News Arad

Stiri si reportaje din judetul Arad

Mihai Fifor : „Arădenii trebuie să cunoască adevărul cu privire la Cetatea Aradului, vremea poveștilor de tip Falcă a apus”

Ministrul Apărării Naționale, senatorul de Arad Mihai Fifor, a ținut astăzi să demonteze public minciunile vehiculate de primarul Aradului, Gheorghe Falcă, cu privire la Cetatea Aradului. Liderul social-democrat a spulberat cu argumente, într-o conferință de presă, scornelile propagandistice ale liberalului legate de reintroducerea obiectivului în circuitul civil.

„Consider necesar să elucidăm definitiv lucrurile în ceea ce privește Cetatea Aradului iar aici trebuie precizat din capul locului că în momentul de față cetatea nu este a Ministerului Apărării Naționale. Pentru a fi cât se poate de precis, obiectivul se află din 2010 în patrimoniul municipiului Arad, prin Hotărârea de Guvern 1100/2010 care statuează că acest imobil trece în administrarea Primăriei Arad. Desigur, din 2010 de când s-a emis acest act normativ au existat o serie de documente care s-au schimbat între Ministerul Apărării Naționale și primărie. Pe scurt, odată cu predarea în 2010 a cetății dar și a imobilului din Gai, Primăria Municipiului Arad s-a obligat să realizeze o investiție pentru reabilitarea imobilului Gai, astfel încât Armata să poată să plece din Cetate și să se instaleze acolo. Totodată primăria se obligă în aceeași măsură să construiască un număr de locuințe pe care să le pună la dispoziția armatei. Este vorba inițial de 128 de locuințe  din care 64 ar fi trebuit să revină Ministerului Apărării Naționale. După cum se vede, de la această hotărâre și până în prezent nu s-a întâmplat absolut nimic. Excluzând o documentație DALI pe care primăria a întocmit-o pentru Gai, în stilul caracteristic, primarul Falcă nu a mișcat niciun deget. Văzănd că timpul trece, evident că Armata s-a sesizat și a cerut după cum era și normal Primăriei Arad explicații. Hotărărea de Guvern din 2010 nu avea un termen limită de punere în aplicare și atunci în 2015 se realizează un protocol între Ministerul Apărării Naționale și municipiul Arad pentru ca tot ceea ce își asumase să realizeze Primăria să se facă în termen de trei ani. Protocolul acesta ar trebui să înceteze, conform documentelor, pe 14 mai 2018. În acești 3 ani Primăria trebuia să transmită în domeniul public al Statului și în administrarea Ministerului un număr de 250 de unități locative, împreună cu terenul aferent acestora pentru personalul militar.

La fel, era necesar să predea imobilul 718 Arad Gai, în care Armata să se mute și să poată pleca din Cetatea Aradului. Cum nu s-a făcut din nou nimic, Primăria încearcă un nou protocol cu Ministerul Apărării Naționale prin care dorește să mai prelungească cu doi ani situația de fapt, în speță până în 2020. Din varii motive, ministerul a refuzat, considerând în momentul de față că este evident că administrația arădeană nu poate sau nu vrea să-și îndeplinească obligațiile asumate. De ce nu vrea primăria ? De ce nu spune adevărul cetățenilor Aradului ? Cert este că povestea aceasta prin care MAPN refuză să redea arădenilor Cetatea Aradului este o istorioară cusută cu ață albă. Repet, Cetatea Aradului este la municipiul Arad de 8 ani, Imobilul din Gai este la fel la primărie tot din 2010. Aproape un deceniu în care primarul Falcă și echipa sa ar fi avut vreme suficientă să realizeze tot ceea ce s-au obligat să facă. După cum am mai demonstrat și în trecut, primăria Aradului are bani și putea să își achite această obligație de nenumărate ori. De fiecare dată însă, a găsit motive iar în campania electorală a exploatat subiectul propagandistic în mod negativ. Realitatea însă se regăsește în documente. Dacă printr-un miracol până în 14 mai primarul Falcă va reuși reabilitarea imobilui din Gai, cu mare plăcere Armata se mută acolo și cedează Cetatea. Eu cred că vremea poveștilor de tip Falcă trebuie să înceteze iar arădenii trebuie să cunoască adevărul”, afirmă Ministrul Apărării Naționale, senatorul de Arad Mihai Fifor.

