Economie | News Arad

UE CRESTE BUGETUL PENTRU AJUTOARE UMANITARE CU 35%. BANII ALOCATI SE VOR DUCE CATRE TARILE DIN AFRICA SI TURCIA

Economie Ultimele stiri 12 ianuarie 2016 0

Uniunea Europeană este criticată pentru felul în care arată bugetul pe anul în curs. Bugetul pentru ajutor umanitar al Uniunii Europene a fost crescut cu 35% ca urmare a accelerării crizemi imigranţilor, potrivit B1 TV.

Din aceşti bani, blocul comunitar va achita 1,8 miliarde către Africa şi va plăti alte 3 miliarde către Turcia, totul pentru oprirea fluxului migrator.

Organizaţiile non-guvernamentale critică însă Comisia Europeană pentru că aceasta nu specifică de unde vor veni toţi aceşti bani. Mai mult, ONG-urile susţin că această creştere a banilor cheltuiţi va afecta bugetul pe anul 2017.

Sursa: b1.ro

CU CAT VOR SCADEA FACTURILE LA ENERGIE!

Economie Ultimele stiri 12 ianuarie 2016 0

Facturile la energia electrică vor scădea cu 8% în medie din ianuarie, după reducerea TVA şi a tarifelor de distribuţie.

Informaţia a fost dată publicităţii de ministrul Energiei, Victor Grigorescu, citat deAgerpres.

„Monitorizăm care sunt efectele scăderii TVA, inclusiv pe piaţa de energie electrică, unde, după reducerile operate de reglementator, există estimări pentru o scădere de 8 procente în medie’, a precizat Grigorescu, la Antena 3.

Taxa pe Valoarea Adăugată a fost redusă la 1 ianuarie de la 24% la 20%.

Totodată, Autoritatea Naţională de Reglementare în Energie (ANRE) a diminuat cu 12% în medie tarifele de distribuţie a energiei electrice de la 1 ianuarie. Aceste tarife reprezintă 40% din preţul final.

În schimb, ponderea certificatelor verzi în factură a crescut de la 35 de lei pe MWh la 43 de lei pe MWh, astfel că reducerea preţului, în final, a fost de 3,5%. Dacă nu ar fi crescut ponderea certificatelor verzi, reducerea operată de ANRE ar fi fost de 5,5%.

Sursa: evz.ro

SCHIMBARE MAJORA LA RCA IN 2016. REPARI MASINA PE PROPRIA POLITA

Economie Ultimele stiri 11 ianuarie 2016 0

RCA s-ar putea scumpi în 2016 pentru şoferii cu multe amenzi şi maşini puternice. Asiguratorii vor să acceseze baza de date a Poliţiei şi să calculeze costul poliţei RCA pe baza istoricului de risc în trafic al şoferului. De asemenea, am putea să ne reparăm maşina pe propriul RCA, în cazul unui accident. Autoritatea pentru Supravegherea Financiară a început încă de anul trecut discuţiile pe acest subiect şi are deja o listă scurtă de modificări.

În acest an un nou proiect de lege va scumpi, pentru unii şoferi, poliţa RCA. Deocamdată, propunerile sunt în dezbatere, însă există o listă scurtă agreată de părţile care au participat la negocieri. „ASF a demarat deja procesul de constituire a grupurilor de lucru și își dorește ca toate propunerile de modificări ale legislației primare să poată fi formulate într-un timp cât mai scurt, în prima parte a anului 2016“, au declarat pentru Capital, oficialii ASF, ca răspuns la o solicitare. Dezbaterile pe modificarea Normei RCA încep, în acest an,pe 25 ianuarie, în Parlament.

„În cadrul discuţiilor purtate în luna decembrie 2015 în Parlament, s-a concluzionat asupra necesităţii de a se aduce unele modificări asupra cadrului legal al asigurărilor, în principal asupra reglementărilor privind RCA. În acest sens, la nivelul ASF s-a constituit un grup de lucru ce va urmări formularea unor propuneri pentru actualizarea Legii 136/1995 și pentru revizuirea normelor privind RCA“, au declarat pentru Capital, oficialii Autorităţii pentru Supravegherea Financiară, instituţie care monitorizează piaţa asigurărilor. La ultima întâlnire din Senat, de anul trecut, părţile implicate au agreat că RCA nu se va scumpi în funcţie de vârsta şoferului. Se ia în calcul o schimbare a algoritmului de calcul al poliţei RCA prin introducerea de coeficienţi relevanti profilului de risc al consumatorului. Scumpirile vor fi doar în cazul unor categorii de şoferi, spun oficialii ASF.

