News Arad

Stiri si reportaje din judetul Arad

ROMÂNIA OCUPĂ LOCUL 18 ÎN EUROPA DUPĂ NUMĂRUL AUTOTURISMELOR NOI ÎNMATRICULATE ÎN PRIMELE PATRU LUNI, CU 36.272 UNITĂȚI, ÎN CREȘTERE CU 25%

România ocupă locul 18 în Europa după numărul autoturismelor noi înmatriculate în primele patru luni ale anului, cu un total de 36.272 unităţi, în creştere cu 25,4% faţă de perioada similară din 2017, potrivit datelor ACAROM.

Topul ţărilor europene este condus de Germania cu un volum de 1,19 milioane autoturisme noi inmatriculate (+5%), urmată de Marea Britanie cu un volum de 886.400 autoturisme (-8,8%) şi de Italia cu 745.945 unităţi (+0,2%).

În ceea ce priveşte constructorii de automobile, cele mai multe autoturisme inmatriculate in Europa in primele patru luni sunt reprezentate de grupul VW cu 1,359 milioane unitati, in crestere cu 7%, urmate de grupul PSA cu 913.622 unitati, in crestere cu 66.8% si de Grupul Renault cu 560.995 unitati, in crestere cu 4.6%.

Din volumul total al vânzărilor grupului francez, marca Dacia a reprezentat  175.880 unitati, o crestere de 18,2% fata de perioada similara din 2017.

Autoturismele marca Ford au totalizat pe primele patru luni un numar de 383.720 unitati noi inmatriculate, in scadere cu 1,2% fata de perioada similara din 2017.

La nivelul UE, înmatricularile de autoturisme noi au crescut cu 9,6% in luna aprilie 2018 fata de aprilie 2017, la 1,30 milioane unitati.

Pe primele 4 luni ale anului, inmatricularile s-au majorat cu 2,7%, la 5,47 milioane unităţi, cele mai importante cinci piete fiind Spania (+12.3%),  Marea Britanie (+10.4%), Franta (+9.0%), Germania (+8.0%) si Italia (+6.5 %),.

Sursa: zf.ro

Read more
VANZARILE DE ROBOTI INDUSTRIALI AFECTATE DE INCETINIREA PIETEI CHINEZE

Ritmul de creștere anuală a vânzărilor globale de roboți industriali a încetinit la 12% în 2015, afectat de o scădere a vânzărilor în China, principalul cumpărător mondial, arată datele publicate miercuri de Federația Internațională de Robotică (IFR), transmite Reuters.

Creșterea vânzărilor de roboți în 2015 este mai puțin de jumătate față de avansul de 29% înregistrat în 2014 dar cu toate acestea estimările pentru anul trecut au fost revizuite în sus față de estimările anterioare ale IFR care vorbeau de o creștere de doar 8%.

Chiar dacă a fost responsabilă pentru mai mult de un sfert din cei 248.000 de roboți industriali vânduți la nivel mondial, piața chineză a suferit o încetinire semnificativă anul trecut având în vedere că vânzările de roboți au crescut cu doar 17% în 2015 după un avans de 56% în 2014.

„Cifrele pozitive de vânzări se datorează piețelor emergente puternic automatizate și regiunilor care sunt deja puternic dezvoltate economic”, a informat IFR.

De exemplu, vânzările de roboți s-au dublat în Mexic, unde industria auto mondială a făcut investiții semnificative în noi uzine de asamblare pentru a produce autoturisme destinate a fi exportate în SUA și America de Sud.

Piața chineză este în continuare dominată de producătorii străini de roboți industriali însă cifrele IFR arată că producătorii chinezi de roboți au făcut și ei progrese, cota lor de piață combinată ajungând la 31% de la 25% în 2015. Producătorii chinezi sunt interesați să își dezvolte capacitățile o dovadă în acest sens venind săptămâna trecută când producătorul chinez de electrocasnice Midea a lansat o ofertă de preluare a producătorului german de roboți Kuka.

În Europa, vânzările de roboți industriali au crescut cu 10%, grație Germaniei. În cele două Americi, vânzările de roboți industriali au crescut cu 15%, chiar dacă în cazul SUA creșterea a fost de doar 3%. De asemenea, în Asia vânzările de roboți au crescut cu 16%.

Topul celor mai mari piețe de roboți din lume are următoarea alcătuire: China, Coreea de Sud, Japonia, SUA și Germania. Împreună aceste cinci piețe au fost responsabile pentru trei sferturi din vânzările totale de roboți industriali.

