 parametri importanţi: CNP şofer şi perfor­manţele tehnice ale autove­hiculului.
  5. ASF va emite periodic un preţ de referinţă pentru poliţa RCA pe criterii de vârstă pentru maşinile aflate în proprietatea persoanelor fizice, iar pentru persoanele juridice, în funcţie de tonajul maşinii.

Sursa: capital.ro

 

Read more
PRODUCTIA DE TITEI CRESTE PANA LA 4,2 MILIOANE TEP, IN 2019, IMPORTURILE DE GAZE URCA LA 8,4 MILIOANE TEP

Producția de țiței a României va crește constant în următorii patru ani, urmând să ajungă la 4,2 milioane tone echivalent petrol în 2019, iar importurile se vor majora până la 8,4 milioane tep în aceeași perioadă, conform Prognozei echilibrului energetic, a Comisiei Naționale de Prognoză.

Astfel, producția de țiței va crește de la 3,95 milioane tone echivalent petrol în 2015 la 3,975 milioane tep în 2016 (plus 0,6% anual), la 4,030 milioane tep în 2017 (plus 1,4%), 4,1 milioane tep în 2018 (plus 1,7%) și la 4,2 milioane tep în 2019 (plus 2,4%).

De asemenea, conform estimărilor CNP, importurile de gaze vor crește de la 7,15 milioane tep în 2015 la 7,5 milioane tep în 2016 (plus 4,9%), la 7,8 milioane tep în 2017 (plus 4%), 8,1 milioane tep în 2018 (plus 3,8%) și 8,4 milioane tep în 2019 (plus 3,7%).

Importurile de țiței vor reprezenta 62,1% din totalul importurilor de resurse energetice primare în 2016, 63% în 2017, 63,8 în 2018 și 64,7% în 2019.

Resursele energetice ale României vor ajunge anul viitor la 43,3 milioane de tone echivalent petrol (tep), urmând să crească cu 1,6% față de acest an.

Din totalul resurselor energetice, 41,9 milioane tep sunt resurse de energie primară, din care 26,8 milioane tep reprezintă producția, 12 milioane tep — importul, iar 2,9 milioane tep stocul de la începutul anului. De asemenea, 1,4 milioane tep reprezintă stocul de energie în transformare.

Cea mai mare parte a acestor resurse, respectiv 33,1 milioane tep, se va duce în consumul intern al țării, iar 5,8 milioane tep vor reprezenta exporturi. Totodată, la finele anului viitor se așteaptă să mai existe un stoc de 4,3 milioane tep, mai estimează experții CNP.

Din totalul consumului intern, 3 milioane tep sunt pentru consumul în sectorul energetic, 1 milion tep reprezintă pierderile, iar 23,3 milioane tep sunt disponibile pentru consumul final.

Pentru următorii trei ani, resursele energetice vor fi în creștere cu 1,6% — 1,7% de la an la an, urmând să ajungă la 44,02 milioane tep în 2017, la 44,7 milioane tep în 2018 și 45,5 milioane tep în 2019, se mai arată în estimările CNP.

Sursa: agerpres.ro

Read more