Politica | News Arad

Dorel Căprar : Agroturismul, un obiectiv utopic în absenţa infrastructurii

Politica Ultimele stiri 10 august 2016 0

Deputatul PSD Dorel Căprar consideră că strategia de dezvoltare a judeţului Arad ar trebui urgent rediscutată la nivelul Consiliului Judeţean, în condiţiile în care nu se poate vorbi despre Agroturism în absenţa infrastructurii rutiere specifice.

„Agroturismul şi în speţă implementarea şi funcţionarea acestui concept la nivelul judeţului Arad rămâne o utopie, fără o discuţie serioasă şi focusată în Consiliul Judeţean, asupra dezvoltării infrastructurii din zona de Nord-Est şi Est a regiunii.Vârfurile, Hălmagiu, Dezna, Gurahonţ şi evident Moneasa constituie puncte nodale ale unor trasee turistice ce ar putea fi generate şi care fără îndoială ar creşte nivelul de atractivitate al judeţului.După cum ştim cu toţii şi nu spun acum un lucru nou, sunt localităţi situate într-un cadru natural feeric, unde frumuseţea naturală a peisajului se împleteşte cu vestigiile istorice, spiritualitatea şi rădăcinile creştin-ortodoxe ale locuitorilor din zonă.Sigur că în ideea dezvoltării unui concept agroturistic articulat, discuţia trebuie să cuprindă şi zona de Sud-Est, străjuită de Munţii Zărandului, vocaţia turistică a regiunii fiind un element cheie în impunerea arealului în patrimoniul turistic naţional.

Susţin alături de colegii mei, consilierii judeţeni că strategia de dezvoltare a judeţului Arad ar trebui urgent rediscutată, cu mult realism pornind de la câţiva factori esenţiali dintre care cel mai dur şi usturător aspect îl constituie absenţa infrastructurii rutiere.Pentru ca să nu vorbesc doar teroretic sau nedocumentat, am să vă dau astăzi doar exemplul drumului judeţean Dieci-Dezna care este şi în momentul de faţă neasfaltat.În fapt întreg traseul Almaş-Dieci-Dezna-Moneasa ar trebui tratat cu maximum de seriozitate ca un tot unitar.Mă miră că în aceste zile reprezentanţii PNL mimează o „virginitate” nenaturală faţă de acest subiect, în condiţiile în care au deţinut conducerea Consiliului Judeţean de mai bine de un deceniu.Am auzit în schimb bâlbăielile legate de restituirea unei sume importante de bani pentru stângăciile gestionării proiectului „Drumul Vinului” şi cu precădere excesele de autoritarism ale lui Iustin Cionca la adresa primarului din Moneasa, Ioan Herbei.Aceasta pentru ca să vă lămuriţi cam care este nivelul de seriozitate al dreptei ca partener de dialog pe problemele vitale ale judeţului”, afirmă deputatul PSD Dorel Căprar.

Marin Lupaș: ”Regulamentul conduitei pe pista de biciclete a stârnit dezaprobarea arădenilor”

Politica Ultimele stiri 10 august 2016 0

Consilierul municipal independent Marin Lupaș participă într-o manieră constructivă în dezbaterea dezvoltată în ultimul timp în jurul pistelor de biciclete din Arad, căutând să clarifice situația acestora. „Nu cred că cineva din Arad contestă nevoia unor piste pentru bicicliști. Însă acestea trebuie să fie funcționale, nu doar desenate pe o hartă undeva. În felul în care se prezintă la acest moment, pistele de biciclete dau numai bătăi de cap, atât bicicliștilor cât și șoferilor deopotrivă. S-ar putea chiar să pună în pericol siguranța tuturor participanților la trafic. Poate că în ideea de a remedia situația haotică a și fost întocmit acel Regulament ce a stârnit deazaprobarea arădenilor. Despre acest document sunt doar semne de întrebare. Avem totuși un Cod Rutier în vigoare care vizează circulația pe piste de biciclete, mă îndoiesc că juriștii din Primărie nu cunosc că Legea prevalează în fața unei hotărâri luate la nivel local”, declară Lupaș.

