Sport | News Arad

Mihai Leu, în stare critică la Terapie Intensivă

Sport 29 aprilie 2025 0

Mihai Leu a fost transportat de urgență sâmbătă seară la Spitalul Fundeni din București, cu ajutorul unui elicopter SMURD, de la Hunedoara, orașul unde se retrăsese în ultima perioadă. În prezent, fostul campion la box și raliuri este internat la secția de Terapie Intensivă, într-o stare critică.
Potrivit unor surse apropiate familiei, Mihai Leu a suferit o hemoragie internă în timp ce se afla la Hunedoara. Medicii bucureșteni depun eforturi intense pentru a-l stabiliza.
Problemele de sănătate ale lui Mihai Leu au început în urmă cu mai bine de zece ani, când, în urma unor analize efectuate la o clinică din Viena, i-au fost descoperite celule canceroase. Ulterior, el a fost operat în România de renumitul chirurg Irinel Popescu.
În perioada de spitalizare de la Fundeni, Mihai Leu a fost vizitat de Ion Țiriac, care i-a recomandat să continue tratamentul într-o clinică din Franța, aceeași unde s-a tratat și fostul președinte al Federației Române de Fotbal, Mircea Sandu.
La finalul anului 2024, boala a recidivat, iar Mihai Leu a trecut prin noi intervenții chirurgicale. După externare, s-a retras din nou la Hunedoara, încercând să-și găsească liniștea. Mihai Leu are un fiu, Marco, în vârstă de 31 de ani, care activează ca instructor de schi și snowboard în Austria, scrie stiripesurse.ro.

O statuie care îl va reprezenta pe Helmut Duckadam va fi amplasată în satul natal Semlac

Sport Ultimele stiri 1 aprilie 2025 0

O statuie care îl va reprezenta pe fostul mare portar român Helmut Duckadam va fi amplasată, în acest an, în satul natal Semlac, administrația locală lansând un concurs pentru realizarea lucrării.
Helmut Duckadam ar fi împlinit, marți, 66 de ani, iar primărița comunei Semlac și-a amintit că în anii anteriori îl suna la 1 aprilie pentru a-l felicita.
‘Anul trecut l-am sunat pentru a-i ura ‘La mulți ani!’, dar astăzi ne rugăm pentru sufletul său. Încă de dimineață ne-am amintit de pierderea pe care a suferit-o comunitatea. În acest an avem în plan dezvelirea unei statui care să-l reprezinte pe Duckadam, am lansat deja un concurs la care au depus oferte până acum doi sculptori. Așteptăm și alte oferte din țară, pentru că sperăm la un preț suportabil pentru comunitatea noastră destul de mică’, a declarat, marți, pentru AGERPRES, primărița Letiția Stoian.
Ea a precizat că cea mai ieftină ofertă de realizare a statuii primită este de 80.000 de euro, iar dacă nu se va putea obține un preț mai mic, se va încerca atragerea unor sponsori. ‘Cert este că în acest an vom dezveli statuia lui Duckadam în centrul comunei’, a spus Stoian.
Fostul portar a primit în 2001 titlul de ‘Cetățean de onoare’ al comunei Semlac, pentru întreaga carieră sportivă.
Helmut Duckadam, cunoscut drept ”eroul de la Sevilla”, a murit în 2 decembrie 2024, la vârsta de 65 de ani. În 4 decembrie, el a fost decorat post-mortem cu Ordinul Național ‘Steaua României’ în grad de Cavaler prin decret semnat de președintele Klaus Iohannis, scrie agerpres.ro.

Sezonul 2025 de Formula 1: Calendarul curselor și prezentarea celor zece echipe

Sport 13 martie 2025 0

Sezonul 2025 de Formula 1 va cuprinde 24 de curse, va debuta cu Marele Premiu al Australiei, pe 16 martie, la Melbourne, şi se va încheia pe 7 decembrie, la Abu Dhabi, potrivit Agerpres.ro. Antrenamentele, calificările și cursele vor putea fi urmărite pe antena1 și antena3.

