Local | News Arad

Gheorghe Falcă acuzat de conflict de interese de către ANI

Local Ultimele stiri 27 februarie 2017 0

Agenția Națională de Integritate a constatat existența indiciilor privind posibila săvârșire a infracțiunii de conflict de interese de către FALCĂ GHEORGHE, primar al municipiului Arad.

În exercitarea atribuțiilor de serviciu, FALCĂ GHEORGHE a semnat și aprobat 31 certificate de urbanism, patru autorizații de construire, două avize de oportunitate, două autorizații de desființare și o expunere de motive pentru 27 de beneficiari ale căror proiecte au fost realizate de aceeași societate comercială – PRO ARHITECTURA ARAD S.R.L., societate în cadrul căreia persoana evaluată și soția sa dețin calitatea de asociați. De asemenea, soția persoanei evaluate deține și funcția de administrator la societatea comercială PRO ARHITECTURA ARAD S.R.L.

Cele 40 de acte materiale au fost semnate și aprobate de FALCĂ GHEORGHE, în calitate de primar al municipiului Arad, pe perioada mandatelor 2008 – 2012, respectiv 2012 – 2016.

În perioada evaluată, S.C. PRO ARHITECTURA ARAD S.R.L a distribuit dividende în cuantum de 403.000 Lei. Astfel, procedura de semnare și aprobare a documentelor sus-menționate a generat, în mod indirect, un folos material atât pentru FALCĂ GHEORGHE, cât și pentru soția acestuia.

Având în vedere cele de mai sus, Agenția Națională de Integritate a sesizat Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție în vederea efectuării de cercetări cu privire la posibila săvârșire de către FALCĂ GHEORGHE a infracțiunii de conflict de interese prevăzută de art. 301 din Codul Penal al României, potrivit căruia „Fapta funcționarului public care, în exercitarea atribuțiilor de serviciu, a îndeplinit un act ori a participat la luarea unei decizii prin care s-a obținut, direct sau indirect, un folos patrimonial, pentru sine, pentru soțul său, pentru o rudă ori pentru un afin până la gradul II inclusiv sau pentru o altă persoană cu care s-a aflat în raporturi comerciale ori de muncă în ultimii 5 ani sau din partea căreia a beneficiat ori beneficiază de foloase de orice natură, se pedepsește cu închisoarea de la unu la 5 ani și interzicerea exercitării dreptului de a ocupa o funcție publică”.

Persoana evaluată a fost informată despre declanșarea procedurii de evaluare.

Agenția Națională de Integritate își exercită atribuțiile cu respectarea principiilor legalității, confidențialității, imparțialității, independenței operaționale, celerității, bunei administrări, precum și al dreptului la apărare.

Florin Tripa: ”CJA visează în timp ce Teatrul de Vară Moneasa se prăbușește”

Local Politica Ultimele stiri 21 februarie 2017 0

Deputatul PSD Florin Tripa se miră cât de puternic poate fi nivelul de ipocrizie a celor care conduc la ora actuală Consiliul Judeţean Arad.

Liderul social democrat consideră că Iustin Cionca şi cei care îl secondează nu au dreptul moral să vorbească despre strategii fanteziste de redresare a staţiunii Moneasa, câtă vreme unicul obiectiv ce intră în administrarea CJA, teatrul de vară, se află într-o stare avansată de degradare.

“Iar asta în condiţiile în care în ultimii ani staţiunea Moneasa nu a primit niciun leu de la bugetul judeţului. Cu câteva săptămâni în urmă, culmea tupeului, fruntaşii liberali de la conducerea instituţiei vehiculau public tot felul de scenarii de preluare a staţiunii Moneasa în administrarea Consiliului Judeţean. Cereau practic Guvernului delimitarea stațiunii de comuna Moneasa, într-o încercare obsesivă şi neinspirată de a schimba specificul unei staţiuni balneoclimaterice, cu o tradiţie şi istorie de sute de ani. Atrăgeam atunci atenţia că acţiunea este un derapaj grosolan de la orice logică şi că Moneasa nu îndeplinește criteriile stabilite prin lege pentru includerea în Programul Național de Dezvoltare a Turismului „Schi în România“.

