Agenții economici al căror obiect de activitate vizează transporturile rutiere de mare tonaj și activități conexe acestora, precum și agenții economici care activează în domeniul construcțiilor sunt invitați să participe joi, 19 octombrie 2023, ora 11.00, la Consiliul Județean Arad, sala „Vasile Goldiș”, la o ședință de lucru având ca temă „Strategia Consiliului Județean Arad privind modernizarea, întreținerea și protejarea drumurilor județene”.

Discuțiile vor fi deschise, invitația este publică și se adresează tuturor celor interesați.

„Consiliul Județean Arad face eforturi susținute pentru dezvoltarea rețelei de drumuri pe care o are în administrare, întreținerea acesteia și protejarea investițiilor de până acum: drumurile modernizate și reabilitate. Peste 1100 de km de drumuri necesită lucrări permanente. Pe unele dintre acestea am intervenit de la zero, pe altele am făcut reparații majore, iar unele sunt în întreținere. Partenerii noștri, în calitate de agenți economici, fac parte din categoria beneficiarilor, a celor care circulă zilnic, prin natura activității desfășurate, pe aceste drumuri. De dumnealor, de corectitudinea și înțelegerea de care dau dovadă în respectarea condițiilor de circulație, depinde păstrarea unei rețele de drumuri cât mai bună, depinde menținerea calității drumurilor în care Consiliul Județean Arad a investit sume importante, majoritatea din fonduri nerambursabile, dar și din bugetul instituției, adică din banii arădenilor.  Despre toate aceste aspecte dorim să discutăm joi, la o întâlnire necesară în actualul context”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Prima locomotivă românească hibrid, construită 100% în România, funcționează la Curtici, în județul Arad, la terminalul intermodal Trade Trans – a anunțat președintele Consiliului Județean Arad, Iustin Cionca.

Terminalul s-a extins recent cu o parcare pentru camioane de mare tonaj. Trade Trans a achiziționat și o locomotivă hibrid, electrică, pentru a răspunde standardelor europene de reducere a poluării, care are un consum redus și aduce importante economii, în contextul creșterii prețurilor la combustibilii fosili.

Noua achiziție este o realizare 100% românească, prin colaborarea a două firme, una din Constanța, cealaltă din Craiova, fiind prima locomotivă hibrid construită în țara noastră.

Locomotiva tractează trenurile din terminalul intermodal în stația Curtici, cât și în zona de frontieră. Această locomotivă este capabilă să tracteze trenuri lungi de 600 de metri, care au o masă de 2000 de tone.

Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad, s-a deplasat la Petriș, pentru a discuta cu administrația locală despre investițiile din zonă și pentru a vizita șantierul drumului județean DJ 707, cunoscut ca fiind „Drumul regelui”.

Edilul comunei, Ioan Berari, i-a prezentat președintelui Iustin Cionca lucrările pe care le desfășoară în localitate și satele adiacente. Comuna a accesat, prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, fonduri pentru asfaltarea a 6,4 km de străzi în satele Corbești și Roșia Nouă. „Vom ajunge cu asfalt și pe străzi care nu au fost până acum niciodată asfaltate! Se vor realiza și scurgeri de apă pluvială, acostamente, lucrarea este, cum se spune, de la A la Z!”, a declarat primarul Ioan Berari!

În ceea ce privește stadiul lucrărilor pe DJ 707, în ultimele trei luni, 1500 de metri de parapete pentru protejarea satului Obârșia au fost construiți de Consiliul Județean Arad și Primăria Petriș, ca parte a proiectului de modernizare a Drumului Regelui, care leagă Petrișul de Vața!

„Astăzi sunt pe șantier cu primarul Berari și după discuția cu constructorul vă dau o veste bună: la mijlocul lunii viitoare, dacă vremea ne permite, avem deja primul strat de asfalt pe cei 4 km ai drumului! Cum spunea domnul primar: «Consiliul Județean nu a investit niciodată aici, până acum, dar ce se face acum este nu numai util, ci și spectaculos!» Am spart gheața și am ajuns cu șantierul la capătul județului, unde tăiem din munte și lărgim drumul la 5 metri, acolo unde e necesar, îndiguim valea, să protejăm casele vechi de lemn ale oamenilor (monumente în sine!) și punem asfalt acolo unde nu a existat niciodată! Le mulțumesc celor doi primari implicați, domnului Berari și doamnei Irina Onescu, astăzi consilier județean, în mandatul căreia a demarat acest proiect, pentru că s-au implicat trup și suflet. Ceea ce se realizează aici ține de domeniul istoriei locale și îi felicit pe toți cei implicați în această frumoasă realizare! Dincolo de lucrările efective, modernizarea drumului și celelalte investiții ale administrației locale, potențialul turistic al zonei, pe axa Săvârșin-Vața de Jos, poate fi pus mult mai bine în evidență”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