Investigație pentru siguranța participanților la trafic

„Discuțiile stârnite arată însă că arădenii sunt interesați de pistele de biciclete. Iar pentru că opiniile bicicliștilor spun că aceste piste nu oferă siguranță, am inițiat în această dimineață o investigație pe lângă organele abilitate pentru a clarifica situația, fiind asistat în tot demersul de către avocatul Adrian Rista. Vrem să vedem în primul rând dacă s-au respectat normele legale pentru a oferi siguranță bicicliștilor. Sunt însă mai multe neclarități tehnice pe care dorim să le abordăm. Se pare că nici nu s-a făcut recepția lucrărilor, deși au trecut mai bine de 7 luni de la data încheierii proiectului de amenajare a pistelor! Consider că atunci când vine vorba de siguranța arădenilor nu trebuie lăsat loc de confuzii. Lucrurile trebuie făcute corect, altfel vom fi cheltuit bani degeaba, iar în loc să-i atragă pe arădeni spre mersul pe bicicletă, pistele îi vor îndepărta”, a concluzionat consilierul independent Marin Lupaș.

Andrei Fuliaș: „Fiind întotdeauna împotrivă, nu veți construi niciodată nimic!”

Politica Ultimele stiri 10 august 2016 0

Andrei Fuliaș, președinte al Organizației Județene de Tineret (TNL Arad) și purtător de cuvânt al PNL Arad, le transmite un mesaj celor din PSD Arad, urmare a delcarațiilor consilierului Adrian Todor, prin care le spune că dacă vor fi întotdeauna împotriva oricăror proiecte, nu vor reuși să contruiască niciodată nimic.

„Am tot continuat să sper că noua garnitură de consilieri PSD vor începe în cele din urmă să aibă coerență și să-și argumenteze pertinent discursurile publice. Din păcate nu este așa, iar ieșirea domnului Adrian Todor ne arată o reacție furibundă, negândită și prost argumentată. După ce au demonstrat că nu le pasă de cetățeni, fiind împotriva unor proiecte prin care Municipalitatea acorda bani sănătății, educației, culturii și sportului arădean (mai ales prin cele două cluburi importante: UTA și ICIM), după ce au refuzat să facă parte din orice comisie sau consiliu din cadrul Consiliului Local al Municipiului Arad, blocând astfel funcționarea corespunzătoare a acestuia, consilierii PSD mai contestă un proiect important pentru Arad și pentru arădeni. Prin vocea lui Todor, cei din PSD arată că se opun și construirii unui pol economic în jurul orașelor Arad și Timișoara. Nu-i mare mirare, consilierii PSD fac, la comanda doljeanului Fifor, exact ceea ce au făcut Ponta și Dragnea atunci când Banca Mondială a propus două mega-proiecte pentru România. Vorbim despre acest proiect, privind crearea unui pol economic pe axa Arad-Timișoara, un proiect care ar fi beneficiat de o finanțare de peste 800 de milioane de euro și despre un proiect ce privea Delta Dunării, un proiect de 1,5 miliarde de euro. Ei bine, Ponta și Dragnea au spus STOP proiectului ce privea Aradul și Timișoara, deși era vorba despre sprijin venit de la Banca Mondială. În cele din urmă cei de la Banca Mondială au solicitat să nu fie abandonat acest proiect și să fie susținut cu ce resurse se găsesc. Este un proiect din care toți arădenii și toți timișorenii vor avea de câștigat. Binele arădenilor depășește puterea de înțelegere a celor din PSD Arad, care se opun oricărui proiect. De menționat că cei din PSD Timiș, mă refer la consilieri, susțin acest proiect. Domnilor consilieri PSD, fiind întotdeauna împotrivă, nu veți construi niciodată nimic!”, spune purtătorul de cuvânt al PNL Arad, care îl sfătuiește pe Adrian Todor să citească Legea 215 (Legea Administrației Publice Locale) înainte să se facă de râs prin declarații haotice. „Sau măcar primele 6 articole ale acestei legi”, completează Fuliaș.

Mihai Fifor: ”Culmea ironiei, să vorbești despre un Master Plan pe Transporturi, cu 4 luni înainte de încheierea mandatului guvernamental!”