Cât despre calităţile manageriale ale echipei Cionca este suficient să ne uităm la pragul accentuat de degradare în care se află teatrul de vară din staţiune, singurul obiectiv ce se află în patrimoniul CJA spre administrare. Astfel vrea să transforme întreaga staţiune ? Într-o ruină cu ziduri crăpate, tribune rupte şi pericol major de accidentare pentru orice potenţial spectator. Înainte de a discuta serios, fundamentat despre proiecte şi perspective, obligatoriu realiste, somez actuala conducere a CJA să se ocupe urgent de reabilitarea teatrului de vară, nu de alta, dar este de datoria ei să asigure condiţii umane pentru derularea oricărei manifestări de profil în acest perimetru. Iar în ceea ce o priveşte pe doamna Boghicevici, dacă interesul conducerii pentru Moneasa este atât de mare, mă întreb de ce la recentul târg de turism de la Bucureşti nu a inclus nici măcar o broşurică de promovare, o informaţie oarecare despre staţiunea în cauză. Tipic pentru tot ceea ce se conjugă politic PDL-PNL, adică una spun şi alta fac.”, afirmă deputatul PSD Florin Tripa

Consilierul Local Marin Lupaș caută voluntari pentru verificarea pistelor de biciclete

Local Politica Ultimele stiri 21 februarie 2017 0

Marin Lupaș este revoltat de modul în care Primăria induce în eroare opinia publică referitor la situația pistelor de biciclete din Arad.

Consilierul municipal independent are documente de la Inspectoratul de Poliție și cel de Construcții care atestă că administrația locală minte și dezinformează: pistele nu au fost recepţionate la finalul anului 2015, aşa cum a răspuns instituţia la solicitarea unui arădean.

„Constat cu stupoare că Primăria, atât prin vocea reprezentanților săi cât și în informările oficiale, dezinformează cu privire la situația legală a pistelor de biciclete. Dacă s-a făcut recepția finală, celelalte instituții abilitate nu au fost consultate și nici implicate în procesul pe care legea obligă la orice recepție a lucrărilor efectuate de administrația locală”, spune Lupaș. Acesta aduce și dovezi concrete în susținerea afirmațiilor sale.

În răspunsul Nr. 3225/08.09.2016 Inspectoratul de Stat în Construcții spune că recepția finală a lucrărilor nu s-a efectuat. Potrivit Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora, la art. 32 se prevede că <<Recepția finală este convocată de investitor în cel mult 15 zile după expirarea perioadei de garanție.>> De asemenea, și în răspunsul Nr. 56033/26.08.2016 primit de la Inspectoratul de Poliție Județean, se subliniază că <<până la această dată nu a fost efectuată recepția la terminarea lucrărilor.>>

„Cum se poate ca în condițiile descrise de Inspectoratul de Stat în Construcții cât și cel de Poliție, acum Primăria Municipiului Arad să mintă cu nerușinare că pistele de biciclete au fost recepționate la sfârșitul anului 2015?! Dacă informaţiile sunt solicitate în baza legii, răspunsurile mincinoase se află în afara legii şi pot exista consecinţe”, atrage atenția Lupaș. „Pasarea responsabilității de a verifica conformitatea pistelor în ograda Agenției de Dezvoltare Regională este încă o manipulare. Apoi se vede și cu ochiul liber din materialele distribuite de Poliția Locală pe autoturisme că lipsește fix indicatorul rutier pentru piste de biciclete pentru a le face cu adevărat funcționale! Aceste indicatoare lipsesc tocmai pentru că, după cum am mai declarat public, Poliția Rutieră nu poate fi de acord cu niște piste neconforme care pun viața tuturor participanților la trafic în pericol”, declară consilierul independent.

Echipe de voluntari care să verifice pistele

Marin Lupaș nu dorește doar să critice atitudinea mincinoasă a Primăriei. Consilierul invită arădenii să se implice într-un efort civic pentru a verifica fiecare stradă și intersecție unde s-au trasat pistele. „Ca să ieşim din minciună propun să dăm o mână de ajutor Primăriei Arad, probabil oamenii de acolo au altă treabă: să constituim echipe care să măsoare aşa-numitele piste pentru biciclete. Să vedem dacă se află în standardele legale şi prin urmare ar putea fi recepţionate cu acordul Poliţiei Rutiere. Avem mai mult de 70 de străzi prevăzute cu aceste bande, va fi nevoie de un efort civic consistent. De aceea, dacă sunt persoane care vor să se implice, pot să scrie la adresa de e-mail [email protected], cu precizarea cartierului în care ar dori să activeze și perioada în care pot face măsurătorile”, concluzionează consilierul Marin Lupaș.