Read more
Marin Lupaș: ”Sunt deschis să găsim sprijin pentru UTA pe termen lung”

Pe 10 ianuarie 1998, Marin Lupaș prelua conducerea clubului UTA. Alături de colaboratorii săi a reuşit în scurt timp să redreseze clubul care se îndrepta vertiginos spre faliment şi Divizia C.

La 20 de ani de la acea dată, constatând problemele care subzistă în viaţa clubului UTA, Marin Lupaș îşi arată deschiderea şi dorinţa de a sprijini o propunere a suporterilor, conducerii clubului și administrației locale prin care se poate găsi o formulă legală de sprijin al clubului care să includă siguranţă şi sustenabilitate.

Îmi amintesc cu drag de acea vreme, când nici cei mai pasionali suporteri nu bănuiam că în scurt timp o să reușim să aducem clubul de la retrogradare la uşile primei ligi şi să creem o emulaţie extraordinară printre arădeni, cum poate numai cu ocazia marilor succese ale UTA-ei şi poate la Revoluţie am mai putut vedea. Am provocat deplasarea a peste 10 mii de arădeni la Alba Iulia pentru a asista a partida de baraj, iar în cele din urmă am reuşit cu foarte mari eforturi să promovăm pe teren în prima Ligă, în anul 2002, după un campionat în care am avut ca adversari echipe mult mai puternice financiar şi mai bine ancorate în politicile federale de la vremea respectivă. Am trecut prin foarte multe situaţii grele, am dedicat clubului aproape tot timpul meu. De aceea știu cât de greu este să construieşti un club pe baze puternice, şi cât de uşor se poate pierde toată munca asiduă. Ţinând cont de această experienţă pe care o am la conducerea clubului UTA, doresc să ajut şi acum, anunţându-mi disponibilitatea de a promova în Consiliul Local orice formă legală de sprijin prin care clubul simbol al oraşului nostru să poată avea siguranţa zilei de mâine şi a faptului că îşi păstrează acest statut”, declară Lupaș.

Consilierul local independent spune că în alte orașe situația este mai potrivită pentru sport și crede că în mod similar se poate construi și la Arad.

Sunt situații în țară în care se dau mai ușor bani de la adminsitrația publică pentru sport, recunoscându-se importanța acestor echipe în viața unei comunități. Din păcate, acum în Arad se aplică o formă care nu se pliază prea bine pe nevoile unui club profesionist, având multe limitări. Ţinând cont şi de faptul că, încă o dată din păcate, sprijinul privat pentru sport în Arad este la un nivel foarte scăzut, devine logică şi necesară susţinerea comunităţii locale pentru principalele branduri ale oraşului, acolo unde UTA „joacă” pentru locul fruntaş. Mi-ar plăcea să găsim cu toții o formă de sprijin care să includă siguranță și sustenabilitate pe termen lung. Sunt deschis unei discuții cu cei implicați pentru ca UTA să se concentreze pe performanța în teren. Este vital ca odată cu modernizarea, iarăşi din păcate – mult prea înceată – a infrastructurii sportive să găsim şi formule pentru a asigura funcţionarea clubului la un nivel mai înalt”, adaugă fostul președinte al UTA.

La două decenii după 10 ianuarie 1998, Marin Lupaș crede că locul UTA-ei este în Liga I, de aceea își reafirmă public deschiderea de a găsi soluția cea mai potrivită pentru a atinge acest țel.

Fotbalul nu este o ştiinţă exactă, de aceea trebuie să avem cât mai multe elemente în stare optimă, de la finanţare la infrastructură, astfel încât clubul să se dezvolte sustenabil, să se menţină la un nivel ridicat care să ne dea speranţe că vom reveni curând la gloria de altă dată. Îmi reafirm public sprijinul şi voi iniţia discuţii cu părţile amintite pentru a-mi prezenta şi în mod direct intenţiile”, concluzionează Lupaș.