Politica Ultimele stiri 21 iulie 2016 0

Președintele Consiliului Național PSD și Lider al Grupului senatorial al social democraților, Mihai Fifor critică dezinteresul cu care executivul Ciolos a tratat, până acum, problema infrastructurii din România

„Este inadmisibil ca acum, cu 4 luni înainte să plece acasă, Guvernul de tehnocrați să își amintească de vestitul Master Plan pentru Transporturi. Degeaba atrage atenția premierul Dacian Ciolos noului ministru al Transporturilor, Sorin Buse, să vină cât mai repede, în Guvern, cu Master Planul pentru Transporturi și cu variantele pentru reforma Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România. Întrebarea care se ridică acum ar fi una extrem de simplă. De ce, în atâtea luni, de la prezentarea priorităților de guvernare și până acum, nu s-a făcut nimic în acest domeniu vital pentru România?”, precizează Mihai Fifor.

Social democratul atrage atenția că: „vestita critică, prin care, vinovat pentru toate era Guvernul condus de Victor Ponta, nu mai stă în picioare. Premierul Dacian Ciolos l-a schimbat deja, de la Transporturi pe Dan Costescu, înlocuindu-l cu Sorin Buse, dar acest lucru nu a garantat și că infrastructura românească va fi imbunătăţită”, mai adaugă președintele Consiliului Național PSD.

Mihai Fifor mai adaugă faptul că: „luni la rând, oficialii de la Transporturi au adus garanții că vor începe să pună în aplicare strategia, în domeniu, asumată de PSD. Totul pentru ca Master Planul să ajungă, mai apoi, și pe masa Parlamentului, pentru adoptare… dar până acum, nimeni nu a făcut nimic. Nici faptul că reprezentanții de la Ministerul Transporturilor au fost convocați la comisiile de specialitate din Senat și Camera Deputaților nu a avut șansa, să-i convingă pe aceștia să pună lucrurile în miscare”.

Guvernul Ciolos promitea, cu luni în urmă, să înceapă o serie de proiecte strategice, pe transportul rutier, feroviar, maritim, naval, aerian- mai ales cele pentru care primim finanțare europeană (Rețeaua TEN T).
CNADNR își propunea, anul trecut, de 30 de ori mai mult decât a reușit în 2015…o misiune imposibilă cu 467 de km de autostradă planificați pentru a fi construiți în 2016, numai că povestea a rămas doar o promisiune.
Numai că termenele pentru Proiecte precum Autostradă Pitești-Sibiu, Autostradă Tg Mureș-Iași, Centura Bucureștiului, sau metroul de la Aeroportul Otopeni se amână la nesfârșit.
De asemenea, nu s-a făcut nimic, nici la CFR Marfă și nici la CFR Călători, deși se anunțaseră reforme. Nici la Tarom nu s-a găsit soluția optimă pentru a menține Compania la standarde ridicate. CNADNR-trebuia să treacă printr-o reforma profundă, restructurare, așa cum anunțase Programul de Guvernare al Guvernului Victor Ponta. Nu s-a întâmplat acest lucru.
Dar acum, Guvernul lui Dacian Ciolos își propune să facă tot Master Planul în vacanță parlamentară.

Marin Lupaș: ”Creditul pentru regenerare urbană se referă numai la parcări”

Local Politica Ultimele stiri 14 iulie 2016 0

Consilierul municipal independent Marin Lupaş va cere lămuriri cu privire la derularea proiectului de regenerare urbană. „Potrivit proiectului de hotărâre pentru aprobarea creditului de 20 de milioane de euro, parte a proiectului de regenerare urbană, banii vor fi împrumutaţi doar pentru parcări. Primăria Arad va veni cu alte 30 de milioane de euro pentru proiect. Consider că proiectul de regenerare urbană este necesar, dar accentul trebuie să îl punem pe dezvoltarea urbană durabilă, pe amenajarea estetică a cartierelor, alei şi spaţii verzi, locuri de joacă pentru copii, spaţii de promenadă şi bănci, iluminat și soluții moderne pentru deșeuri. Faţă de ceea ce s-a prezentat până acum, prima observaţie este că ponderea banilor alocaţi pentru parcări este foarte mare în proiect. Or, nu dorim un oraş sufocat de betoane şi maşini. Apoi consider că administraţia locală trebuie să depună proiecte pentru fonduri europene pe POR, axa prioritară 4, care permite în mod special reședințelor de județ dezvoltarea și revitalizarea, amenajarea de spaţii verzi în mediul urban, exact ceea ce trebuie făcut în proiectul de regenerare urbană. Tocmai s-a făcut public documentul-cadru de implementare pentru această sursă de finanțare. Dacă Aradul nu depune proiecte viabile în acest sens şi va cheltui alte 30 de milioane de euro din fonduri proprii, îl consider un act de iresponsabilitate şi lipsă de respect pentru banii cetăţenilor”, a spus Marin Lupaş.