Calendarul sezonului 2025 de Formula 1:

16 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne)
23 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) – va programa şi o cursă de sprint (22 martie)
6 aprilie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)
13 aprilie: Marele Premiu al Bahrainului (Sakhir)
20 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah)
4 mai: Marele Premiu de la Miami – va programa şi o cursă de sprint (3 mai)
18 mai: Marele Premiu al regiunii Emilia Romagna (Imola/Italia)
25 mai: Marele Premiu al Principatului Monaco
1 iunie: Marele Premiu al Spaniei (Barcelona)
15 iunie: Marele Premiu al Canadei (Montreal)
29 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
6 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone)
27 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – va programa şi o cursă de sprint (26 iulie)
3 august: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
31 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort)
7 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
21 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
5 octombrie: Marele Premiu de la Singapore
19 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin) – va programa şi o cursă de sprint (18 octombrie)
26 octombrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
9 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo) – va programa şi o cursă de sprint (8 noiembrie)
22 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
30 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail) – va programa şi o cursă de sprint (29 noiembrie)
7 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi (Yas Marina)

Sezonului 2025 de Formula 1 – prezentarea echipelor

Prezentarea celor zece echipe care se vor alinia la startul sezonului 2025 de Formula 1, care va debuta în acest weekend, cu Marele Premiu al Australiei:

McLaren Formula 1 Team

Baza: Woking (Regatul Unit)
Primul Grand Prix: Monaco 1966
Prima victorie: Belgia 1968 (Bruce McLaren)
Ultima victorie: Abu Dhabi 2024 (Lando Norris)
Şasiu: MCL39
Motor: Mercedes
Piloţi:
Numărul 4: Lando Norris (Marea Britanie), 24 ani, 128 Grand Prix-uri, 4 victorii, 26 podiumuri, 9 pole position
Numărul 81: Oscar Piastri (Australia), 23 ani, 46 GP, 2 victorii, 10 podiumuri, 0 pole position
Pilot de rezervă: Pato O’Ward (Mexic)
Conducere:
Director Executiv: Zak Brown (SUA)
Team principal: Andrea Stella (Italia)
Director tehnic aerodinamică: Peter Podromou (Cipru)
Palmares:
9 titluri de campioană mondială la constructori (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 2024)
12 titluri de campioană mondială la piloţi (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2008)
Bilanţ total: 21 de titluri mondiale, 189 victorii, 49 duble, 524 podiumuri, 164 pole position şi 172 cele mai bune tururi de pistă în 946 GP
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 1 (666 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Norris locul 2 (374 puncte), Piastri locul 4 (292 puncte)

Scuderia Ferrari HP

Baza: Maranello (Italia)
Primul Grand Prix: Monaco 1950
Prima victorie: Marea Britanie 1951 (José-Froilan Gonzalez)
Ultima victorie: Mexic 2024 (Carlos Sainz Jr)
Şasiu: SF-25
Motor: Ferrari
Piloţi:
Numărul 16: Charles Leclerc (Monaco), 27 ani, 147 GP, 8 victorii, 43 podiumuri, 26 pole position
Numărul 44: Lewis Hamilton (Marea Britanie), 40 ani, şapte titluri de campion mondial (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020), 356 GP, 105 victorii, 202 podiumuri, 104 pole position
Piloţi de rezervă: Antonio Giovinazzi (Italia), Guanyu Zhou (China)
Conducere:
Team principal: Frédéric Vasseur (Franţa)
Director tehnic: Loic Serra (Franţa)
Palmares:
16 titluri de campioană mondială la constructori (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008)
15 titluri de campioană mondială la piloţi (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007)
Bilanţ total: 31 titluri mondiale, 248 victorii, 87 duble, 829 podiumuri, 253 pole position şi 263 cele mai bune tururi de pistă în 1.098 GP din 1950
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 2 (652 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Charles Leclerc locul 3 (356 puncte), Carlos Sainz Jr locul 5 (290 puncte)

Oracle Red Bull Racing

Baza: Milton Keynes (Regatul Unit)
Primul GP: Australia 2005
Prima victorie: China 2009 (Sebastian Vettel)
Ultima victorie: Qatar 2024 (Max Verstappen)
Şasiu: RB21
Motor: Honda-Red Bull Powertrains
Piloţi:
Numărul 1: Max Verstappen (Olanda), 27 ani, cvadruplu campion mondial (2021, 2022, 2023, 2024), 209 GP, 63 victorii, 112 podiumuri, 40 pole position
Numărul 30: Liam Lawson (Noua Zeelandă), 23 ani, 11 GP, 0 podiumuri, 0 pole position
Pilot de rezervă: Yuki Tsunoda (Japonia), pilot la Racing Bulls, echipa soră
Conducere:
Team Principal: Christian Horner (Marea Britanie)
Director tehnic: Pierre Waché (Franţa)
Consilier special: Helmut Marko (Austria)
Palmares:
6 titluri de campioană mondială la constructori (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023)
8 titluri de campioană mondială la piloţi (2010, 2011, 2012, 2013, 2021, 2022, 2023, 2024)
Bilanţ total: 14 titluri mondiale, 122 victorii, 31 duble, 282 podiumuri, 103 pole position şi 99 cele mai bune tururi de pistă în 393 GP din 2005
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 3 (589 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Verstappen locul 1 (437 puncte), Sergio Perez locul 8 (152 puncte)