„Apreciem că demersurile inițiate vor determina o evaluare mai corectă a riscului, astfel încât fiecare consumator să plătească un preț cât mai apropiat de nivelul riscului preluat de societatea de asigurare, ceea ce înseamnă că tarifele pot avea evoluții diferite în funcție de particularitățile fiecărui segment de clienți“, potrivit ASF.

Preţul RCA, calculat cu CNP-ul şoferului

Poliţa RCA va fi calculată în baza a 2 parametri importanţi: CNP-ul şoferului şi performanţele tehnice ale autovehiculului. Asta înseamnă că preţul poliţei RCA va oscila în funcţie de cazierul de accidente al şoferului şi de dotările tehnice ale maşinii. Mai exact, RCA va fi mai scump dacă şoferii au amenzi pentru viteză excesivă, trecere pe culoarea roşie a semaforului sau depăşire pe contrasens. Asiguratorii ar urma să aibă acces la baza de date a Poliţiei. Iar acest lucru a fost negociat de către Autoritatea pentru Supravegherea Financiară. „În anul 2015 au fost purtate mai multe discuții cu reprezentanți ai DRPCIV, concluzionându-se asupra necesității introducerii unor modificări de ordin legislativ pentru a se putea asigura accesul asigurătorilor la informații privind istoricul șoferilor. De asemenea, există și anumite limitări tehnice (bazele de date ale Poliței nu sunt adaptate pentru a prezenta informații complete privind șoferul, vehiculul și proprietarul vehiculului), dar și limitări din perspectiva asigurării confidențialității unor informații cu caracter personal (restricții impuse de legislația în vigoare)“, au explicat oficialii ASF, în urma solicitării Capital.
De asemenea, maşinile cu mulţi cai putere sunt mai predispuse la accidente, prin urmare ar trebui să fie asigurate mai scump. Pe de altă parte, maşinile cu multe dotări care uşurează frânarea sau redresarea maşinii în cazul în care şoferul pierde controlul, vor avea un RCA mai ieftin.

Repară-ţi maşina pe propriul RCA

Una dintre modificările aflate pe lista scurtă este şi posibilitatea reparării maşinii pe propriul RCA. „ASF analizează încă din anul 2011 astfel de soluții pentru asigurarea unor servicii de calitate și pentru rezolvarea unor probleme de pe piața RCA. Decontarea directă poate fi una din soluțiile importante de creștere a calității serviciilor pe piața asigurărilor, ce poate fi implementată într-un climat de stabilitate a pieței. Sperăm ca în anul acesta să se facă pași importanți în această direcție, în principal în ceea ce privește problemele privind regresele între societăți“, au declarat oficialii ASF.

„La dezbaterile din decembrie din Parlament, s-a discutat despre posibilitatea reparării unui autovehicul în baza propriului RCA, urmând ca asiguratorul RCA al persoanei nevinovate să îşi recupereze despăgubirea de la asiguratorul RCA al persoanei vinovate. Pentru a se putea realiza acest lucru, va fi necesară crearea unei Case de compensări la care fiecare asigurator RCA va fi obligat să contribuie o sumă proporţională în funcţie de cota de piaţă în segmentul RCA. Acea Casă de compensări va opera acele plăţi între societăţile de asigurări participante în segmentul RCA“, a declarat pentru Capital, Cristian Muntean, preşedintele ASSAI. Această variantă este una foarte plauzibilă, spus oficialii ASF. „În ceea ce privește posibilitatea introducerii decontării directe, sunt analizate alte exemple de la nivel european, necesitatea înființării unei case de compensări fiind extrem de plauzibilă. Deocamdată nu vă putem oferi alte cifre“, au conchis aceştia.

Potrivit lui Cristian Muntean, în acest fel, se vor schimba criteriile de selecţie a unui asigurator RCA.
Dacă în prezent, criteriul de bază este „preţul cel mai scăzut“, prin noul sistem, un asigurat RCA va deveni mai responsabil în alegerea societăţii de asigurări, având ca şi criteriu „seriozitatea societăţii de asigurări“ care îl va despăgubi în caz de daună.