Un alt proiect care a atras atenţia consilierului independent Lupaş este repunerea pe ordinea de zi a studiului legat de acoperirea patinoarului. „Studiul de fezabilitate a căzut la penultima şedinţă prin opoziţia mea. Am atras atenţia asupra sumei exagerate de 900.000 de euro pentru acest proiect, pe care am considerat că trebuie să o respingem încă din această fază. Aş fi aşteptat refacerea studiului de fezabilitate, dar constat că este supus din nou, în aceeași formă, votului consilierilor. Cred că toţi colegii din CLM ar trebui să se opună unor studii care propun cheltuieli exagerate pentru anumite proiecte, aşa cum este cazul patinoarului. Precizez că ideea acoperirii patinoarului şi folosirea lui în extrasezon mi se pare bună, dar investiţiile trebuie făcute la preţul corect”, a declarat Marin Lupaş.

Marius Sulincean : Îi spunem noi lui Iustin Cionca ce se putea face cu 2 milioane de Euro

Politica Ultimele stiri 4 iulie 2016 0

Consilierul judeţean Marius Sulincean este uimit de faptul că Iustin Cionca pare a nu realiza ridicolul dar şi gravitatea situaţiei în care se află, după ce a încercat senin să justifice public de ce trebuie returnaţi cu generozitate din buget aproximativ 2 milioane de Euro. Reamintim că Ministerul Dezvoltării a somat actuala conducere a CJA să plătească peste 7 milioane de lei ca urmare a nefinalizării proiectului cu finanţare europeană privind modernizarea Ambulatoriului Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Arad.

„Iustin Cionca face pe surdul şi se face că nu aude sau nu înţelege, în momentul în care Florin Tripa expune în presă adevăratele motive care au stat în spatele îngheţării acestui proiect.Mai mult decât atât în loc să stea cu capul în nisip pentru pocinogul cauzat arădenilor de întreaga gaşcă PDL-PNL, are vreme şi tupeu să lanseze atacuri murdare la adresa senatorului Mihai Fifor.Şi dacă vă întrebaţi cumva ce se putea face la nivel de judeţ, cu aproximativ 2 milioane de Euro din banii cetăţenilor, o să vă dăm câteva exemple concludente : 10 Km de drumuri judeţene, 15 Km de drumuri comunale sau achiziţia unui Angiograf(un sistem medical complex cu ajutorul caruia se investigheaza starea vaselor.Echipamentul este indispensabil pentru diagnosticul și tratamentul intervențional al urgenţelor cardio-vasculare).Este mult ? Este puţin ? Suficient ! Bani care puteau merge pentru modernizarea aparaturii medicale de la Spitalul Judeţean sau pentru a aduce la stadiul de decenţă tehnică unele drumuri judeţene.Vă dăm şi aici sugestii că se pare că vă deplasaţi prin judeţ pe glisoare aeropurtate sau cu helicopterul dacă nu vedeţi în ce stadiu este bunăoară drumul Caporal Alexa-Pâncota.Pe cetăţeni nu îi interesează povestioarele dumneavoastră cu Ioţcu, Ţolea şi comisii impersonale de licitaţii care fac şi dreg.Ce s-ar fi întîmplat dacă nu-l arestau pe unul sau dacă celălalt juca în tabăra X din PDL-PNL în loc să joace în tabăra Y subordonată lui Z.Mizeria din interiorul partidului vă priveşte, nu însă şi consecinţele grave care afectează în mod direct populaţia acestui judeţ”, afirmă consilierul Marius judeţean Marius Sulincean.