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

Baza: Brackley (şasiuri) şi Brixworth (motoare), în regatul Unit
Primul GP: Franţa 1954
Prima victorie: Franţa 1954 (Juan Manuel Fangio)
Ultima victorie: Las Vegas 2024 (George Russell)
Şasiu: W16
Motor: Mercedes
Piloţi:
Numărul 12: Andrea Kimi Antonelli (Italia), 18 ani, primul sezon
Numărul 63: George Russell (Marea Britanie), 27 ani, 128 GP, 3 victorii, 15 podiumuri, 5 pole position
Pilot de rezervă: Valtteri Bottas (Finlanda)
Conducere:
Director executiv şi Team Principal: Toto Wolff (Austria)
Director tehnic: James Allison (Marea Britanie)
Palmares:
prima epocă (1954-1955)
2 titluri de campioană mondială la piloţi (1954, 1955)
9 victorii în 12 GP
a doua epocă (din 2010)
8 titluri de campioană mondială la constructori (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
7 titluri de campioană mondială la piloţi (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Bilanţ total: 17 titluri mondiale, 129 victorii, 60 duble, 298 podiumuri, 141 pole position, 109 cele mai bune tururi de circuit în 317 GP
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 4 (468 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: George Russell locul 6 (245 puncte), Lewis Hamilton locul 7 (223 puncte)

Aston Martin Aramco Formula One Team

Baza: Silverstone (Regatul Unit)
Primul GP: Olanda 1959
Şasiu: AMR25
Motor: Mercedes
Piloţi:
Numărul 14: Fernando Alonso (Spania), 43 ani, dublu campion mondial (2005, 2006), 401 GP, 32 victorii, 106 podiumuri, 22 pole position
Numărul 18: Lance Stroll (Canada), 26 ani, 166 GP, 3 podiumuri, 0 victorii, 1 pole position
Pilot de rezervă: Felipe Drugovich (Brazilia)
Conducere:
Proprietar: Lawrence Stroll (Canada), tatăl lui Lance
Team principal: Andy Cowell (Marea Britanie)
Director tehnic: Adrian Newey (Marea Britanie) şi Enrico Cardile (Italia)
Palmares:
prima epocă, sub identitatea Aston Martin (1959-1960)
Cel mai bun rezultate: locul 6
a doua epocă, sub identitatea Racing Point (2019-2020)
1 victorie, 4 podiumuri, 1 pole position în 38 GP
a treia epocă, sub identitatea Aston Martin (din 2021)
9 podiumuri şi 3 cele mai bune tururi în 90 GP
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 5 (94 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Fernando Alonso locul 9 (70 puncte), Lance Stroll locul 13 (24 puncte)

BWT Alpine Formula One Team

Baza: Viry-Châtillon (Franţa, motoare) şi Enstone (Regatul Unit, şasiuri)
Primul GP: Marea Britanie 1977
Prima victorie: Franţa 1979 (Jean-Pierre Jabouille)
Ultima victorie: Ungaria 2021 (Esteban Ocon)
Şasiu: A525
Motor: Renault
Piloţi:
Numărul 7: Jack Doohan (Australia), 22 ani, 1 GP, 0 podium, 0 pole position
Numărul 10: Pierre Gasly (Franţa), 29 ani, 153 GP, 1 victorie, 5 podiumuri, 0 pole position
Piloţi de rezervă: Franco Colapinto (Argentina), Ryo Hirakawa (Japonia), Paul Aron (Estonia)
Conducere:
Team principal: Oliver Oakes (Marea Britanie)
Director tehnic: David Sanchez (Franţa)
Consilier special: Flavio Briatore (Italia)
Palmares:
sub identitatea Renault
prima epocă (1977-1985)
15 victorii în 124 GP
a doua epocă (2002-2011)
2 titluri de campioană mondială la piloţi (2005, 2006)
2 titluri de campioană mondială la constructori (2005, 2006)
20 de victorii în 177 GP
a treia epocă (2016-2020)
nicio victorie în 99 GP
sub identitatea Alpine
a patra epocă (din 2021)
1 victorie în 90 GP
Bilanţ total: 4 titluri mondiale, 36 victorii, 2 duble, 109 podiumuri, 51 pole position şi 34 cele mai bune tururi de circuit în 490 GP
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 6 (65 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Gasly locul 10 (42 puncte), Esteban Ocon locul 14 (23 puncte)