„Drumul Regelui” se întinde pe două județe, de la DN 7, spre Petriș, până la Vața de Jos. În județul Arad, tronsonul are 22,3 kilometri. Până la km 14,1, șoseaua este asfaltată, așternându-se un covor asfaltic. În urma unui proiect al Consiliului Județean Arad, derulat prin Compania Națională de Investiții (CNI), se modernizează continuarea drumului, pe o lungime de 4 kilometri, până, la km 18. În paralel, se lucrează la documentația tehnică necesară modernizării întregului tronson, până la granița cu județul Hunedoara, pentru a-l aduce la standardele necesare. Astfel, pe porțiunea pe care s-a așternut deja un covor asfaltic, pe o lungime de 14 kilometri, se va lărgi drumul, se vor amenaja șanțurile și accesul la proprietăți, cei 4 kilometri finanțai prin CNI vor fi preluați de Consiliul Județean, iar ultima porțiune, tot de 4 kilometri, până la limita de județ cu Hunedoara, va fi modernizată în totalitate.

Fosta Școală Primară Zágoni, de pe strada 401, se transformă în centru de tineret modern, pentru desfășurarea de diverse activități culturale și sportive.

Constructorul continuă lucrările la interioarele clădirii, care a fost goală timp de aproape două decenii.

Agenția Națională de Mediu a avizat acordul de mediu pentru construirea drumului expres Arad-Oradea. Urmează, acum, ca proiectul să intre în Comisia Tehnico-Economică la Ministerul Transporturilor.

Este primul proiect comun de realizare a unui drum expres, de către administrațiile publice locale din România, pentru care s-au asociat Consiliul Județean Bihor, Consiliul Județean Arad, Primăriile Oradea și Arad, respectiv Ministerul Transporturilor.  Valoarea proiectului este de aprox. 2,2 miliarde euro.

„Anul viitor organizăm licitația pentru desemnarea constructorului. Lucrarea de construcție este împărțită în trei loturi. Drumul expres Arad-Oradea se va racorda și la rețeaua ungară de drumuri expres, care face legătura între Bekescsaba și Budapesta. Aș sublinia colaborarea excelentă cu dl. Ilie Bolojan, personal, și cu Consiliul Județean Bihor, instituțional, în dezvoltarea acestui proiect. De asemenea, simțim susținerea instituțiilor de la București, care ne ajută să avansăm în ritmul pe care ni l-am propus”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

În seara zilei de 2 octombrie 2023, constructorul contractat de municipalitate pentru realizarea proiectului “Lucrări de amenajare traseu transport public de călători cu autobuzul care să asigure legătura pe arterele urbane între zona UTA și strada Ștefan cel Mare” va transporta o nouă confecție metalică (grinda G 203) de mari dimensiuni, parte componentă a podului hobanat peste Râul Mureș. Încărcarea va avea loc luni seara, transportul va fi realizat noaptea de luni spre marți, iar montajul marți, 03 octombrie 2023.

          Traseul urmat de mijlocul de transport agabaritic va fi următorul: sediul PAB Romania, Centura de Nord a municipiului, Centura în regim de autostradă, coborâre de pe autostradă la Aeroport – Calea Bodrogului – strada Dorobanți –strada Andrei Șaguna. De aici transportul agabaritic va continua deplasarea cu spatele până în șantier,  pe malul Mureșului.

Avem rugămintea ca, în intervalul amintit și pe traseul menționat, să nu fie parcate mașini pe partea carosabilă care să împiedice deplasare mijlocului de transport agabaritic.

Asigurarea și păstrarea curățeniei și ordinii pe teritoriul localităților, buna gospodărire a acestora și respectarea normelor de igienă constituie o obligație fundamentală a autorităților administrației publice locale, a instituțiilor publice, a operatorilor economici și a altor persoane fizice și juridice deopotrivă. În acest sens, la fel ca în fiecare an, Primăria Municipiului Arad prin Serviciul Edilitar și Dezvoltare Mediu Urban și-a propus ca în perioada 02.10.2023 – 10.11.2023 să invite toți membrii comunității să participe la campania de mediu intitulată Curățenia generală de toamnă, care se desfășoară în toate zonele municipiului. Curățenia de toamnă se realizează în baza unui program stabilit care este inițiat luni, 2 octombrie și se desfășoară până în data de vineri, 10 noiembrie.

Obiectivul general al acestui program de curățenie este reprezentat de igienizarea și salubrizarea spațiilor verzi și a spațiilor publice. Astfel, printre obiectivele specifice se numără curățarea terenurilor prin colectarea deșeurilor de orice fel. Subliniem faptul că, în funcție de condițiile meteorologice, se vor presta și activități de spălare manuală și mecanizată a trotuarului și carosabilului. Se vor derula, etapizat, toate operațiunile specifice campaniei de curățenie generală: măturat manual și mecanizat, curățat rigole,  spălare manuală și mecanizată a trotuarelor, carosabilului, mobilierului stradal și altele.