În ceea ce privește sectoarele economice, industria auto a rămas cel mai mare cumpărător de roboți, fiind responsabil pentru mai mult de o treime din vânzări. Însă ritmul de creștere anuală a vânzărilor de roboți în acest sector a fost de doar 1%. Sectoarele cu cele mai mari creșteri procentuale ale vânzărilor de roboți au fost industria metalelor, plasticul și cauciucul precum și producția de electronice.

Sursa: agerpres.ro

Read more
VOLKSWAGEN A DETRONAT TOYOTA DIN POZITIA DE LIDEL MONDIAL IN PRIMUL TRIMESTRU

Vânzările mondiale realizate de constructorul auto japonez Toyota Motor Corp. în primele trei luni ale acestui an au fost inferioare celor realizate de rivalul german Volkswagen AG, în condițiile în care o serie de perturbări ale producției riscă să pună în pericol poziția de lider al industriei auto deținută de grupul nipon în ultimii patru ani, informează Bloomberg.

În perioada ianuarie-martie 2016, Toyota a vândut 2,46 milioane vehicule la nivel mondial, în scădere cu 2,3% comparativ cu perioada similară a anului trecut, a declarat marți purtătorul de cuvânt de la Toyota, Kayo Doi. În schimb, vânzările Volkswagen au crescut cu 0,8% până la 2,5 milioane unități, chiar dacă grupul german trece în prezent prin cea mai gravă criză din istoria sa.

Afectată deja de o întrerupere de o săptămână a activității la uzinele sale din Japonia în luna februarie, Toyota se așteaptă ca producția sa locală să fie amputată cu alte 80.000 de vehicule din cauza recentului cutremur care a devastat Japonia. Aceste pierderi de producție vor pune sub semnul întrebării capacitatea Toyota de a-și păstra pentru al cincilea an consecutiv poziția de cel mai mare constructor auto mondial, având în vedere că rivalul Volkswagen profită de creșterea vânzărilor în China și Europa.

„Se fac toate eforturile pentru gestionarea situației actuale și elaborarea unui plan de redresare”, a declarat unul din managerii de top de la Toyota, Hiroji Onishi.

Însă Toyota nu este singurul producător auto ale cărui vânzări au scăzut în primul trimestru. Grupul american Motors Co., numărul trei mondial, a informat că livrările sale s-au redus cu 2,5%, până la 2,36 milioane unități, din cauza performanțelor comerciale modeste de pe piețele din America Latină și China.

În paralel, au început să apară din ce în ce mai multe semne de întrebare cu privire la respectarea de către producătorii auto a normelor de poluare și economie de combustibil. Mitsubishi Motors Corp., al șaselea producător auto nipon, a recunoscut marți că a utilizat metode de testare a consumului de combustibil care nu respectă standardele guvernamentale încă din anul 1991. Aceasta după ce, în luna septembrie a anului trecut, Volkswagen a recunoscut că, în perioada 2005 — 2015, a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Sursa: agerpres.ro

Read more
ROMANIA ARE CEA MAI MARE CRESTERE A COMERTULUI CU AMANUNTUL DIN UE PE LUNA DECEMBRIE

Volumul comerțului cu amănuntul din România a crescut cu 14,3% în luna decembrie a anului trecut, înregistrând cel mai semnificativ avans din Uniunea Europeană, conform datelor prezentate de Oficiului European de Statistică, preluate de agerpres.ro.

Comerțul cu amănuntul a crescut cu 2% în Uniunea Europeană în luna decembrie a anului precedent, iar în zona euro avansul a fost de 1,4%. Vânzările de produse non-alimentare s-au majorat cu 2,3%, iar vânzările de alimente, băuturi și țigări au crescut cu 1,5%. Pe de altă parte, vânzările de combustibil auto au înregistrat un avans de 0,1%.

România se află pe primul loc în topul creșterilor, cu 14,3%, pe când Irlanda a înregistrat majorări de 6,1%, Estonia de 5,8%, iar Polonia de 5,5%. Singurele scăderi le-au avut Portugalia, de 1,3%, Belgia, de 1,2%,și Danemarca, minus 0,3%.

Sursa: b1.ro

Read more
RENAULT VREA SA-SI CREASCA VANZARILE IN 2016 DUPA UN AN 2015 RECORD

Grupul auto francez Renault, proprietarul Dacia, și-a propus pentru acest an creșterea vânzărilor grație noilor modele și unor noi piețe precum India sau China, în condițiile în care în 2015 vânzările mondiale au crescut cu 3,3% până la nivelul record de 2,801 milioane vehicule, informează Reuters.

