Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad, a efectuat astăzi o deplasare la Consiliul Județean Bihor unde, alături de președintele Ilie Bolojan și de primarii din Arad și Oradea, a semnat contractul de execuție a lucrărilor de proiectare pentru drumul expres Arad-Oradea.

,,Vara viitoare vom avea proiectul tehnic al drumului expres Arad-Oradea! Avem trei variante de traseu, pe care ni le-au prezentat astăzi proiectanții. Lucrăm, așa cum am promis, cu toate motoarele turate! Urmează să mă întâlnesc cu fiecare dintre primarii celor 7 unități administrativ-teritoriale din Arad care vor fi tranzitate de drumul expres, să le prezint cele trei variante de traseu și să începem lucrările de topometrie necesare următoarei etape a proiectului”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Potrivit proiectului inițial, drumul expres Oradea – Arad va avea profil de autostradă cu trei benzi de circulaţie pe sens pe o distanţă de 14,6 kilometri, profil de autostradă cu două benzi pe sens pe o distanţă de 43,5 kilometri şi profil de drum expres cu două benzi de circulaţie pe sens pe 76,4 kilometri, asigurându-se astfel conectivitatea cu infrastructura TEN-T existentă, respectiv sectorul Oradea – Borş şi Nădlac – Arad –Timişoara.

Valoarea drumului expres Oradea – Arad este estimată la aproximativ 1 miliard de euro.

Poliţiştii Biroului Rutier au depistat ieri 29 iunie a.c., un arădean de 59 de ani, care conducea un autoturism pe strada Tuşnad din municipiu şi ar fi lovit un alt autoturism condus de o femeie de 43 de ani, care se deplasa pe sensul opus de circulaţie.

În urma testării cu aparatul etilotest a rezultat o alcoolemie de 0,85 mg./l. alcool pur în aerul expirat, bărbatul fiind transportat la spital în vederea recoltării de probe biologice pentru stabilirea cu exactitate a alcoolemiei.

În cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea unui vehicul sub influența alcoolului.

În zilele de 5 și 6 iulie 2021, Primăria Municipiului Arad, împreună cu operatorul de salubrizare stradală, demarează acțiunea de curățenie stradală pe Bulevardul Revoluției,  tronsonul cuprins între Piața Avram Iancu – sens giratoriu Podgoria.

Printre activitățile specifice se numără curățarea manuală a rigolelor, măturarea manuală și mecanizată, precum și spălarea manuală (din furtun) și mecanizată a întregii suprafețe a carosabilului, inclusiv la bordură.

În vederea desfășurării optime și în condiții de siguranță a acestei acțiuni, avem rugămintea să ne sprijiniți,  iar în data de 5 iulie 2021 (luni), între orele 18⁰⁰-5⁰⁰, să nu parcați autovehiculele pe toată lungimea Bulevardului Revoluției, sensul de mers dinspre Piața Avram Iancu înspre sensul giratoriu de la Podgoria, întrucât se vor executa lucrări de salubrizare mecanizată.

O zi mai târziu se va interveni pe celălalt sens al Bulevardului Revoluției, motiv pentru care avem rugămintea ca în același interval orar 18⁰⁰-5⁰⁰ să evitați parcarea autovehiculelor pe sensul de mers dinspre Podgoria înspre Piața Avram Iancu.

Suplimentar, în zilele de 5 și 6 iulie 2021, Comisia de Sistematizare a Circulației a avizat devierea circulației rutiere (interzicerea temporară a circulației rutiere) în intervalul orar 22:00-05:00, pe artera B-dul. Revoluției, artera Piața Avram Iancu – sens giratoriu Piața Drapelului (Podgoria) – retur.

În cazul în care activitatea operatorului de salubrizare va fi îngreunată de autovehicule parcate, se va proceda la ridicarea acestora și mutarea lor până la finalizarea operațiunii de curățare a amplasamentului. Atragem atenția în mod special asupra faptului că detergenții utilizați la salubrizare mecanizată ar putea afecta caroseria autoturismelor.

Pentru buna desfășurare a acestei activități, vor participa reprezentanți ai Direcției Generale Poliția Locală Arad, ai S.C. Recons S.A. și ai Direcției Edilitare din cadrul Primăriei Municipiului Arad.

Cetățenii din Sânpetru German au o mare nemulțumire legată de traficul greu, de mașinile de mare tonaj care traversează satul, dinspre și înspre Pecica.