MoneyGram Haas F1 Team

Baza: Kannapolis (Carolina de Nord/SUA)
Primul GP: Australia 2016
Şasiu: VF-25
Motor: Ferrari
Piloţi:
Numărul 31: Esteban Ocon (Franţa), 28 ani, 156 GP, 1 victorie, 4 podiumuri, 0 pole position
Numărul 87: Oliver Bearman (Marea Britanie), 19 ani, 3 GP, 0 podium, 1 pole position
Pilot de rezervă: neanunţat
Conducere:
Preşedinte şi fondator: Gene Haas (SUA)
Team Principal: Ayao Komatsu (Japonia)
Director tehnic: Andrea De Zordo (Italia)
Palmares: 190 GP disputate
Cel mai bun rezultat: locul 4
Pole position: 1
Cel mai bun tur de pistă: 3
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 7 (58 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Nico Hulkenberg, locul 11 (41 puncte), Kevin Magnussen locul 15 (16 puncte)

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

Baza: Faenza (Italia)
Primul GP: Bahrain 2006
Prima victorie: Italia 2008 (Sebastian Vettel)
Ultima victorie: Italia 2020 (Pierre Gasly)
Şasiu: VCARB 02
Motor: Honda-Red Bull Powertrains
Piloţi:
Numărul 6: Isack Hadjar (Franţa), 20 ani, primul sezon
Numărul 22: Yuki Tsunoda (Japonia), 24 ani, 87 GP, 0 victorii, 0 podium, 0 pole position
Pilot de rezervă: Ayumu Iwasa (Japonia)
Conducere:
Director executiv: Peter Bayer (Austria)
Team Principal: Laurent Mekies (Franţa)
Directori tehnici: Tim Goss (Marea Britanie) şi Jody Egginton (Marea Britanie)
Palmares (în perioada 2006-2019 sub numele Toro Rosso, iar apoi 2019-2023 sub numele AlphaTauri):
Bilanţ total: 2 victorii, 5 podiumuri, 1 pole position şi 4 cele mai bune tururi de pistă în 375 GP
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 8 (46 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Yuki Tsunoda locul 12 (30 puncte), Daniel Ricciardo locul 17 (12 puncte), Liam Lawson locul 21 (4 puncte)

Williams Racing

Baza: Grove (Regatul Unit)
Primul GP: Argentina 1975
Prima victorie: Marea Britanie 1979 (Clay Regazzoni)
Ultima victorie: Spania 2012 (Pastor Maldonado)
Şasiu: FW47
Motor: Mercedes
Piloţi:
Numărul 55: Carlos Sainz Jr (Spania), 30 ani, 206 GP, 4 victorii, 27 podiumuri, 6 pole position
Numărul 23: Alexander Albon (Thailanda), 28 ani, 104 GP, 2 podiumuri, 0 pole position
Conducere:
Team principal: James Vowles (Marea Britanie)
Director sportiv: Sven Smeets (Belgia)
Director tehnic: Pat Fry (Marea Britanie)
Palmares:
9 titluri de campioană mondială la constructori (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997)
7 titluri de campioană mondială la piloţi (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997)
Bilanţ total: 16 titluri mondiale, 114 victorii, 33 duble, 313 podiumuri, 128 pole position şi 133 cele mai bune tururi de pistă în 851 GP
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 9 (17 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Alexander Albon locul 16 (12 puncte), Logan Sargeant locul 23 (0 puncte), Franco Colapinto locul 19 (5 puncte)

Stake F1 Team Kick Sauber

Baza: Hinwil (Elveţia)
Primul GP: Africa de Sud 1993
Şasiu: C45
Motor: Ferrari
Piloţi:
Numărul 77: Nico Hulkenberg (Germania), 37 ani, 227 GP, 0 victorii, 0 podium, 1 pole position
Numărul 5: Gabriel Bortoleto (Brazilia), 20 ani, primul sezon
Pilot de rezervă: neanunţat
Conducere:
Director executiv: Mattia Binotto (Italia)
Team Principal: Jonathan Wheatley (Marea Britanie)
Director tehnic: James Key (Marea Britanie)
Bilanţ total: 501 GP, 10 podiumuri, cel mai bun rezultat – locul al doilea, 5 cele mai bune tururi de pistă.
Clasare în Campionatul Mondial al constructorilor 2024: locul 10 (4 puncte)
Clasări în Campionatul Mondial al piloţilor 2024: Guanyu Zhou locul 20 (4 puncte), Valtteri Bottas locul 22 (0 puncte)

Portarul utist Dejan Iliev a fost convocat la naționala Macedoniei, Țăroi este confirmat sub tricolorul U17!

