Viceprimarul Lazăr Faur a prezentat primii pași pentru refacerea totală a zonei centrale a Aradului, proiect care urmează să fie finanțat din fonduri europene. În cadrul unei conferințe de presă la sediul PNL, Lazăr Faur a anunțat că a fost selectată firma care, în termen de 8 luni, va elabora studiul de fezabilitate și proiectul tehnic.

„Una dintre prioritățile noastre este să amenajăm zona centrală istorică, zonă care urmează să fie îngrijită și remodelată, să ofere confort așa cum își doresc arădenii. Săptămâna trecută a fost încheiată procedura pentru documentația tehnico-economică pentru axa Podgoria – Avram Iancu, care va fi total remodelată. Trotuarele vor fi refăcute cu piatră naturală pe ambele sensuri, în zona mediană vor fi refăcute spațiile verzi și sistemul de irigații, pregătim un sistem inteligent de control a circulației și sisteme de accesibilizare pentru persoanele cu dizabilități. În Piața Avram Iancu vom avea un pasaj subteran care pornește de la Vasile Goldiș spre Grigore Alexandrescu, în legătură cu parcarea subterană și un al doilea pasaj spre Strada Nicolae Bălcescu și Podul Decebal. Piața va fi refăcută, cu zone verzi, fântână arteziană, alei și mobilier urban. Prin acest proiect, vrem să dăm o imagine bună la suprafața solului, urmând să avem un proiect pentru clădirile istorice”, a spus viceprimarul Lazăr Faur.

Imaginile apărute în spațiul media cu primarul Clotilde Armand în secția de votare, numărând buletinele de vot pentru alegerile de la sectorul 1 al Primăriei Sectorului 1,a ajuns să incite și să aducă critici pro și contra fimărilor, chiar și injurii.

Ca să minimalizeze și să acopere incidentul, postacii USR au ajuns la o ironizare care se întoarce contra lor. Deputatul Iulian Bulai a postat pe pagina sa de facebook o ironie de prost gust care i-a atras injurii și critici.

Unii useri de la Facebook au început cu teoria: ”Acum știe o tara întreaga ca ești prost …nu era de ajuns ca știau doar ai tai.

Grupul consilierilor locali municipali ai USR PLUS Arad a adresat o interpelare administrației locale, privitoare la legalitatea amenajării unei terase pe terenurile de sport ale bazei Constructorul. Totodată, a fost sesizată Poliția Locală, legat de respectarea legislației privind disciplina în construcții.

Recent, CLM Arad dat în folosință cu titlu gratuit terenul aferent bazei Constructorul, către Universitatea de Vest „Vasile Goldiș” Arad, ca bază materială pentru disciplina Educație fizică și sport, cu obligația de a-l utiliza conform destinației stabilite prin contract. Amplasarea unei terase pe unul din terenurile de sport ale bazei amintite contravine acestei decizii a CLM.

Am cerut administrației locale să investigheze situația și să răspundă arădenilor la următoarele întrebări:

1. Cine a construit terasa (AOA GARDEN) pe unul dintre terenurile de sport ale bazei Constructorul și dacă s-a eliberat o Autorizație de construire în acest sens?
2. Cine administrează terasa (AOA GARDEN), construită pe unul dintre terenurile de sport ale bazei Constructorul?
3. Cine a permis utilizarea terenului de sport al bazei Constructorul (aflat în proprietatea publică a Municipiului Arad) pentru amplasarea unei terase (AOA GARDEN)?
4. Dacă s-a încasat vreo sumă de bani pentru ocuparea domeniului public sau pentru închirierea terenului unde a fost construită terasa (AOA GARDEN), de către municipiul Arad sau Universitatea de Vest „Vasile Goldiș” Arad?
5. Dacă prin această acțiune s-au încălcat prevederile contractului de dare în folosință gratuită aprobat de CLM?

Dacă dorește mai multe oportunități de petrecere a timpului liber pentru arădeni, PNL trebuie să accepte transformarea în zonă pietonală a bulevardului, nu să desființeze terenuri de sport.