RCA pe ce perioadă vrei

O altă modificare luată în calcul de Autoritatea pentru Supravegherea Financiară este posibiiltatea fragmentării poliţei RCA pentru o perioadă de timp determinată de consumator, în funcţie de necesităţile existente. Astăzi, poliţa de asigurare obligatorie poate fi doar cumpărată pentru o perioadă de 6 luni sau un an (excepţie făcând autovehiculele aflate în etapa premergătoare înmatriculării, când poliţa RCA este pentru o lună).
Modificarea va permite unui şofer să îşi facă asigurare RCA şi pentru o perioadă de o lună şi jumătate sau 4 luni şi 10 zile, de exemplu. În ceea ce priveşte posibilitatea întreruperii asigurării RCA, se ia în calcul ca acest lucru să se facă printr-o simplă notificare către Asigurator sau Broker pentru perioada în care autovehiculul nu este utilizat.

Preţ de referinţă emis de ASF

O altă concluzie a discuţiilor avute cu ASF, transportatori, service-uri şi asiguratori este emiterea unui preţ de referinţă pentru poliţa RCA după care să se ghideze asiguratorii. Acest lucru ar urma să fie făcut de ASF periodic, pe criterii de vârstă pentru maşinile aflate în proprietatea persoanelor fizice iar pentru persoanele juridice, în funcţie de tonajul maşinii.

„ASF este în curs de inițiere a unui proiect ce vizează creșterea transparenței față de consumatori, inclusiv prin publicarea unor date statistice privind daunalitatea și prețurile de referință pe diferite segmente de asigurați“, au confirmat pentru Capital, oficialii ASF. O nouă modificare ar putea fi eliminarea riscului aferent Cărţii Verzi (pentru daune ce au loc înafara ţării) doar pentru autovehiculele de transport persoane care îşi desfăşoară activitatea doar în România.În prezent, tramvaiele, troleibuzele, parcul RATB plăteşte în polita RCA, ca şi cum acel autovehicul ar putea avea accidente în afara ţării.
3,11 milioane de polițe RCA au fost emise în România

Apreciem că demersurile inițiate vor determina o evaluare mai corectă a riscului, astfel încât fiecare consumator să plătească un preț cât mai apropiat de nivelul riscului preluat de societatea de asigurare, ceea ce înseamnă că tarifele pot avea evoluții diferite în funcție de particularitățile fiecărui segment de clienți.
Autoritatea pentru Supravegherea Financiară.

Propunerile de modificare a Normei RCA

Reparea unui autovehicul în baza propriului RCA, urmând ca asiguratorul RCA al persoanei nevinovate să îşi recupereze despăgubirea de la asiguratorul RCA al persoanei vinovate.
Încheierea unei poliţe RCA pentru o perioada de timp determinată de către consumator.
Eliminarea riscului aferent Cărţii Verzi pentru mijloacele de transport în comun.
Calcularea poliţei RCA în baza a 2 parametri importanţi: CNP şofer şi performanţele tehnice ale autovehiculului.
ASF va emite periodic un preţ de referinţă pentru poliţa RCA pe criterii de vârstă pentru maşinile aflate în proprietatea persoanelor fizice, iar pentru persoanele juridice, în funcţie de tonajul maşinii.

Sursa: capital.ro

DEFICIT COMERCIAL DE 7, 2 MILIARDE EURO LA 11 LUNI 2015, IN CRESTERE CU 1,9 MILIARDE EURO FATA DE 2014

Economie Ultimele stiri 11 ianuarie 2016 0

Deficitul balanței comerciale (FOB/CIF) s-a ridicat, în primele 11 luni din 2015, la 7,2 miliarde euro, cu 1,9 miliarde euro mai mare decât cel înregistrat în perioada similară din 2014, potrivit unui comunicat al Institutului Național de Statistică (INS) remis, luni, AGERPRES.

În perioada menționată, exporturile și importurile au crescut cu 4,1%, respectiv cu 7,2%, comparativ cu perioada 1 ianuarie — 30 noiembrie 2014, exporturile ajungând la 50,66 miliarde de euro, iar importurile la 57,85 miliarde de euro.

‘Valoarea schimburilor intracomunitare de bunuri (Intra-UE28) în perioada 1 ianuarie — 30 noiembrie 2015 a fost de 37,49 miliarde de euro la expedieri și de 44,67 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 74% din total exporturi și 77,2% din total importuri’, se menționează în documentul citat.