Read more
Adrian Todor : „Marinel Cionca să-și depună demisia, dacă nu are soluții pentru Aeroportul Arad“

Conducerea Consiliului Județean Arad are pretenția ca deputații PSD să rezolve problema curselor de pe Aeroportul Arad, o societate pe acțiuni deținută de CJA.

Printr-o scrisoare deschisă, concepută în departamentul de comunicare al CJA și asumată, probabil la ordin, de conducerea aeroportului, deputatul Adrian Todor este acuzat, cu un tupeu tipic defunctului PDL, că nu a adus curse Tarom sau un alt operator de zbor pe Aeroportul Arad, deși nu are niciun fel de atribuții în acest sens.

„Nu știam că deputații au mai nou în fișa postului atribuții ale Consiliului Județean Arad. Înțeleg că în județul nostru se întâmplă lucruri bizare, că problemele ce țin de CJA sunt rezolvate ba de cetățeni, ba de sponsori, ba de guvern. Înțeleg că cei de la CJA sunt atât de incompetenți, încât așteaptă să strângă bani ONG-urile pentru a renova saloanele de la Spitalul Județean, sau nu știu ce să facă în privința drumurilor județene, decât să aștepte să le repare guvernul. Înțeleg că cei de la CJA sunt repetenți la fonduri europene și stau cu mâna întinsă la guvern, dar să ajungă să ceară ca și problema Aeroportului Arad să fie rezolvată de alte persoane decât conducerea societății sau cea a CJA, acționarul principal, mi se pare de domeniul fantasticului.

Probabil, dacă domnii Cionca, Moșneag, Ando și alți politruci plătiți din bani publici nu s-ar crede mari specialiști în probleme de aviație și i-ar lăsa pe cei de la aeroport să se ocupe de aducerea unor curse la Arad, am fi avut mai mult succes în negocierile cu cele 400 de companii contactate de o altă maestră a zborului de la PNL, doamna Boghicevici. Probabil, dacă s-ar fi ocupat de această problemă cei din conducerea Aeroportului Arad, pe 2017, conducerea CJA nu ar fi fost nevoită să se laude cu minusculul număr de 11.000 de pasageri. Adică, o rușine pentru Consiliul Județean Arad (chiar dacă rușinea e ceva străin pentru personajele de acolo), în condițiile în care Aeroportul Timișoara a înregistrat anul trecut un număr de 1,7 milioane de pasageri. Cu alte cuvinte, CJA se laudă că are undeva la 0,7 la sută din numărul de pasageri de pe Timișoara. Unde mai pui că și acești 11.000 de pasageri sunt rezultatul muncii unor agenții de turism, care au reușit să aducă zboruri charter spre Turcia, pe perioada verii (nu există nimic mai josnic decât să furi munca altor oameni). Dacă ar fi să vorbim de pasageri pe zboruri de linie, în 2017, la Arad, numărul lor ar fi ZERO, un număr care oglindește perfect activitatea lui Marinel Cionca și a grupului din jurul său. Oameni care trăiesc bine, pe salarii grase plătite din banii arădenilor, pe care le ridică lună de lună de la casieria CJA.

Observăm că domnul Marinel Cionca nu poate reabilita drumuri, nu poate renova spitale, nu poate aduce curse pe Aeroportul Arad. Sloganul favorit al șefului CJA este „nu pot“. Iar dacă nu poate, arată cu degetul tot timpul spre alții, sperând ca astfel arădenii să nu-i observe incompetența. În loc să se chinuie într-o funcție mult prea mare pentru puterile sale, ar fi de preferat pentru toată lumea, mai ales pentru cetățenii Aradului, ca domnul Marinel Cionca să lase pe cineva competent, care își cunoaște atribuțiile, știe cum să rezolve problemele județului și nu așteaptă pe scările CJA să vină cineva să deschidă parașuta“, declară deputatul PSD Arad Adrian Todor.