De la realizarea podului peste Mureș, o lucrare extrem de benefică, dar realizată doar parțial în folosul cetățenilor din Sânpetru German, mai multe imobile din sat au avut de suferit din cauza trepidațiilor produse de acele mașini de mare tonaj.

Astfel că oamenii au cerut administrației locale, și implicit primarului Gheorge Grad, să rezolve această problemă.

„Am discutat cu mulți cetățeni din Sânpetru German, care mi-au solicitat să fac ceva cu traficul greu, pentru că e un calvar. Sunt case de 50-60 de ani, care nu rezistă la acest trafic, apar fisuri, unele sunt în pericol să se prăbușească. Apoi, centrul satului e o zonă cu două școli și o grădiniță, iar circulația camioanelor e un real pericol pentru copii, dar și pentru părinți. Din păcate, atunci când s-a realizat podul peste Mureș, deși eu am spus în Consiliul Local că vom avea probleme cu traficul greu, conducerea comunei nu a vrut să țină cont de acest avertisment. Sub pretextul că vom avea asfalt, au predat drumul comunal celor de la Consiliul județean, iar efectele le vedem astăzi“, spune primarul Gheorghe Grad.

Acesta a găsit și soluția pentru rezolvarea problemei, adică realizarea unei centuri ocolitoare. „La momentul la care s-a făcut podul, administrația locală de la noi nu a știut să ceară o centură ocolitoare, așa cum s-a făcut la Pecica. Cei care circulă peste pod știu că drumul se continuă la Pecica pe o centură, care merge pe la marginea orașului. Așa trebuia făcut și la noi, să avem o centură care după pod să ocolească satul și să iasă în drumul județean ce vine de la Felnac. Vom face o solicitare către Consiliul Județean Arad, cel care este administratorul drumului, să realizeze o astfel de centură, din fonduri proprii, așa cum a făcut și la Pecica. Sper să fim sprijiniți în acest demers de către CJA, pentru că este vorba despre sute de cetățeni care au de suferit din cauza traficului greu“, susține Grad.

Primăria comunei Felnac a semnat un nou contract cu Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară, care vizează cadastrarea sistematică pe intravilan.

„Avem o nouă finanțare pentru cadastrare, după ce în anii trecuți am rezolvat problema extravilanului comunei. Acum am semnat cu ANCPI contractul privind intravilanul, astfel că în perioda următoare vor demara lucrările în teren privind rezolvarea acestei probleme extrem de importante. Practic, la finalul proiectului, toți cetățenii vor avea acte în regulă în ceea ce privește proprietățile, fără a fi nevoit să cheltuie vreun leu din buzunarul lor“, spune primarul Ioan Malița.

Astăzi, în jurul orei 16 a avut loc un accident între două mașini, soldat cu două victime încarcerate. Poliția rutieră cercetează cauzele producerii accidentului.

Echipajele de intervenție au găsit la locul.accidentului 2 victime încarcerate, o victimă extrasă de către echipajul SMURD Vladimirescu altă victimă extrasă de echipajul descarcerare, ambii în viață, conștienți.

La locul accidentului au mai fost găsite alte 3 victime iesite din autoturism.

Județul Arad s-a… îmbogățit cu un drum nou. Patrimoniul Aradului a crescut astăzi prin trecerea în domeniul public de interes județean a drumului Sânpetru German-limită județ Timiș (spre comuna Gelu). Este vorba de un drum în lungime de 7,4 km., realizat din fonduri europene și construit de la zero. Valoarea investiției este de 11,2 milioane de lei.

Acest drum a fost modernizat din fonduri europene. „Legătura dintre Sânpetru German și județul Timiș face parte din strategia de modernizare a drumurilor dintre cele două județe, pentru o mai bună mobilitate a mediului economic dar și a forței de muncă. Este practic o scurtare cu circa 50 de kilometri a distanței dintre punctul de frontieră de la Nădlac și cel la la Jimbolia”, a precizat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Tronsonul de drum Sânpetru German-limită județ Timiș este cel de-al patrulea modernizat de către Consiliul Județean, între cele două județe, după Felnac-limită TM, Neudorf-limită TM și Zăbalț-limită TM. La nivel de documentație se află alte două drumuri: Lipova-Șiștarovăț-Cuvejdia-limită TM și, respectiv, Bata-Birchiș-limită TM (spre Făget).