În aceeași perioadă, valoarea schimburilor extracomunitare de bunuri (Extra-UE28) a fost de 13,16 miliarde de euro la exporturi și de 13,18 miliarde de euro la importuri, reprezentând 26% din total exporturi și 22,8% din total importuri.

Potrivit INS, ponderi importante în structura exporturilor și importurilor sunt deținute de grupele de produse: mașini și echipamente de transport (44,5% la export și 37,2% la import) și alte produse manufacturate (32,9% la export și respectiv 31,2% la import).

Față de luna octombrie 2015, exporturile din luna noiembrie 2015 au scăzut cu 4,8%, iar importurile au scăzut cu 5,7%.

În luna noiembrie 2015, exporturile FOB au fost de 4,75 miliarde de euro, importurile CIF au fost de 5,545 miliarde de euro, rezultând un deficit de 783,6 milioane euro, se subliniază în comunicatul INS.

Sursa: agerpres.ro

AMENDA DE 37 MILIOANE DE EURO PENTRU HIDROELECTRICA

Economie Ultimele stiri 11 ianuarie 2016 0

Consiliul Concurenței a sancționat Hidroelectrica și pe zece dintre partenerii săi contractuali cu amenzi în valoare totală de 165.843.604 lei (aproximativ 37 milioane euro) pentru încheierea unor înțelegeri anticoncurențiale pe piața producerii și comercializării de energie electrică, potrivit unui comunicat al autorității de concurență, remis, luni, informează agerpres.ro.

Hidroelectrica a fost amendată cu 20.436.271 lei (circa 4,6 milioane de euro), în timp ce partenerii săi au primit următoarele sancțiuni: Alpiq Romindustries — 21.728.026 lei (aproximativ 4,8 milioane de euro), Alpiq Romenergie — 87.821 lei (circa 20.000 de euro), Alro — 21.238.719 lei (aproape 4,7 milioane de euro), Electrocarbon — 864.203 lei (aproximativ 193.000 euro), Electromagnetica — 9.021.308 lei (circa 2 milioane de euro), Elsid — 2.553.868 lei (aproximativ 570.000 euro), Energy Financing Team (Switzerland) — 71.374.436 lei (aproape 16 milioane de euro), Energy Holding — 12.359.852 lei (aproximativ 2,8 milioane de euro), Luxten Lightning Company — 5.454.150 lei (aproape 1,2 milioane de euro) și Menarom PEC (EURO PEC) — 724.950 lei (circa 162.000 de euro).

Societățile Hidroelectrica, Elsid și Electrocarbon au recunoscut săvârșirea faptelor anticoncurențiale și, ca urmare, au beneficiat de reducerea amenzilor.

În cadrul investigației, Consiliul Concurenței a analizat contractele pe termen lung încheiate între Hidroelectrica și unii furnizori de energie electrică și consumatori eligibili pe piața angro de energie electrică, având în vedere scopul, condițiile de piață, pozițiile deținute pe piață, durata contractelor, cantitatea de energie electrică angajată în contracte, prețul contractual, imposibilitatea denunțării unilaterale din partea producătorului, se mai precizează în comunicat.

Autoritatea de concurență a constatat că aceste contracte au avut ca efect blocarea pieței pentru alți furnizori și producători de energie electrică și consumatori eligibili, conducând la îngreunarea procesului de dezvoltare a pieței în perioada liberalizării sectorului.

Contractele, încheiate preferențial, fără un proces de selecție obiectiv și în lipsa unor proceduri transparente de comercializare a energiei electrice, prevedeau comercializarea unei cantități de energie mai mari decât putea să producă Hidroelectrica (95—175% din cantitatea de energie produsă). Ca urmare a acestor contracte, a fost indisponibilizată anual o cantitate de 42-60% din energia electrică comercializată de producători pe piața concurențială pentru o perioadă de 10-14 ani.

În ceea ce privește prețurile practicate în cadrul contractelor pe termen lung încheiate, acestea s-au situat, în mod permanent, la un nivel inferior prețurilor medii înregistrate pe platformele de tranzacționare PCCB (Piața Centralizată a Contractelor Bilaterale) și PZU (Piața pentru Ziua Următoare), spun reprezentanții Consiliului Concurenței.