Traian Igaș: “Voi continua lupta pentru ca drumurile transfrontaliere să poată fi folosite”

Politica Ultimele stiri 4 iulie 2016 0

Senatorul Constantin Traian Igaș îi asigură pe locuitorii comunei Iratoș că nu va renunța la demersurile începute pentru ca drumul care leagă localitatea lor de localitatea Dombegyhaza să devină funcțional cât mai repede. Solicitarea oamenilor din Iratoș, și nu numai, i-a fost transmisă parlamentarului arădean cu ocazia participării sale la Zilele Iratoșului.

“Oamenii mi-au cerut să continui demersurile începute împreună cu primarul Pap Attila și primarul Varga Lajos, din Ungaria. La Zilele comunei au participat, pe lângă localnici, și cetățeni maghiari ai comunității de peste graniță, oameni care tot din Iratoș au plecat. Am sprijinit demersul celor două comunități atât la Budapesta, la ministrul de interne, cât și la București, la premier și la ministrul de interne român. Îi asigur pe oamenii din Iratoș și Dombegyhaza că nu voi abandona lupta și voi continua să fac demersuri așa cum am făcut și până acum. Consider că Guvernul trebuie să acorde o mai mare atenție acestui subiect de punere în folosință a tuturor drumurilor transfrontaliere ca subiect strâns legat de aderarea la Schengen, obiectiv pus la și altele în toată această perioadă de către guvernanți”, declară senatorul de Arad, Constantin Traian Igaș.

O altă solicitare pentru darea în folosință a acestor drumuri a venit și din partea comisarului european pentru politică regională, Corina Crețu. Aceasta a solicitat premierului Dacian Cioloș luarea de măsuri pentru ca cele 10 drumuri transfrontaliere dintre România și Ungaria, co-finanțate de Uniunea Europeană, să devină funcționale cât mai curând posibil. Și în răspunsul primit de comisarul european, în luna iunie a acestui an, autoritățile române au confirmat intenția de a continua discuțiile cu autoritățile maghiare în vederea identificării unor soluții pentru utilizarea lor optimă.

Beniamin Vărcuş : „A sosit timpul să discutăm cu documentele pe masă despre sistemul de canalizare din Arad”

Politica Ultimele stiri 28 iunie 2016 0

Consilierul local municipal PSD Beniamin Vărcuş a înaintat CLM o cerere prin care solicită răspuns la o serie de întrebări cheie ce vizează sistemul de canalizare din Arad.În cursul săptămânii trecute, Vărcuş afirma că a trecut vremea semnalelor de alarmă şi a sosit momentul ca vinovaţii pentru pagubele majore cauzate arădenilor la inundaţii să fie traşi la răspundere.

„Am promis cetăţenilor Aradului că echipa de consilieri locali municipali PSD va scoate la lumină imaginea veridică a sistemului de canalizare din Arad, care după cum am constatat cu toţii este subdimensionat iar la primele căderi mai serioase de precipitaţii generează probleme majore în cartiere.Auzim de ani de zile basmele primarului care prezintă lucrarea ca pe o capodoperă inginerească, însă realitatea şi consecinţele le simţim din păcate la fiecare ploaie mai zdravănă.Refrenul obsesiv „4 străzi, 4 străzi…4 străzi..” pe care edilul îl îngână de fiecare dată când i se cer explicaţii nu este de natură să mulţumească pe nimeni.După ce s-a văzut cu „sacii în căruţă” Gheorghe Falcă a revenit la nota uzuală de sarcasm cu care ne-a obişnuit de 12 ani.A sosit timpul să analizăm public documentele aferente lucrărilor de canalizare, costurile, certificările de calitate şi evident datele cu privire la licitaţiile şi firmele care le-au câştigat.Tocmai de aceea am solicitat CLM în baza Legii nr.393/2004 privind statutul aleșilor locali, art 42, alin (1) și alin (2) și Legii 215/2001, art 51 alin (2), toate documentele necesare pentru a avea o imagine obiectivă asupra fenomenului.Democraţia presupune dialog, transparenţă şi obiectivitate şi nimeni nu poate fi crezut pe cuvânt când se lansează în tirade interminabile fără acoperire, cu atât mai puţin Gheorghe Falcă, care ne alimentează constant cu fantasmagorii administrative, care de care mai ridicole.Evident că echipa de consilieri locali municipali PSD se va implica în găsirea unor soluții fiabile pentru viitoarele proiecte precum și identificarea unor soluții pentru reducerea efectelor unor astfel de evenimente meteorologice cu impact devastator asupra orașului.”, afirmă consilerul local municipal Beniamin Vărcuş