Read more
Florin Tripa : „Primăriile au la dispoziție 96 de milioane de euro pentru modernizarea iluminatului public“

Autoritatea de Management pentru Programul Operațional Regional (AM POR) din Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice și Fondurilor Europene (MDRAPFE) a lansat trei apeluri de proiecte, în valoare totală de aproximativ 96,4 milioane euro, pentru creșterea eficienței energetice în iluminatul public.

Proiectele propuse vor avea în vedere investiții publice care cuprind înlocuirea lămpilor vechi consumatoare de energie, prin lămpi cu eficiență energetică ridicată și durată mare de viață , reabilitarea instalațiilor electrice (stâlpi, rețele etc.), instalarea de sisteme de telegestiune a iluminatului public, crearea/ extinderea/ reîntregirea sistemului de iluminat public în localitățile urbane, utilizarea surselor regenerabile de energie, precum și realizarea de strategii pentru eficiență energetică (ex. strategii de reducere a CO2) pentru proiecte finanțate din POR 2014 – 2020.

„Primăria municipiului Arad și primăriile de orașe din județ vor putea accesa fonduri europene, în cadrul programelor lansate de Ministerul Dezvoltării, pentru modernizarea iluminatului public. Am văzut, în special la nivelul municipiului Arad, faptul că se alocă sume consistente de la bugetul local pentru modernizarea iluminatului, înlocuirea lămpilor cu unele noi, de tip LED, pentru sisteme de telegestiune și așa mai departe. Primăriile au acum ocazia să economisească fondurile de la bugetul local, care pot fi direcționate spre alte investiții, și să acceseze fonduri europene pentru iluminatul public. Proiectele vor beneficia de o finanțare nerambursabilă din fonduri europene în procent de 85 la sută, iar valoarea unui proiect este de minim 100.000 de euro și maxim 5 milioane de euro. Cererile de finanțare vor putea fi depuse începând cu 18 februarie, pe o perioadă de șase luni. Sper ca primăriile de orașe și Primăria Arad să apeleze cu încredere la acest program lansat de Guvernul României, iar la finalul proiectului să avem în județul Arad cât mai multe localități cu iluminat modern, realizat din fonduri europene“, declară deputatulul PSD Florin Tripa.

 

Read more
USR Arad atacă în instanță majorarea taxelor locale

USR Arad a atacat la instanța de contencios administrativ hotărârea Consiliului Local Municipal numărul 511/21.12.2017, prin care în Arad sunt majorate cu 25% impozitele pe locuințele persoanelor fizice și cu aproximativ 5% cele pe terenuri.

Adoptarea acestui act de către administrația locală arădeană s-a făcut cu încălcarea flagrantă a legii numărul 52/2003 privind transparența decizională în administrația publică. Această lege impune autorităților administrației publice, conform prevederilor articolului 7,  obligația de a afișa pe site-ul și la sediul propriu proiectul de hotărâre, cu cel puțin 30 de zile lucrătoare înainte de a fi supus spre avizare și apoi adoptat. În cazul de față, proiectul a fost afișat în data de 08.12.2017 și a fost adoptat cu multă grabă, după numai 9 zile lucrătoare, pe 21.12.2017.

Reamintim că primarul Aradului a inițiat un proiect de hotărâre prin care sunt majorate cu 25% impozitele plătite de persoanele fizice pentru clădirile rezidențiale și totodată crește impozitul pe terenurile cu construcții. Această măsură plasează Aradul între municipiile cu cele mai ridicate impozite din România și este total nejustificată în condițiile în care gradul de utilizare al veniturilor colectate la bugetul local este deosebit de redus, primăria și instituțiile arondate cheltuind pe primele 11 luni ale lui 2017 cu 130 de milioane mai puțin decât veniturile încasate.

Sergiu Vlad, deputat USR Arad: ”Ne vom opune acestei inițiative a edilului șef, arădenii nu trebuie să scoată mai mulți bani din buzunar pentru a-i da unei administrații ineficiente și risipitoare. Legat de modul de adoptare a acestor majorări de taxe, primarul Aradului fie nu cunoaște legea, fie o încalcă cu bună știință. Pe fondul problemei, trebuie spus că numeroase alte municipii au luat fața Aradului, administrând eficient impozite aflate la jumătate față de ceea ce plătim noi.