Este al treilea an consecutiv de creștere a vânzărilor grupului Renault, astfel că în prezent cota de piață mondială a grupului este de 3,2%. Grupul francez a precizat că Dacia a stabilit un nou record de vânzări, 550.920 autoturisme și utilitare fiind vândute la nivel mondial, în creștere cu 7,70% comparativ cu 2014. În rândul modelelor grupului, Clio a devansat anul trecut Duster, redevenind cea mai bine vândută mașină din grupul Renault, 372.062 de unități vândute în 2015 față de 331.238 de unități în cazul Duster, dintre care 168.900 vândute sub marca Dacia. În top cinci cele mai bine vândute modele Renault se mai află Sandero 2 cu 326.712 unități vândute, dintre care 185.358 sub marca Dacia, și Logan 2 cu 251.030 unități, dintre care 99.081 unități sub marca Dacia.

„Pe baza dinamicii comerciale din ultimii trei ani și pe o gamă de modele reînnoită în 2015 și 2016 precum și pe dezvoltarea noastră în India și China, creșterea noastră va accelera în acest an”, a declarat directorul comercial de la Renault, Thierry Koskas.

Grupul Renault prognozează pentru acest an o creștere a pieței auto mondiale cuprinsă între 1 și 2% în condițiile în care piața europeană este așteptată să crească cu 2%, în timp ce piața auto din Brazilia ar urma să scadă cu 6% iar piața din Rusia va înregistra o nouă contracție de 12%. În India, unde Renault a lansat anul trecut primul model ultra low cost Kwid, grupul vizează o cotă de piață de 8%, în timp ce în China, unde anul acesta va fi inaugurată prima sa uzină, grupul Renault se așteaptă la o creștere a pieței auto de 4 până la 5%.

Referindu-se la depășirea de către vehiculele diesel Renault a normelor de emisii, Thierry Koskas a promis că în săptămânile următoare va prezenta un plan tehnic pentru a reduce diferența între emisiile poluante ale automobilele sale în condiții reale și cele prevăzute în normele de omologare. ‘Lucrăm la un plan tehnic care să ne permită să reducem emisiile comparativ cu nivelele constatate’, a declarat Thierry Koskas, adăugând că acest plan va fi prezentat în următoarele săptămâni.

Guvernul francez a înființat o comisie guvernamentală pentru a testa emisiile poluante a 100 de automobile, după ce constructorul auto german Volkswagen a recunoscut că a echipat 11 milioane de motoare diesel cu un software care falsifică emisiile poluante. Săptămâna trecută, Guvernul francez a anunțat că 11 automobile, provenite atât de la constructori francezi cât și internaționali, au fost testate iar rezultatele au arătat că niciun alt producător, în afară de Volkswagen, nu a utilizat un software care să falsifice rezultatele testelor de poluare. Însă rezultatele au arătat că emisiile unor automobile Renault, alături de alte automobile produse de constructori străini, depășesc limitele privind emisiile de dioxid de carbon și oxizii de azot.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană.

Sursa: agerpres.ro

Read more
ACEA:PIATA AUTO EUROPEANA A INREGISTRAT ANUL TRECUT O CRESTERE DE 9,2%, DAR REDRESAREA RAMANE FRAGILA

Anul trecut au fost înmatriculate 14,202 milioane de autoturisme noi în Europa, în creștere cu 9,2% comparativ cu cele 13,006 milioane vândute în 2014, arată datele prezentate vineri de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile /ACEA/, transmit DPA, Bloomberg și Reuters.

Toate marile piețe au contribuit pozitiv la creșterea generală din 2015, în special Spania, unde numărul înmatriculărilor a crescut cu 20,9%, dar și Italia, cu 15,8%, Franța (6,8%), Marea Britanie (6,3%) și Germania (5,6%). Piața auto din România a înregistrat o creștere de 15,7% în 2015, fiind înmatriculate 81.162 de vehicule, față de 70.172 de autoturisme noi în 2014.

Este al doilea an consecutiv de creștere în Europa, dar redresarea pieței auto rămâne fragilă, vânzările fiind încă sub nivelul de dinaintea crizei.

‘Acest rezultat depășește doar nivelul înregistrat în 2010, imediat după criza economică. Cu alte cuvinte, tendința este pozitivă, dar nivelul vânzărilor rămâne redus’, se arată în comunicatul ACEA.

În decembrie, livrările pe piețele europene au urcat cu 15,9%, la 1.156.489 vehicule, fiind a 28-a lună consecutivă de creștere. Toate marile piețe auto au contribuit pozitiv la creșterea generală, în special Spania și Italia, cu un avans de 20,7% și, respectiv, 18,7%, Franța, cu 12,5%, Marea Britanie, cu 8,4%, și Germania, cu 7,7%.