Sport Sport Local 4 martie 2025 0

Prima convocare pe adresa clubului UTA pentru unul dintre internaționalii săi, în vederea pauzei rezervate echipelor naționale, îl privește pe Dejan Iliev. Macedoneanul a avut evoluții foarte bune în ultimele partide, ultima chiar ieri la Buzău, când și-a salvat echipa de la două goluri gata făcute și va îmbrăca din nou și tricoul naționalei sale. Selecționerul Blagoja Milevski l-a convocat pe goalkeeperul de 30 de ani pentru primele meciuri din preliminariile Cupei Mondiale din 2026.

Macedonia de Nord va debuta în Grupa J pe 22 martie (ora 16), la Vaduz, cu Liechtenstein, iar pe 25 martie (ora 21,45) va întâlni la Skopje reprezentativa Țării Galilor. Celelalte adversare din grupă sunt naționalele Belgiei și Kazakhastanului. Principalul concurent al utistului pentru postul de titular la naționala Macedoniei este Stole Dimitrievski, portarul de rezervă al Valenciei, care a jucat constant în la Liga în sezoanele precedente cu Rayo Vallecano.

Un alt utist, Denis Țăroi l-a convins pe Nicolae Grigore în recentul stagiu de pregătire de la Centrul Național Buftea și a fost convocat pentru meciurile oficiale ale României U17 din această lună. Mai precis, în perioada 19-25 martie „tricolorii” vor evolua la Glasgow (Scoția) împotriva reprezentativei țării gazdă, dar și selecționatelor Macedoniei de Nord și Liechtensteinului. Dacă România va câștiga grupa, va juca în Liga A în prima rundă a calificărilor pentru Campionatul European U19 de la finalul sezonului 2026-2027.

Fotbalistul originar din Drobeta Turnu Severin este la UTA de patru ani și în 2024 a intrat în circuitul primei echipe. A fost debutat oficial de Mircea Rednic în confruntarea din grupele Cupei României, de la Ungheni, de la începutul lunii decembrie. S-a aflat pe bancă la câteva meciuri din SuperLigă, dar minute oficiale nu are decât la juniori. UTA U17, prima în play-off-ul Ligii Elitelor după cinci etape, tocmai a obținut calificarea în semifinalele grupelor Cupei României, urmând să joace duminică la Pitești, cu FC Argeș.

Tinerii atleți ai Gloriei Arad, rezultate remarcabile la etapa națională de la București

Sport Sport Local 12 februarie 2025 0

În ciuda faptului că Aradul nu dispune de o sală de atletism sau măcar de un spațiu adecvat pentru antrenamente de viteză, sportivii legitimați la Clubul Sportiv Școlar Gloria Arad continuă să obțină rezultate impresionante.

La etapa a III-a a Campionatului Național Under 20, desfășurată la sala Ioan Soter din București, Leonardo Igreț și Mark Krieger și-au îmbunătățit recordurile personale:

60 metri: Leonardo Igreț – 7”12, Mark Krieger – 7”16
200 metri: Leonardo Igreț – 23”30, Mark Krieger – 23”83

Cei doi atleți, născuți în 2007, sunt antrenați de voluntarii Valentin Chiriac (Igreț) și Olivia Brosovszki (Krieger). Pe lângă aceștia, și ceilalți sportivi ai Gloriei Arad s-au remarcat la competiție. Erik Krieger și Emanuel Laza au participat la ultima verificare înaintea finalei Campionatelor Naționale U20, iar Ianis Olteanu și Ramses Popa au concurat la categoria U16.

Aceste rezultate demonstrează încă o dată talentul și determinarea tinerilor atleți arădeni, care reușesc să performeze la nivel național, în ciuda condițiilor dificile de pregătire.

Extrema naționalei Ciprului, Marinos Tzionis, se alătură UTA-ei!