”Practic, întreaga cantitate de energie produsă de Hidroelectrica era livrată pe baza acestor contracte pe termen lung, ceilalți participanți la piață nemaiavând acces la această sursă de energie ieftină. Mai mult, contractele au fost încheiate în condițiile în care toate părțile implicate cunoșteau informațiile privind riscul hidrologic crescut, respectiv cantitatea insuficientă de energie electrică disponibilă. Astfel, pentru onorarea contractelor, Hidroelectrica a achiziționat cantități importante de energie de pe piața concurențială la un preț mai mare decât cel la care vindea către partenerii săi”, a declarat președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu.

În perioada analizată, respectiv 2003 — 2012, Hidroelectrica a primit aproximativ 450 de cereri de furnizare de energie electrică, cărora nu a putut să le dea curs. În același timp, aceste contracte au afectat și concurenții Hidroelectrica activi pe segmentul concurențial al pieței producerii și comercializării de energie electrică, care nu au avut capacitatea de a realiza oferte la prețuri care să poată concura prețurile prevăzute în contractele pe termen lung. Astfel, a fost restricționat accesul celorlalți producători la grupul de clienți ai Hidroelectrica.

De asemenea, clauzele contractuale privind livrarea de energie electrică prevăzute în contractele pe termen lung, coroborate cu contractarea unor cantitățile semnificative, reprezentând aproximativ întreaga cantitate de energie electrică disponibilă, au avut drept efect limitarea opțiunii Hidroelectrica de a participa la piața pentru ziua următoare (PZU), ceea ce a condus la diminuarea lichidității și la distorsionarea prețului de referință pe piața de energie electrică din România.

Mai mult, prin încheierea și derularea contractelor pe termen lung, cantitatea de energie electrică contractată de către Hidroelectrica pe piața reglementată a scăzut, diminuând astfel cantitatea de energie cu preț scăzut aferentă ‘coșului reglementat’, fapt ce a condus implicit la afectarea prețului la consumatorii casnici.

Un alt aspect constatat în cadrul investigației este faptul că unii parteneri contractuali ai Hidroelectrica și-au exercitat în comun puterea de cumpărare pe perioada derulării contractelor în discuție, coordonându-și comportamentul concurențial și stabilind condițiile de tranzacționare.

Astfel, firmele Energy Holding, Alpiq Romindustries și Alpiq Romenergie și-au coordonat comportamentul pe parcursul derulării contractelor pe termen lung încheiate cu Hidroelectrica, pentru a stabili condițiile de tranzacționare, inclusiv prețurile aferente. Același comportament a fost constatat și în cazul Elsid și Electrocarbon, existând dovezi privind stabilirea în comun a condițiilor contractuale cu Hidroelectrica.

Sursa: antena3.ro

INDUSTRIA AUTO ACCELEREAZA IN 2016

Economie Ultimele stiri 8 ianuarie 2016 0

Anul în care tocmai am intrat se anunță bun pentru industria auto românească. Atât producția de mașini și componente auto cât și vânzările au perspective de creștere, cifra de afaceri totală a industriei tinzând către 20 de miliarde de euro.

Majoritatea actorilor din industria auto românească privesc cu încredere anul 2016. Scăderea TVA, noile investiții făcute de Renault la Dacia, posibila intrare în producție a unui nou model la uzina Ford din Craiova și creșterea pieței europene sunt principalele elemente care anunță un an fast pentru companiile implicate în afaceri cu mașini și componente.