Și piața auto din România a consemnat o creștere semnificativă luna trecută, de 56,2%, fiind înmatriculate un număr de 8.739 de autoturisme, față de 5.595 vehicule în perioada similară din 2014.

Statisticile vizează piețele auto din 29 de state europene, din care 26 provin din Uniunea Europeană, fără Malta, iar trei state sunt participante la Acordul European de Comerț Liber (EFTA), respectiv Islanda, Norvegia și Elveția.

Sursa: agerpres.ro

Read more
CU CAT AU SCAZUT VANZARILE VOLKSWAGEN DUPA SCANDALUL DIESELGATE!

Gigantul german Volkswagen este în suferinţă după scandalul Dieselgate, în care este acuzat că a trişat la testele anti-poluare.

Vânzările brandului Volkswagen pe piaţa din SUA au scăzut cu 9,1% în decembrie, după un declin de 26% în noiembrie.

Grupul german încearcă să se redreseze în urma scandalului emisiilor, transmite Bloomberg, preluat de Agerpres.

Brandul Volkswagen a livrat luna trecută 30.956 vehicule, faţă de 34.058 unităţi în decembrie 2014, a anunţat marţi compania germană. VW a oprit în septembrie vânzarea unor vehicule cu motoare diesel, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

În decembrie, livrările de SUV-uri Tiguan au crescut cu 132%, la 4.900 unităţi, cel mai semnificativ avans înregistrat vreodată de acest model. La modelele din gama Gof s-a înregistrat luna trecută o creştere a vânzărilor de 30%, la 5.715 unităţi.

Sursa: evz.ro

Read more
LOGAN, DUSTER SI SANDERO, IN TOPUL CELOR MAI BINE VANDUTE MASINI IN RUSIA

Logan, Duster și Sandero s-au situat, în august, în topul celor mai bine vândute 25 de modele în Rusia, conform datelor publicate de Association of European Businesses (AEB), însă livrările de autoturisme și vehicule comerciale au înregistrat un declin de 19,4%, transmite Reuters.

Luna trecută, pe primul loc în topul celor mai bine vândute mașini în Rusia s-a situat modelul Solaris, de la Hyundai (cu 10.581 de unități), urmat de Lada Granta (cu 9.070 de unități), fabricat de AvtoVAZ. Pe locurile patru și cinci se aflau Duster și Logan, cu 3.654 de unități, și, respectiv, 3.496 de vehicule, în timp ce locul 11 a fost ocupat de Sandero, cu 2.452 de vehicule.

Duster, Logan și Sandero sunt fabricate de Renault.

Vânzările de mașini și vehicule comerciale ușoare au scăzut în luna august cu 19,4% pe piața rusă, a opta lună de declin, pe fondul problemelor cu care se confruntă economia și a deprecierii rublei, a anunțat Association of European Businesses. În iulie, s-a înregistrat un recul de 27,5%. Luna trecută, au fost vândute în Rusia 138.670 mașini și vehicule comerciale ușoare, față de 172.018 în august 2014.

În perioada ianuarie — august 2015, vânzările de mașini și vehicule comerciale ușoare au scăzut cu 33,5%, la 1,05 milioane de vehicule.

În primele opt luni din acest an, în topul celor mai bine vândute 25 de mașini în Rusia s-a situat Lada Granta (cu 81.748 unități), fabricat de AvtoVAZ, urmat de modelul Solaris de la Hyundai (cu 74.534 unități). Pe locurile patru și șase se află Logan și Duster, cu 427.702 unități, și, respectiv, 26.834 de vehicule, în timp ce locul 13 a fost ocupat de Sandero, cu 18.927 vehicule.

Piața auto din Rusia trece prin momente dificile și va înregistra anul acesta un declin al vânzărilor de 30%, a avertizat recent Marcus Osegowitsch, șeful subsidiarei ruse a Volkswagen (VW).

‘Previziunile Association of European Businesses (AEB) privind o scădere de 25% a livrărilor pe piața rusă sunt optimiste. Va fi mult mai rău. În primele cinci luni ale anului, s-a înregistrat un recul de 38-40%, dar acest ritm nu va continua, iar declinul anual va fi în jur de 30%’, a afirmat Osegowitsch.

Livrările auto s-ar putea contracta anul acesta cu 25%, la 1,89 milioane de unități, după un declin de 10% în 2014, conform estimărilor AEB. Declinul economiei și deprecierea rublei au determinat producătorii auto să-și reducă producția, să ofere reduceri sau să scadă prețurile.

Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piața auto europeană.

Sursa: agerpres.ro

Read more