Sport Sport Local Ultimele stiri 11 februarie 2025 0

UTA Arad a reușit un transfer de impact! Marinos Tzionis, extrema naționalei Ciprului, a semnat cu echipa arădeană, devenind cel mai valoros jucător din lotul „Bătrânei Doamne”, cu o cotă de 1 milion de euro conform Transfermarkt.

În vârstă de 24 de ani, Tzionis a fost titular în ambele meciuri disputate de Cipru împotriva României în UEFA Nations League, fiind notat cu cea mai mare medie dintre coechipierii săi.

Un parcurs impresionant

Tzionis și-a început cariera la Omonia Nicosia, echipă cu care a cucerit titlul de campion al Ciprului în sezonul 2020-2021. În acel an, a fost unul dintre principalii marcatori ai echipei, cu 7 goluri, și a bifat prezențe în grupele UEFA Europa League, dar și în preliminariile Champions League și Conference League.

În 2022, a făcut pasul spre Major League Soccer (MLS), evoluând pentru Sporting Kansas City, unde a adunat 57 de meciuri. Prima parte a actualului sezon a petrecut-o în prima ligă din Serbia, la Cukaricki.

O mutare importantă pentru UTA

Venirea lui Marinos Tzionis reprezintă un plus considerabil pentru ofensiva UTA-ei, jucătorul având experiență internațională și un parcurs solid atât la nivel de club, cât și în echipa națională a Ciprului.

Consilierul local Ilie Cheșa pune punctul pe „I” : la UTA trebuie să plătim performanța, nu comisioanele și mediocritatea!

Sport Sport Local Ultimele stiri 29 ianuarie 2025 0

Consilierul local Ilie Cheșa, fan al echipei UTA, ridică o problemă importantă în ceea ce privește finanțarea clubului fanion din bugetul local. Și anume, va propune colegilor din CLM introducerea unor criterii pe bază de performanță, atunci când vor fi alocați bani prin proiecte de finanțare spre UTA. Atitudinea fostului viceprimar al Aradului este una corectă, atâta timp cât conducerea clubului, prin vocea și acțiunea lui Alexandru Meszar, conducător de facto, s-a obișnuit să nu aplice pentru licența de cupe europene, visul de zeci de ani al suporterilor arădeni fiind de a-și vedea favoriții din nou în competițiile continentale. Iar UTA chiar putea să aspire la așa ceva, dacă de exemplu în sezonul trecut avea licență, pentru că la final a ocupat locul 7 în play-out-ul din SuperLiga și avea dreptul să dispute acel baraj pentru Conference League.

Episodul pare să se repete și în acest an, când Meszar a declarat acum câteva zile pentru Gazeta Sporturilor că intenționează să nu aplice, din nou, pentru licența de cupe europene. Deși UTA, chiar dacă nu prinde play-off-ul, poate ținti locul 7 și implicit disputarea barajelor de Europa. Se invocă din nou motive puerile, cum ar fi…vacanța sau terminarea contractelor unor jucători. A venit momentul ca și cei de la UTA să înțeleagă că totul se plătește în funcție de performanțe, iar când reușești puțin nu poți primi mult! Iată și ce scrie Ilie Cheșa pe această temă pe contul său de facebook, urmând să vedem cât de receptivi vor fi consilierii locali la această foarte bună și corectă inițiativă:

„UTA merită mai mult! Performanța trebuie răsplătită, nu mediocritatea! Am citit zilele acestea declarația domnului Meszar, care spunea pentru Gazeta Sporturilor că UTA cel mai probabil nu va aplica pentru licența de cupele europene, fiindcă nu se merită, că meciurile se joacă în perioada vacanței, că multe contracte ale jucătorilor se termină. O nouă lipsă de profesionalism, pe care am văzut-o și anul trecut, când echipa a terminat pe locul 7, dar nu a jucat barajul pentru Europa, fiindcă nu avea licență.

An de an, Primăria Arad finanțează clubul UTA din banii arădenilor cu milioane de lei, dar fără nicio garanție că acești bani sunt folosiți pentru a atinge obiective clare de performanță. Nu este normal ca această sumă să fie alocată indiferent de rezultate, indiferent că ne batem la campionat sau la retrogradare!

Finanțarea publică trebuie legată de performanță! Așa cum la drepturile TV există un sistem clar de distribuire a banilor în funcție de rezultate și banii arădenilor trebuie alocați pe criterii de performanță!

Dacă intri în cupele europene, primești o anumită sumă.