Read more
Adrian Todor : „CJA bagă încă un milion de euro în gaura neagră numită Aeroportul Arad”

Deputatul PSD Arad Adrian Todor acuză amatorismul conducerii Consiliului Judeţean Arad, atunci când vine vorba despre gestionarea Aeroportului Arad, instituţie aflată în subordinea tripletei Cionca-Bîlcea-Boghicevici.

Parlamentarul arădean afirmă că în bugetul pentru 2018, CJA vrea să aloce 4,462 milioane de lei, aproximativ un milion de euro, pentru susținerea activității de la Aeroportul Arad, o societatea care an de an înghite sume imense din bugetul județului.

„CJA  a băgat, de-a lungul anilor, foarte mulţi bani în Aeroportul Arad, care a devenit o gaură neagră, din punct de vedere financiar. Noua aerogară a costat două milioane de euro, iar alocările din buget au fost semnificative an de an. Numai în 2018, CJA va cheltui un milion de euro pentru susținerea unui aeroport care nu mai are nicio cursă regulată. La vremea inaugurării noului terminal pentru pasageri au fost promise curse către ţări din Occident, precum şi interne, dar de aceste promisiuni s-a ales praful. În februarie 2017, vicepreședintele Claudia Boghicevici anunţa cu mare tam-tam, că a contactat 400 de companii aeriene menite să opereze pe Aeroportul Arad. O acțiune cu final zero, care arată încă o dată amatorismul celor de la CJA. Anul trecut, au existat doar curse charter, două plecări pe săptămână spre Turcia şi doar pentru perioada verii, și acele curse fiind aduse de agenții de turism, conducerea CJA neavând nicio contribuție în această chestiune, deşi la vremea respecivă şefii judeţului s-au bătut cu pumnii în piept şi și-au arogat merite pentru „marea realizare”.

Observ că de un an, marii comunicatori de la CJA, dar şi alte persoane din PNL au devenit specialiști în aviație și, alături de șefii județului, se plimbă prin insule exotice, prin capitale europene, sub pretextul resuscitării Aeroportului Arad. Însă rezultatele se văd și sunt egale cu ZERO, la fel cum sunt și cunoștințele reprezentanților CJA în acest domeniu, care în loc să apeleze la specialiștii de la aeroport, fac pe marii cunoscători. Cel mai bine ar fi ca cei de la CJA să nu mai cheltuie aiurea banii arădenilor pe deplasări costisitoare, să nu-și mai facă vacanțe extravagante sub pretextul interesului pentru aeroport, ci să meargă doar până la Timişoara şi Oradea, pentru a vedea de ce acele două aeroporturi funcţionează și se dezvoltă de la an la an. Cu siguranță, dacă ar urma exemplul vecinilor noștri, nu ar mai fi nevoiți să cheltuie un milion de euro pe an, din banii arădenilor. Cam atât ne costă incompetența celor de la CJA, numai în problema aeroportului”, afirmă deputatul PSD Adrian Todor.

Read more
USR Arad acuză demersul politicianist și egoist al primarului Gheorghe Falcă la creșterea impozitelor

Proiectul susținut de Gheorghe Falcă, prin care propune creșterea cu 25% a impozitelor pentru clădirile rezidențiale, este supus astăzi aprobării în Consiliul Local Municipal Arad.

Proiectul propune și creșterea cu aproximativ 5% a impozitului datorat pentru terenurile cu construcții situate în intravilan.

În condițiile în care primăria cheltuie prea puțin din banii colectați, iar o bună parte din aceștia sunt destinați unor achiziții de lux sau total inutile, împovărarea locuitorilor din municipiul Arad cu această suplimentare de taxe nu se justifică. Recent, bugetul local a fost rectificat cu un surplus de venituri de peste 4 milioane de lei, iar de la cheltuieli pentru investiții au fost tăiate 33 de milioane aferente proiectului de regenerare urbană. Pe lângă acestea, principalele obiective care au bani alocați și necheltuiți sunt modernizarea unității militare din Gai, reabilitarea Liceului Pedagogic, a teatrului Ioan Slavici, stadionul UTA, complexul sportiv Câmpul Liniștii, toate însumând zeci de milioane de lei.