Nu vom accepta niciodată ca o nouă bază sportivă să dispară din municipiul nostru. Am fost aleși de arădeni pentru a le apăra interesele, iar practicarea sportului și o viață sănătoasă sunt printre obiectivele noastre în Arad.

Pe lângă faptul că pasajele din Micălaca au fost începute pe vremea pedeliștilor Pistru și Udrea, un alt nou pedelist, Sergiu Bîlcea,vopsit penelist, reia aceeași ciorbă reîncălzită, când știm că aprobările și devierea rețelelor electrice depind și de Primăria Arad, cu aprobările și demarajul lent al ministerului, ne ducem peste actualul mandat al penibililor deputați. Toate guvernele au fost de același penibil pentru orașul nostru.

Dar, de parcă îl bagă cineva în seamă, deputatul Sergiu Bîlcea se zbate, zice el, și trimite interpelări peste interpelări la ministrul Cătălin Drulă:

„Trebuie să recunoaștem că abandonarea ani la rând a șantierului, din cauza unor greșeli ale autorităților și ostilității guvernărilor PSD, este o situație inacceptabilă. Am adresat o interpelare ministrului transporturilor și infrastructurii, Cătălin Drulă, în care am cerut informații despre stadiul investiției, am prezentat importanța pasajului pentru Arad și am cerut urgentarea reluării lucrărilor. Am primit răspunsul și mă bucur că ministrul Drulă este optimist și estimează că pasajul poate fi realizat până în luna iulie 2022. Eu nu vreau să vorbesc despre un interval de timp, în schimb sunt interesat să parcurgem etapele care ne aduc mai aproape de realizarea pasajului. În acest moment, s-a semnat contractul pentru evaluarea lucrărilor și noul proiect tehnic iar Guvernul așteaptă ca Primăria Arad să asigure dreptul de uz și servitute pentru relocarea instalațiilor electrice de medie și înaltă tensiune. Sper că autoritățile locale vor acționa repede și vor sprijini realizarea investițiilor atât de importante pentru traficul din Arad. După exproprierea terenurilor necesare, se poate trece la licitarea lucrărilor pentru care sunt asigurate fonduri în bugetul Guvernului”, a declarat deputatul PNL Sergiu Bîlcea.

În urma eforturilor făcute de echipa USR PLUS din Consiliul Local, acele decizii din domeniul urbanismului care afectează negativ viața locuitorilor din municipiu sunt tot mai mult conștientizate de arădeni.

În principal este vorba de proiecte prin care se propune construirea de locuințe colective (blocuri) cu regim de înălțime ridicat (5-6 niveluri), în locuri improprii pentru asemenea dezvoltări, de obicei cartiere de case, cu locuințe individuale.

Nu de puține ori, în zona respectivă un prim PUZ va deschide calea altora noi, pe terenurile disponibile în vecinătate, ajungându-se la sute de noi apartamente, care vor produce:

–           intensificarea traficului, cu timpi mari pierduți pentru deplasare de cei care vor locui în aceste blocuri dar și de cei care locuiesc acum în zonă;

–           locuri de parcare insuficiente, astfel că străzile vor fi folosite pentru parcare, îngreunând și mai mult traficul;

–           încărcarea rețelelor edilitare (apă, canalizare, energie electrică, gaz), care nu vor mai face față și vor suferi avarii frecvente;

–           prețul imobilelor din zonă va scădea, din cauza dezavantajelor amintite mai sus. Nimeni nu va dori să achiziționeze o casă unde va ”beneficia” de condiții de locuire specifice blocurilor.

Cel mai recent exemplu este cel al PUZ-ului pentru edificarea a patru blocuri P+5 în Grădiște, pe strada Cehov, proiect care a generat o scrisoare deschisă adresată primarului. Locuitorii zonei au înțeles că se vor confrunta cu toate problemele de mai sus și au cerut modificarea proiectului, pentru locuințe individuale.