COLECTAREA BIODEŞEURILOR ŞI A DEŞEURILOR VOLUMINOASE

Tot în cadrul acestui program se vor colecta de la cetățeni biodeșeurile provenite din grădini și parcuri, toaletarea copacilor (crengi, ramuri), tufișurilor și alte deșeuri organice (frunze și iarbă) rezultate din activitățile gospodărești specifice de întreținere a spațiilor verzi, precum și deșeurile voluminoase (saltele, mobilier etc.) numai pe durata zilelor rezervate acțiunii edilitare în fiecare zonă în parte. Aceste tipuri de deșeuri sunt colectate cu sprijinul SC Gospodărirea Comunală Arad SA, SC Rogera SRL și SC Salubritate SA.

Cetățenii care locuiesc în gospodării individuale (case), deșeurile supuse atenției se vor prelua din fața gospodăriei acestora, în limita a doi mc/gospodărie. Pentru cantitățile de deșeuri care depășesc limita a doi mc/gospodărie există posibilitatea predării acestora, în regim propriu, de către deținători, la Stația de Compostare în Tunel Arad sau la Depozitul ecologic conform de deșeuri nepericuloase Arad, situate în zona CET, Șoseaua de Centură Nord.

Pe de altă parte, locuitorii din cartierele de blocuri care au desfășurat activități de întreținere a spațiilor verzi din zona asociațiilor de proprietari vor depozita deșeurile la punctele de colectare a deșeurilor din apropierea acestora.

Campania de colectare a deșeurilor se desfășoară cu respectarea anumitor condiții. Astfel, crengile și ramurile arborilor trebuie tăiate, de către deținătorul acestora, la dimensiunea de maximum doi metri, aspect condiționat de faptul că mărunțirea facilitează activitatea de colectare și transport, prin diminuarea considerabilă a volumului deșeurilor. Nu se vor prelua deșeuri reprezentând crengi sau trunchiuri de copaci care depășesc dimensiunea anterior menționată. Ulterior, crengile mărunțite vor fi amplasate în fața imobilelor în grămezi, fără a fi legate cu sârmă. Legarea cu sârmă îngreunează activitatea de tocare a deșeurilor din crengi, prin apariția posibilității de defectare a aparatului de tocare a resturilor vegetale. În aceeași ordine de idei, frunzele și iarba se vor depozita în saci, nu direct pe sol, carosabil, trotuar. Subliniem faptul că nu se vor colecta sacii care conțin și alte deșeuri decât cele prevăzute anterior. Acestea din urmă nu fac obiectul prezentei campanii.

Totodată, deșeurile se vor amplasa organizat, într-un singur loc, compact, unde este posibil și accesul auto în vederea încărcării acestora în mijlocul de transport (camionetă). Subliniem faptul că depozitarea deșeurilor se va realiza într-o asemenea manieră încât nu se va stânjeni circulația publică (pietonală și auto) și, totodată, fără a aduce atingere altor tipuri de deșeuri (deșeuri menajere, deșeuri din construcții și demolări, deșeuri voluminoase etc.). În mod evident, este necesar ca deșeurile în atenție să fie depozitate în mod ordonat, fără a aduce prejudicii spațiului public în care sunt depozitate.

Cetățenii trebuie să depoziteze deșeurile în ziua precedentă colectării sau în dimineața zilei colectării. Acțiunea se va desfășura eșalonat pe zone ale orașului, astfel că activitatea de colectare a deșeurilor vegetale se realizează exclusiv în perioada programată pe fiecare cartier. ATENȚIE! Utilajele de colectare și transport vor trece o singură dată pe stradă, astfel că persoanele care vor scoate deșeurile după finalizarea curățeniei pe strada lor, vor suporta costul transportului sau amendă contravențională.

Acțiunea de salubrizare intitulată generic “Curățenia de Toamnă” se desfășoară prin intermediul prestatorilor de servicii publice și de interes local aflați în relație contractuală cu Primăria Municipiului Arad, dar este și o datorie civică a tuturor cetățenilor. Cu toții ne dorim un oraș curat, un oraș verde și avem nevoie de implicarea tuturor. Voluntariatul și implicarea în campanii de responsabilitate socială sunt trăsături esențiale ale unei comunități unite și moderne. În acest sens, îi invităm pe toți arădenii care vor să participe la acest program, persoanele fizice și juridice (asociații de proprietari, societăți comerciale, instituții publice și de învățământ), să se alăture demersului municipalității, fie în jurul blocurilor, fie în propriile locuințe. Vă îndemnăm astfel să contribuiți la realizarea curățeniei generale de toamnă în municipiul nostru, prin luarea de măsuri care să ducă la ecologizarea spațiilor aparținând domeniului public (spații verzi, alei, trotuare) și situate în imediata apropiere a imobilelor.

În funcție de complexitatea situațiilor întâlnite în teren sau de condițiile meteorologice nefavorabile efectuării anumitor activități edilitar-gospodărești, programul poate fi decalat sau modificat, aspect care va fi comunicat ulterior, dacă este cazul.