Ne dorim ca administrația să fie capabilă de soluții prin care să nu apeleze la buzunarul cetățenilor. Este total inutil și lipsit de logică să mărești cu un sfert povara fiscală a arădenilor, în condițiile în care dispui de sume imense, de ordinul a zeci de milioane de euro, pe care nu ești capabil să le folosești conform planificării bugetare. În schimb, vedem administrația preocupată de calcule politicianiste, de securizarea voturilor propriilor simpatizanți și total insensibilă la nevoile și părerile majorității cetățenilor.” a comentat Stana Florin, USR Arad.

Read more
Mihai Fifor : “Minciunile lui Falcă legate de Stadionul UTA au picioare scurte”

Senatorul de Arad Mihai Fifor, preşedinte al Consiliului Naţional al PSD, demontează minciuna uriaşă legată de Stadionul UTA, vehiculată în media de nimeni altul decât groparul sportului arădean, Gheorghe Falcă. Liderul social-democrat vine cu argumentaţia precisă şi corectă, demontând punct cu punct tentativa primarului de Arad de a împinge cu laşitate propriul eşec în curtea Guvernului.

„Ca în multe alte cazuri, Falcă dă dovadă şi în această situaţie de lipsă de responsabilitate şi bărbăţie politică. Cred că este esenţial ca arădenilor să li se spună adevărul până la capăt şi să li se explice cu exactitate cum stau de fapt lucrurile legate de construcţia Stadionului UTA. Dar haideţi să o luăm metodic şi să vedem cum şi unde nu şi-a făcut primarul treaba, încercând, ca de obicei, să paseze responsabilitatea în goana după capital politic. Acesta se victimizează în presă că Guvernul, prin Compania Naţională de Investiţii (CNI) nu îi dă banii promişi pentru finalizarea stadionului. Fals ! Ceea ce omite cu bună ştiinţă acesta sunt paşii pe care trebuia să îi parcurgă şi pe care îi mai are de urmat administraţia locală pentru ca CNI-ul să poată prelua proiectul. Din capul locului trebuie precizat că stadionul UTA este inclus în finanţările CNI, printre obiectivele subprogramului „Complexuri sportive” din Programul Naţional de construcţii de interes public sau social. Adică, exact ceea ce s-a cerut. Doar că după cum se precizează chiar în nota de fundamentare din 2016, trimisă ministerului, primăria Arad a semnat în 2013 un contract de lucrări cu firma Tehnodomus, lucrare care cuprinde şi proiectarea pentru structura de rezistenţă, gradene şi acoperiş. Româneşte, Falcă solicită CNI-ului finanţare pentru lucrări ce prevăd modernizări la gazon şi sistemul acestuia de irigare, la instalaţia de nocturnă şi la un gard împrejmuitor. Cu alte cuvinte manopere ce trebuie executate după ridicarea stadionului şi nu înainte.

Dar, haideţi să vedem stadiul în care se află contractul în derulare al primăriei cu Tehnodomus. Sunt oare lucrările finalizate sau se află într-un punct avansat ? Nici vorbă. Iar asta se fereşte să ne spună  Falcă, cel care i-a umilit constant pe suporterii UTA, care îi ţine pe microbişti fără stadion şi obligă echipa să joace în condiţii total improprii, să ne amintim doar episodul dureros şi imaginea acelei arene inundate de apă. Cum poate oare primarul să solicite bunăoară modernizarea sistemului de iluminat, când în realitate este în urmă cu toate lucrările.

Doar că noi, în ciuda propagandei toxice a primarului, ne dorim cu adevărat ca arădenii să aibă un stadion modern şi conform tuturor normelor, unde echipa fanion a oraşului să atingă performanţele sportive pe care le visăm cu toţii. Pentru asta însă trebuie să revenim la momentul adevărului, a rigorii şi clarităţii administrative şi pentru ca CNI să realizeze acea investiţie în mod practic, trebuie parcurşi mai mulţi paşi.