Trei tineri liberali au fost alesi in Biroul Politic National al TNL

Politica Ultimele stiri 20 iunie 2016 0

Biroul Politic Național (BPN) al Organizației de Tineret a Partidului Național Liberal (TNL) s-a renuit duminică, la Brașov, pentru a face o analiză proprie asupra rezultatelor de la alegerile locale, pentru a analiza activitatea din cadrul filialelor, dar și pentru a aproba anumite modificări în cadrul structurilor de conducere a filialelor județene sau chiar în cadrul BPN.

Astfel, în cadrul ședinței BPN a TNL, președintele Organizației Județene de Tineret a PNL Arad (TNL Arad), Andrei Fuliaș, a fost ales vicepreședinte al TNL România. Totodată, Glad Varga, care până acum deținea funcția de secretar general adjunct al TNL România, a fost ales co-președinte al Clubului Oamenilor de Afaceri Tineri Liberali (COATL).

Andrei Fuliaș și Glad Varga nu sunt singurii tineri liberali arădeni care fac parte din Biroul Politic Național al TNL. Președintele Organizației Municipale de Tineret a PNL Arad, Bogdan Boca, este și el membru în cadrul BPN al TNL.

Astfel, cu excepția Capitalei, Aradul este județul cu cea mai mare cotă de reprezentare în cadrul conducerii naționale a tinerilor liberali, cu trei reprezentanți.

Ciprian Luca: Inundațiile reflectă incompetența administrației arădene

Politica Ultimele stiri 20 iunie 2016 0

Ploile puternice de duminică seara au provocat inundarea Aradului. Practic, nu a existat nici o zonă neafectată de efectele ploilor torențiale. Asociația „Vatra Arădeană” trage din nou un semnal de alarmă, în continuarea unor mai vechi atenționări privind modul total deficitar în care a fost tratată problema canalizării Aradului. „Am semnalat repetat faptul că lucrările pentru extinderea sistemului de canalizare, o mândrie a administrației Aradului, au fost efectuate deficitar, cu nerespectarea unor minime norme de eficientizare. Guri de canal deasupra nivelului carosabilului, care nu pot prelua surplusul de apă, țevi subdimensionate și lucrări făcute în dispreț față de cetățeni ajung acum să provoace efecte devastatoare. Nu este vina nimănui că asupra Aradului cad cantități imense de precipitații în timp foarte scurt. Dar este vina celor care au avut obligația de a asigura metodele pentru ca asemenea catastrofe naturale să provoace efecte minime. Adică, a celor ce s-au lăudat cu o canalizare ineficientă, prost realizată și dimensionată, care acum și-a demonstrat efectul catastrofal asupra Aradului. Ca și recepționerilor lucrărilor prost executate la Unitatea Primiri Urgențe Arad, ce acum a fost inundată, punând în pericol grav siguranța cetățenilor care au nevoie de acest serviciu medical. Arădenii au ales noua conducere a orașului, dar ei trebuie să fie conștienți că asemenea probleme grave, provocate de ploaia torențială de duminică se produc deoarece cei cărora le-au dat girul au apărat alte interese decât cele ale orașului. Și asta se petrece la orice ploaie mai însemnată, nu la una de proporțiile celei de duminică. Vom continua să tragem semnale de alarmă, punctual, pe probleme ce țin de administrația publică locală, până când cei în drept să intervină o vor face, fără patimi politice și doar pe argumentații clare și punctuale”, a declarat Ciprian Luca, președinte al asociației „Vatra Arădeană”.