Producția și exportul de autoturisme din 2015 au fost, conform estimărilor, sub valoarile atinse în 2014. Deși datele finale nu sunt încă disponibile, este limpede că nici Dacia și nici Ford nu au reușit să crească producția. Motivele sunt cât se poate de diferite. Dacă uzina din Mioveni trece printr-un proces de modernizare menit să susțină viitoarele variante ale modelelor din portofoliul Dacia, fabrica din Bănie are capacitate, dar nu are produse. În ciuda faptului că oficiali ai Ford au lăsat să se înțeleagă că un anunț în privința intrării în producție al unui nou model – SUV-ul EcoSport după toate probabilitățile -, la Craiova va fi făcut până la finalul lui 2015, acest lucru nu s-a întâmplat. Cu toate acestea este de așteptat ca anunțul cu pricina să fie făcut în următoarea perioadă. Desigur, asta nu va însemna că un al doilea model Ford „made in Romania“ va intra imediat în asamblare, însă ar da un mesaj de încredere așteptat de mult timp atât de autoritățile române cât și de furnizori. Revenind la Dacia, producția din 2016 ar putea fi impulsionată de noile evoluții ale modelelor Sandero și Logan. Desigur, cum uzina românească se află foarte aproape de capacitatea maximă, eventuala majorare a producției nu poate fi decât minoră. „În 2016 vor exista evoluții ale modelelor Logan și Sandero în gama Dacia. Vorbim despre noi versiuni și ediții limitate. De asemenea, o parte dintre modele vor fi echipate cu cutia robotizată Easy R. În privința vânzărilor ne așteptăm ca, la nivel european, să avem un rezultat simiar cu cel din 2015. În România sperăm într-o creștere a vânzărilor. Ne dorim să ajungem la o piață totală de 200.000 de unități aici – vorbesc de toate mărcile. Și asta cât mai curând, dacă se poate, înainte de 2020. Obiectivul nostru este ca 20% din producția Dacia să fie vândute pe piața locală. În prezent suntem sub 10%“, a declarat în exclusivitate pentru Capital, Nicolas Maure, directorul general al Automobile Dacia.

Vânzările de autoturisme, în creștere

După ani buni în care piața auto românească a înregistrat recul după recul, din 2014 direcția a redevenit pozitivă. Cum cifrele oficiale privind înmatriculările din întregul an 2015 nu sunt încă disponibile, nu putem decât să estimăm că anul trecut piața de autoturisme noi a atins 79.000 de unități, în creștere cu peste 12% față de valoarea din 2014. Și pentru 2016 majoritatea comercianților estimează o creștere a vânzărilor, mai ales că va intra în vigoare și reducerea TVA. Este greu de estimat în acest moment impactul acestei măsuri fiscale, însă mulți mizează pe o creștere a pieței de autoturisme noi cuprinsă între 10% și 15%. Asta ar însemna că la finalul acestui an totalul de autoturisme noi înmatriculate în România să depășească pragul de 90.000 de unități. Desigur, odată cu creșterea vânzărilor de mașini noi, se va majora și piața second-hand, aceasta tinzând către 270.000 de unități.

Cum nu doar piața autohtonă se află pe un trend ascendent este de așteptat ca și activitatea furnizorilor de componente auto să crească. Dacă în 2014, Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) menționa o cifră de afaceri a industriei de componente de circa 12,6 miliarde de euro, iar în 2015 aceasta pare să fi depășit 13,5 miliarde, estimările arată că la finalul lui 2016 ar putea fi atinsă valoarea de 15 miliarde de euro. De altfel, cifra de afaceri a întregului sector auto s-a majorat anual, în ultima perioadă, cu aproximativ un miliard de euro ceea ce înseamnă că în acest an ar putea fi atinsă valoarea de 20 de miliarde. Nu trebuie uitat faptul că, în urmă cu doar 10 ani, în 2005, cifra de afaceri totală a industriei auto românești era, conform ACAROM, de doar 3,8 miliarde de euro.

Sursa: evz.ro

VENITURILE TOTALE ALE POPULATIEI AU CRESCUT CU 8,73%, LA 2.713 LEI/GOSPODARIE, IN TRIMESTRUL III DIN 2015

Economie Ultimele stiri 8 ianuarie 2016 0

Veniturile totale ale populației, medii lunare pe o gospodărie, au fost de 2.713 lei, în al treilea trimestru din 2015, fiind mai mari cu 8,73% față aceeași perioadă a anului precedent, se arată într-un comunicat de presă al Institutului Național de Statistică (INS) remis, vineri AGERPRES.

În ceea ce privește cheltuielile, acestea au crescut cu 2,88%, raportat la același interval de timp, ajungând la 2.351 lei lunar/gospodărie.

‘Cheltuielile totale ale populației, au fost, în trimestrul III 2015, în medie, de 2.351 lei lunar pe gospodărie (886 lei pe persoană) și au reprezentat 86,7% din nivelul veniturilor totale. Veniturile bănești au fost, în medie, de 2.430 lei lunar pe gospodărie (916 lei pe persoană), iar veniturile în natură de 283 lei lunar pe gospodărie (107 lei pe persoană).