Totul porneşte cu finalizarea lucrărilor cuprinse în contractul în curs, semnat de către Primăria Arad şi firma Tehnodomus, urmată de recepţia la terminarea lucrărilor. Faza a doua prevede predarea de către constructor a obiectivului către Primărie. După aceea, Primăria Arad trebuie să intabuleze noua construcţie, să scoată un nou extras de Carte Funciară, în baza căruia predă amplasamentul către Compania Naţională de Investiţii. De abia atunci, Compania Naţională de Investiţii demarează o procedură de achiziţie publică pentru întocmirea studiului de fezabilitate, care va sta la baza avizării indicatorilor tehnico- economici.

Aşa că aceasta este tema de casă a lui Gheorghe Falcă, una pe care trebuie să şi-o asume, la fel ca şi responsabilitatea pentru minciunile spuse arădenilor, pentru disconfortul imens creat microbiştilor şi eşecul nefinalizării lucrărilor până la această dată.”, afirmă senatorul PSD de Arad Mihai Fifor

 

Read more
Florin Tripa : „Marinel Cionca ne pregătește pentru un nou an cu rezultate ZERO la CJA“

Președintele CJA Marinel Cionca este în căutare de noi scuze pentru a încerca să-și justifice prestația lamentabilă pe care ne-o oferă în fruntea județului Arad, de un an și jumătate. Cionca încearcă să dea vina, din nou, pe guvern, pentru lipsa investițiilor în drumuri sau spitale, pe care o vom resimți și în 2018.

„Cel mai slab președinte al CJA din istoria Aradului caută în continuare tot felul de scuze, pentru incompetența ce caracterizează administrația județului de un an și jumătate. Marinel Cionca încearcă să dea vina pe guvern și să ne spună că în 2018 vom primi mai puţini bani de la București, că nu va mai putea asfalta drumuri județene, nu va mai putea reabilita spitalele. O serie de minciuni care vor fi demontate pe parcursul anului 2018, când vom vedea că lucrurile nu stau deloc așa.

Întrebarea pe care și-o pun arădenii e de ce după un an în care chiar Marinel Cionca ne spune că a avut mai mulți bani la dispoziție, nu se vede nimic, nicio investiție ? De ce în 2017, când a avut un buget mare, așa ne spune domnul Marinel Cionca, a fost nevoie ca arădenii să strângă bani pentru reabilitarea compartimentului Boli Infecțioase Copii, fiindcă CJA nu e în stare să-l reabiliteze ? De ce într-un an cu un buget așa de mare CJA a modernizat doar câțiva kilometri de drum județean ?

Marinel Cionca ar trebui să prezinte arădenilor motivele pentru care nu a început încă reabilitarea drumurilor Arad – Șiria – Pâncota – Buteni sau Sânpetru German – limită județ Timiș, pentru care s-a aprobat finanțarea din fonduri europene, pe Programul Operațional Regional coordonat de Ministerul Dezvoltării. Arădenii așteaptă să afle de la Marinel Cionca de ce nu au început lucrările la drumul Sânmartin – Olari – Caporal Alexa, pentru care guvernul a alocat 48 de milioane de lei, prin PNDL, sau la drumul Bârsa – Moneasa – limită județ Bihor, pentru care tot guvernul cel hulit de pedeliști a alocat, prin PNDL, 78 de milioane de lei, sau la drumul Nădab – Seleuș, pentru care același guvern a alocat CJA suma de 35 de milioane de lei. Domnule Marinel Cionca, explicați arădenilor de ce nu lucrați la secția de oncologie, pentru care ați primit de la guvern 17 milioane de lei, sau la spitalul de la Căpâlnaș, pentru care ați primit tot de la guvern 27 de milioane de lei.