Dacă ajungi în play-off, o sumă mai mică.

Dacă termini între locurile 7-12, banii scad proporțional.

Dacă ești la retrogradare, trebuie să existe sancțiuni financiare, adică reducerea substanțială a sumelor alocate.

Același principiu trebuie aplicat și pentru Academia de Fotbal. Trebuie să susținem academia în funcție de promovarea tinerilor la prima echipă, să obligăm clubul să dea o șansă tinerilor arădeni! FRF face acest lucru deja, recompensând cluburile care folosesc constant jucători români în primul 11 sau, obligându-le să introducă tineri români sub 21 de ani.

Voi propune introducerea unor astfel de criterii, pentru proiectele ce vor fi depuse în acest an de către clubul UTA, atât la nivel de seniori, cât și la nivel de Academie! Din banii arădenilor trebuie să plătim performanța, nu comisioane an de an pentru anumite persoane!”

„Galben-albastrele” au pierdut cu Rapid și vor termina sezonul regulat pe locul trei

Sport Sport Local 26 ianuarie 2025 0

FCC UAV Arad a pierdut, sâmbătă, cu 64-77 în deplasare la Rapid București, pe sferturi (19-24, 18-15, 17-20, 10-18), meci contând pentru etapa a 12-a a Ligii Naționale de baschet feminin. La debutul lui Sladjan Ivic pe bancă, „galben-albastrele” nu au reușit decât pe alocuri să se ridice la nivelul așteptărilor, cedând în fața unei echipe totuși mai puțin omogenă, dar cu jucătoare de bază mai experimentate și până la urmă mai valoroase. Noul tehnician sârb al Aradului a început cu 5-ul clasic din acest sezon, Podar, Panait, Mititelu, Jovancevic și Animam. Fota și Ciotir au fost variantele de pe bancă. Dincolo, Olteanu a început cu Stănici (Diaconu), Petrof, Delic, Mărginean și Williams. Gazdele au avut nouă sportive cu peste 10 minute în teren, față de doar șapte la oaspete. Debutul partidei le-a aparținut giuleștencelor, care s-au dus la 9-0. Rapid s-a distanțat la zece lungimi, dar Jovancevic a marcat cinci puncte la rând în finalul sfertului și gazdele conduceau cu 24-19 la prima pauză. Jocul a fost mai echilibrat în sfertul secund, iar la pauza mare era 39-37 pe tabelă în favoarea bucureștencelor. Arădencele au reușit cele mai bune momente ale lor în acest meci în sfertul trei, când au preluat prima dată conducerea și s-au dus chiar la plus 7, oferind iluzia victoriei, 54-47 în minutul 25.

Cădere totală în ultimul sfert, când arădencele nu au marcat timp de șase minute

A urmat însă apoi o cădere și Rapid a profitat, revenind la conducere. Au ieșit la rampă chiar veteranele Stănici, Godri Părău și Mărginean, decisive pentru Rapid, în vreme ce dincolo au excelat doar Podar și Animam, prea puțin pentru a pune în pericol în final victoria giuleștencelor. La ultima pauză scorul era 59-54 pentru gazde. Totul avea să se decidă în sfertul patru, când Aradul a rămas fără Jovancevic și Podar, eliminate cu cinci faulturi. Cu mari probleme în atac și fără punct timp de șase minute, FCC UAV s-a prăbușit total pe final, când a fost condusă și la 16 puncte, cel mai mare ecart. S-a încheiat 77-64 și trupa de pe Mureș este la a patra înfrângere stagională din tot atâtea meciuri grele. Odată cu acest eșec, vicecampioana en-titre își ia adio de la locul 2 după sezonul regulat (n.n. era oricum greu de obținut, pentru că era nevoie de un succes la peste 25 de puncte cu Târgoviște), urmând să termine pe poziția a treia înainte de play-off. Etapa viitoare urmează derby-ul cu CSM Târgoviște, meci cu o miză mult mai mare pentru dâmbovițence, care cu o victorie la Arad pot termina sezonul regulat pe primul loc, aspect important în perspectiva play-off-ului și a unei finale cu Sepsi.