Salariile și celelalte venituri asociate lor au format cea mai importantă sursă de venituri (57,6% din veniturile totale ale gospodăriilor). La formarea veniturilor totale ale gospodăriilor, au contribuit, de asemenea, veniturile din prestații sociale (23,5%), veniturile din agricultură (3,4%), veniturile din activități neagricole independente (2,5%) și cele din proprietate și din vânzări de active din patrimoniul gospodăriei (1,2%). O pondere importantă dețin și veniturile în natură (10,4%), în principal, contravaloarea consumului de produse agroalimentare din resurse proprii (9,1%)’, informează INS.

Principalele destinații ale cheltuielilor efectuate de gospodării sunt consumul de bunuri alimentare, nealimentare, servicii și transferurile către administrația publică și privată și către bugetele asigurărilor sociale, sub forma impozitelor, contribuțiilor, cotizațiilor, precum și acoperirea unor nevoi legate de producția gospodăriei (hrana animalelor și păsărilor, plata muncii pentru producția gospodăriei, produse pentru însămânțat, servicii veterinare etc.).

‘Cheltuielile pentru investiții, destinate pentru cumpărarea sau construcția de locuințe, cumpărarea de terenuri și echipament necesar producției gospodăriei, cumpărarea de acțiuni etc. dețin o pondere mică în cheltuielile totale ale gospodăriilor populației (doar 0,7%).

Conform clasificării standard pe destinații a cheltuielilor de consum (COICOP), produsele alimentare și băuturile nealcoolice au deținut, în trimestrul III 2015, în medie, 37,6% din consumul gospodăriilor’, mai spune documentul citat.

Sursa: agerpres.ro

SAMSUNG ANUNTA UN PROFIT OPERATIONAL TRIMESTRIAL SUB ESTIMARILE ANALISTILOR

Economie Ultimele stiri 8 ianuarie 2016 0

Grupul sud-coreean Samsung Electronics estimează că în trimestrul octombrie-decembrie 2015 a înregistrat un profit operațional de 6.100 miliarde woni (5,1 miliarde de dolari), în creștere cu 15,31% față de perioada similară a anului trecut, dar cu 17,46% sub profitul trimestrial înregistrat în trimestrul al treilea, în condițiile în care încetinirea economiei chineze și deprecierea monedelor emergente reduc vânzările de produse electronice, informează Reuters.

Rezultatul preliminar anunțat vineri de Samsung Electronics este mai mic decât estimau analiștii intervievați de Thomson Reuters care mizau pe un profit operațional trimestrial de 6.600 miliarde woni.

Samsung Electronics a mai informat că în trimestrul octombrie-decembrie 2015 a realizat o cifră de afaceri estimată la 53.000 de miliarde de woni, în creștere cu 0,5% față de perioada similară a anului trecut. Compania sud-coreeană nu a publicate cifre detaliate cu privire la performanțele fiecărei divizii însă analiștii estimează că profitul operațional sub așteptări se datorează performanțelor slabe înregistrate de cipurile de memorie și smartphone-uri, două produse cheie pentru rezultatele Samsung.

‘Veniturile din semiconductori au fost slabe, iar industria de smartphone-uri a intrat într-o fază de creștere slabă’, a declarat Jin Sung-hye, analist la KTB Investment.

Pe ansamblul anului 2015 Samsung estimează că a realizat un profit operațional de 26.370 miliarde woni, în creștere cu 5,4% comparativ cu 2014, în timp ce vânzările au scăzut cu 2,9% în ritm anual până la 200.340 miliarde woni.

Samsung nu a dat publicității și estimările privind profitul net, acestea urmând să fie anunțate la finele lunii ianuarie cu ocazia publicării rezultatelor finale.

Sursa: agerpres.ro

BNR MENTINE DOBANDA CHEIE LA 1,75% PE AN, CONFIRMAND ASTEPTARILE ANALISTILOR

Economie Ultimele stiri 7 ianuarie 2016 0

Consiliul de Administrație al Băncii Naționale a României (BNR) a decis, joi, menținerea dobânzii cheie la 1,75% pe an și reducerea ratei rezervei minime obligatorii aplicabile pasivelor în valută ale instituțiilor de credit cu două puncte procentuale, respectiv la 12%, începând cu perioada de aplicare 24 ianuarie – 23 februarie 2016, se arată într-un comunicat de presă, remis AGERPRES.

De asemenea, CA al BNR a decis menținerea ratei rezervelor minime obligatorii pentru pasivele în lei la nivelul de 8 la sută, precum și gestionarea adecvată a lichidității din sistemul bancar.