În loc să ne explice toate aceste lucruri, Marinel Cionca ne prezintă analize economice pe bugetul din 2018, care nici măcar n-a fost votat de Parlament. Probabil acele analize au fost realizate de specialiștii lui Marinel, aceiași oameni care au reușit performanța de a da bani înapoi Uniunii Europene, fiindcă nu au gestionat corect proiectele, care au adus OLAF-ul la Arad, din cauza neregulilor la proiecte europene, care nu au depus proiecte de atragere de fonduri pentru reabilitarea cetăților Șiria și Șoimoș.

Așadar, stimate Marinel Cionca, lasă propaganda deoparte și spune-le concret arădenilor ce faci pentru sumele enorme pe care le primeşti de la ei, pentru joaca de-a președintele Consiliului Județean. Iar dacă tot nu au ce face subalternii, plătiți tot din banii arădenilor, poate le comanzi o analiză despre sumele venite la bugetul județului pe vremea lui Emil Boc, când vă jucați prin Parlament cu salariile și pensiile românilor, pe care le-ați tăiat cu zâmbetul pe buze“, declară deputatul PSD Arad Florin Tripa.

 

Read more
Marin Lupaș: ”Primăria Arad taie 33 milioane de lei de la capitolul investiţii”

Aşa zisa „regenerare urbană” este unul din proiectele prin care primarul Falcă intenţionează să ia ochii arădenilor în 2020, deşi l-a anunţat încă din campania electorală de anul trecut!

Între timp, la fel ca şi în cazul stadionului Francisc Neuman, demersurile de realizare a investiţiei se fac foarte încet, argumentează consilierul municipal independent Marin Lupaş. La ultima rectificare bugetară Primăria propune tăierea a 33 de milioane de lei reprezentând proiectul regenerării urbane.

Vom vorbi probabil de doi ani pierduţi pentru această investiţie: 2017 şi 2018. De ce? De abia luna trecută a fost lansată licitaţia, iar până se vor încheia procedurile e posibil să ne apuce iarna viitoare. Şi astfel arădenii care ridică Primăriei probleme reale şi care pot fi soluționate urgent, cum ar fi asfaltarea unor străzi de pământ dintre blocuri, primesc în schimb doar explicaţii mincinoase ale primarului. Reamintesc că în iulie 2016, Consiliul Local a aprobat un credit de 20 milioane de euro pentru reabilitarea zonelor rezidenţiale din mai cartierele oraşului, însă iată că de abia peste un an şi jumătate se lansează licitaţia!  În bugetul oraşului a fost chiar prinsă suma de 33 milioane de lei din acest credit, sumă ce va fi însă tăiată deoarece nu a fost folosită. La fel ca în cazul stadionului Francisc Neuman, unde în continuare se lucrează în ritm de melc, totul pare a fi calculat să fie terminat în preajma campaniei electorale”, arată consilierul independent.

Marin Lupaş îi cere primarului Falcă să se preocupe mai mult de administrarea oraşului deoarece în ultimii 2 ani în Arad nu s-a realizat nimic notabil, decât certurile politice continue dintre PNL și PSD. Pe fondul acestei inactivităţi administrative a primarului şi echipei sale în interesul tuturor arădenilor, problemele municipiului nostru se acutizează.

„Avem cel puţin doi ani, 2016 şi 2017, în care nu s-a realizat nimic notabil în Arad. Pe arădeni nu-i interesază scandalurile continue din PNL (cine mai pozează lângă primar, cine îi ia locul sau cine mai pleacă din partid la Tăriceanu) și nici cele cu PSD-iștii care evident lucrează doar în interesul lor de gașcă sub binecuvântarea lui Dragnea. Calculul lui Falcă până în 2020 nu este greu de ghicit: întreţine la foc mic două proiecte mari şi vizibile, regenerarea urbană şi stadionul, iar în rest mai peticește ici-colo pe bani veniţi de la guvernul pe care-l blamează zilnic din interese politice; asta în timp ce probleme grave precum CET-ul rămân nerezolvate! Oamenii vor fapte, vor să li se rezolve problemele, iar din păcate sunt tot timpul amânaţi, există proiecte anunțate în campanie care se fac după zeci de ani. Acest stil de a-i amăgi pe arădeni nu mai poate fi tolerat! ” consideră Marin Lupaş.

Read more