USR PLUS nu va gira astfel de proiecte! Nu suntem de acord cu ridicarea de blocuri între case și, în condițiile în care administrația locală o face doar la nivel declarativ, noi susținem prin vot condiții de locuire cât mai bune pentru arădeni.

Se fac noi paşi pentru realizarea drumului expres Arad-Oradea. Zilele trecute a fost semnat contractul de execuție a lucrărilor de proiectare, urmând ca vara viitoare proiectul tehnic să fie gata. Potrivit consilierului judeţean liberal arădean Doru Bozga, investiţia care va costa un miliard de euro şi va fi realizată din fonduri europene, va lega economiile judeţelor Arad şi Bihor.

 „Drumul expres Arad-Oradea care va avea profil de autostradă pe aproximativ 58 de kilometri, va lega economiile judeţelor Arad şi Bihor, asigurându-se conectivitatea la reţeaua europeană de transport existentă, respectiv sectorul Oradea – Borş şi Nădlac – Arad –Timişoara. Este un lucru extraordinar, în primul rând pentru agenţii economici din zonă, care vor avea noi posibilităţi de dezvoltare, noi posibilităţi de interconectare, dar şi pentru comunităţile locale. Având în vedere că doar proiectul tehnic costă aproximativ zece milioane de euro, iar valoarea totală a investiţiei se ridică la un miliard de euro, vorbim de cea mai mare lucrare realizată în România de o altă entitate decât Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere”, a declarat Doru Bozga.

În momentul de faţă sunt luate în calcul trei variante de traseu, urmând ca reprezentanţii celor şapte unităţi administrativ teritoriale din judeţ care vor fi tranzitare de drumul expres să fie consultaţi, pentru a se alegea cea mai bună variantă.

Având în vedere că datoria guvernamentală a depășit 50% din Produsul Intern Brut, PSD cere prim-ministrului Florin Vasile Cîțu să respecte legea și să prezinte „în cel mai scurt timp” un raport în care să arate pe ce a cheltuit banii împrumutați și care este programul pentru reducerea datoriei publice! PSD atrage atenția că nerespectarea acestei prevederi legale reprezintă o infracțiune de abuz în serviciu, care se pedepsește conform legii penale.                          

„Împrumuturile din luna iunie, împreună cu cele 2,2 miliarde lei împrumutate ieri de Ministerul Finanțelor Publice au ridicat datoria publică peste nivelul de 49,9% din PIB raportat  de Guvern la finalul lunii aprilie. În aceste condiții, devine aplicabilă prevederea legală de la art. 13, alin. 2, lit. a) din Legea 69/2010 privind responsabilitatea fiscal-bugetară, care obligă Guvernul să prezinte „în cel mai scurt timp” un plan de reducere a datoriei. Obligația de „justificare a creșterii datoriei” ar fi trebuit îndeplinită de Ministerul Finanțelor încă din momentul în care aceasta a depășit 45% din PIB.

Până în prezent, românii nu au obținut niciun beneficiu concret din cele 242 de miliarde de lei (aproximativ 50 de miliarde euro!) împrumutate de Cîțu în funcția de membru al Guvernului. Deși a pretins tot timpul că împrumuturile vor fi folosite pentru investiții, Cîțu tocmai a suspendat toate investițiile prin PNDL, pe motiv că s-au epuizat fondurile. Nu există niciun spital, nicio autostradă, niciun sistem de irigații și, în general, niciun proiect major de infrastructură care să se fi realizat din această sumă uriașă împrumutată de Cîțu! În plus, în tot acest timp,  nivelul de trai al românilor s-a deteriorat pe fondul înghețării alocațiilor, pensiilor și salariilor, în timp ce prețurile la alimente, medicamente și utilități au explodat.

Numai nivelul dobânzilor anuale care trebuie plătite de România pentru împrumuturile delirante ale lui Cîțu este de peste trei ori mai mare decât efortul bugetar anual pentru dublarea alocațiilor, conform legii adoptate de PSD în legislatura anterioară.”, afirmă președintele PSD Arad deputatul Mihai Fifor.