Comunicatul detaliat cu deciziile BNR va fi prezentat în cadrul unui briefing de presă susținut de guvernatorul Mugur Isărescu la ora 15,00.

Membrii Asociației Analiștilor Financiar — Bancari din România (AAFBR) anticipau menținerea ratei dobânzii de politică monetară, dar s-au înșelat în ceea ce privește rata rezervelor minime obligatorii pentru pasivele în valută, conform unui sondaj intern.

„Majoritatea persoanelor care au participat la sondaj consideră că atât ratele rezervelor minime obligatorii pentru pasivele în lei cât și cele pentru pasivele în valută ar putea fi menținute pe 7 ianuarie. Politica monetară ar putea fi relaxată în 2016 numai prin reducerea ratelor rezervelor minime obligatorii pentru pasivele în lei ale instituțiilor de credit la 6% în decembrie 2016 și a celor pentru pasivele în valută la 12%. Cei mai mulți dintre participanții la sondaj estimează o dobândă de politică monetară constantă la 1,75% pe tot parcursul anului 2016”, se arată într-un comunicat al AAFBR.

Analiștii estimează că anul 2017 ar putea aduce majorarea dobânzii de politică monetară la 2,5% în decembrie.

Pe de altă parte, procesul de convergență a cotelor de constituire a rezervelor minime obligatorii către standardele europene ar putea continua iar rezervele minime sunt estimate de cei mai mulți participanți la sondaj la 4% pentru lei și 10% pentru valută la finalul anului 2017.

Banca Națională a României (BNR) a decis în data de 5 noiembrie 2015 menținerea dobânzii de politică monetară la nivelul actual de 1,75% pe an. De asemenea, în ședința de politică monetară, s-a hotărât păstrarea ratelor actuale ale rezervelor minime obligatorii pentru pasivele în lei și în valută și gestionarea adecvată a lichidității în sistemul bancar.

Sursa: agerpres.ro

BARILUL DE PETROL BRENT A COBORAT SUB 35 DE DOLARI PENTRU PRIMA DATA DUPA 2004

Economie Ultimele stiri 6 ianuarie 2016 0

Cotația petrolului Brent a coborât miercuri sub pragul de 35 de dolari per baril, pentru prima dată după luna iulie 2004, în condițiile în care tensiunile dintre Arabia Saudită și Iran reduc șansele ca principalii producători de petrol din cadrul OPEC să coopereze pentru a reduce producția pe o piață în care oferta este supra-aprovizionată, informează AFP.

În jurul orei 10.30 GMT, la bursa Intercontinental Exchange (ICE) de la Londra, barilul de țiței Brent cu livrare în luna februarie se tranzacționa pentru 34,83 de dolari, cel mai scăzut nivel din ultimii 11 ani și jumătate.

‘Dolarul american puternic și îngrijorările referitoare la cererea și oferta abundentă pun presiuni pe prețul petrolului’, au explicat analiștii de la Commerzbank. Potrivit acestora, majoritatea actorilor de pe piață consideră că tensiunile dintre Arabia Saudită și Iran sunt negative pentru prețul petrolului pentru că reduc șansele ca Organizația Statelor Exportatoare de Petrol să ajungă la un acord care să permită o acțiune concertată destinată reducerii supraofertei de petrol.

Prețul barilului de petrol, care a scăzut cu peste 30% numai în anul 2015, a înregistrat un declin accelerat în luna decembrie după ce la ultima reuniune, OPEC, organizație responsabilă pentru o treime din petrolul mondial, a decis să mențină actualul nivel de producție în pofida prețurilor scăzute. Producția de petrol a statelor membre OPEC se situează undeva în jurul valorii de 32 de milioane de barili pe zi.

În ultimele zile, Arabia Saudită și mai mulți dintre aliați săi sunniți au rupt relațiile diplomatice cu Iranul, sau au redus nivelul acestora, decizii care agravează criza declanșată de executarea imamului șiit Nimr Baqer al-Nimr de către Riad și provoacă temeri privind escaladarea tensiunilor într-o regiune marcată deja de conflicte.

Arabia Saudită este cel mai mare producător mondial de petrol și cel mai influent membru al OPEC. La rândul său, Iranul este al doilea mare producător din cadrul OPEC iar autoritățile de la Teheran vor să majoreze producția de petrol odată cu ridicarea sancțiunilor internaționale.

Sursa: agerpres.ro