Veteranele Rapidului au făcut diferența într-un derby fără prea mare miză

Alina Podar a fost cea mai bună marcatoare a oaspetelor, cu 18 puncte, iar Jack Animam a încheiat deja clasic, în double-double cu 14 puncte și 12 recuperări. Pentru FCC UAV au mai înscris: Fota 10 puncte, Mititelu 9, Jovancevic 7, Ciotir 4 și Panait 2. A mai intrat Negru. Dobă și Cucu nu au putut juca din cauza unor probleme medicale. La gazde au înscris: Mărginean 19 puncte, Godri Părău 15, Stănici (Diaconu) 14, Delic 7, Williams 7, Dumitru 7, Bobar 3, Petrof 3 și Ivan 2 puncte. Urmează o pauză în LNBF, pentru ultima fereastră a echipelor naționale angrenate în calificările la Campionatul European de senioare. Întrecerea internă se va relua la mijlocul lunii februarie, mai fiind de disputat două runde din sezonul regulat.

Rednic nu îi iartă pe ultrași nici în ziua revenirii, iar FCSB s-a antrenat în fief dinamovist!

Sport Sport Local 26 ianuarie 2025 0

Relația dintre galeria UTA-ei și Mircea Rednic continuă să fie una rece. După comunicatul ultrașilor, a venit răspunsul antrenorului, care îi pune la colț pe ultrași chiar dacă aceștia si-au anunțat revenirea pe stadion la meciul de duminică cu FCSB.

„Cum spuneți și voi, atmosfera va fi una frumoasă, sper să fie pozitivă, toată lumea are interesul să scoatem un rezultat bun. Eu, care pentru ei nu exist, mi-au trimis și mesaj, după meciul cu CFR Cluj, nu vreau să comentez despre prezența galeriei în stadion. Dacă ești fotbalist, trebuie să ai o reacție pozitivă la atmosfera care există aici la Arad. Pentru mine, suporterii, sau galeria, trebuie să susțină echipa, indiferent cine e antrenor. Eu sunt azi, peste opt etape poate nu mai sunt, ei trebuie să fie pozitivi, nu în funcție de ce interese au. Oricum, ei au fost prezenți, chiar dacă nu în peluză, ci împrăștiați peste tot în stadion. Le-am simțit prezența.

Comunicatul care l-au făcut m-a deranjat, e urât din partea lor. Să spui că nu poți schimba caracterul lui Strâmbu e urât din partea lor. Da, ce a făcut Strâmbu ăsta la Arad de când a venit? A salvat echipa de la retrogradare, s-a clasat pe un loc care îți dădea posibilitatea să joci baraj de cupele europene, nu mai zic că e cel mai bun din ultimii 50 de ani. Stâmbu ăsta e cam rău, dar nu mă judecă pe mine doi inși. Nu vorbiți de caracterul meu”, a spus azi Rednic, în conferința de presă.

Altfel, FCSB este de ieri la Arad, iar astăzi a descins la baza Victoriei Felnac. La finalul antrenamentului, cei de la FCSB au făcut o poză de grup cu gazdele (foto), în care au apărut și primarul Ionică Malița și viceprimarul Florin Brie. Ambii sunt susținători declarați ai echipei Dinamo, în timp ce Alexandru Sabău, cel care se ocupă de terenul din comună, este rapidist convins. Bucureștenii nu i-au putut refuza pe fanii din zonă pentru o poză sau autografe.

Denis Alibec, suspendat două meciuri după eliminarea din partida Farul – UTA

Sport Sport Local Ultimele stiri 22 ianuarie 2025 0

Comisia de Disciplină din cadrul Federației Române de Fotbal (FRF) a anunțat miercuri, 22 ianuarie 2025, sancțiunile aplicate în urma incidentelor din meciul dintre FCV Farul Constanța și AFC UTA Arad, disputat pe 20 ianuarie.

Sancțiuni pentru Denis Alibec
Denis Alibec, atacantul echipei Farul Constanța, a primit o suspendare de două meciuri și o penalitate sportivă de 5.000 de lei. Decizia a fost luată în baza articolelor 63.1.b și 63.2.4.a din Regulamentul Disciplinar. Alibec, introdus pe teren la începutul reprizei secunde, a fost eliminat în minutul 85 pentru comportament nesportiv, după ce l-a lovit intenționat cu cotul pe fundașul advers, Mabea.

Sancțiuni pentru Cornel Râpă
Cornel Râpă, fundașul echipei UTA Arad, eliminat în același meci, a fost suspendat pentru un meci și amendat cu 740 de lei, conform articolelor 63.1.e și 63.2.1 din Regulamentul Disciplinar.

Aceste măsuri subliniază fermitatea FRF în aplicarea regulamentelor și menținerea disciplinei pe terenul de joc. Foto: uta-arad.ro