Concert simfonic, cu lucrări de Chopin și Schubert

Cultura Local Ultimele stiri 20 februarie 2017 0

Alăturând capodopere de Frédéric Chopin şi Franz Schubert, concertul simfonic al serii de 23 februarie reflectă debutul epocii romantice şi se concentrează asupra reconfigurărilor de limbaj din prima parte a secolului al XIX-lea.

Dirijat de Valentin Doni, programul de la ora ora 19.00, din Sala Cercului Militar (B-dul Decebal nr.19) este iniţiat de primul concert pentru pian al lui Frédéric Chopin, una dintre genialele partituri destinate instrumentului concertant, reluată în această seară în interpretarea lui Nicolas Bourdoncle (Franţa). Apărut sub semnătura unuia dintre cei mai versaţi pianişti compozitori ai lumii, adevărat tribut adus muzicii poloneze, Concertul nr.1 în mi minor op.11 impresionează prin accentele patetice şi romantice ale scriiturii, renumită pentru inventivitatea pe care o etalează la nivelul microstructurilor şi al ornamenticii dar şi prin senzaţionalele melodii.

Franz Schubert şi cea de a V-a sa simfonie, în si bemol major, acoperă capitolul simfonic al programului, readucând imaginea Vienei muzicale, încărcată de parfumul primelor decenii ale secolului romantic. Considerată drept cea mai reuşită dintre lucrările simfonice timpurii ale compozitorului, scrisă în 1816, la vârsta de 19 ani, Simfonia în si bemol major dezvăluie o compatibilitate perfectă cu idealurile mozartiene, mărturisind prin frumuseţea ei melodică, dar şi prin perfecţiunea formelor ei, aceiaşi simplitate, rigoare sau puritate.

Joi 23 februarie 2017 ora 19.00

Sala Cercului Militar, B-dul Decebal nr. 19

CONCERT SIMFONIC

Dirijor Valentin Doni

Solist Nicolas Bourdoncle – Franţa

Program

Frédéric Chopin – Concertul nr.1 în mi minor pentru pian şi orchestră op.11

Franz Schubert – Simfonia a V-a în si bemol major D. 485

Locuitorii din Lipova sunt obligați să se racordeze la rețeaua de canalizare

Local Ultimele stiri 20 februarie 2017 0

SC Compania de Apă Arad SA anunță abonații din orașul Lipova că au obligația de a se racorda la rețeaua publică de canalizare până la data de 01.04.2017.

În orașul Lipova a fost finalizate lucrările la rețeaua de canalizare în cadrul CL 9 și există rețea de canalizare cu racord până la limita de proprietate. Astfel, până la data de 01.04.2017, toate imobilele care sunt branșate la rețeaua publică de apă vor trebui racordate la canalizare iar apele uzate vor trebui deversate doar în sistemul public de canalizare.

Începând cu data de 01.04.2017 se va factura serviciul de canalizare iar abonații au obligația de a încheia contract de furnizare/ prestare a serviciului de alimentare cu apă și de canalizare sau act adițional după caz. Abonații vor fi notificați cu privire la perioada și locația unde se vor încheia contractele, respectiv actele adiționale pentru serviciul de canalizare.

SC Compania de Apă Arad SA aduce la cunoștință acceptul de a prelua apele uzate în rețeaua publică de canalizare.Temeiul legal îl reprezintă:

– art.6 al Anexei nr. 1 din H.G. 188/2002, modificată prin H.G. 325/2005 :”toţi deţinătorii de locuinţe individuale sau colective, ori de incinte în care se desfăşoară activităţi socio-economice, ale căror ape uzate nu pot fi epurate separat, au obligaţia să se racordeze la reţelele publice de canalizare ale localităţilor” ;

Totodată, abonații care au sisteme de colectare a apelor uzate – fose septice, puţuri absorbante, pristere – sunt obligați să ia toate măsurile sanitare pentru dezafectarea lor, odată cu racordarea la reţelele publice de canalizare, conform prevederilor legale menționate în paragraful anterior.

– art.152 alin. 1 din Regulamentul-cadru al serviciului de alimentare cu apa si de canalizare, aprobat prin Ordinul nr.88/2007 al Preşedintelui A.N.R.S.C.: “dacă în localitate există un sistem public de canalizare, toţi utilizatorii care au contract de furnizare a apei, indiferent dacă au sau nu branşament propriu, au obligaţia de a deversa apele uzate doar în reţeaua de canalizare”;

– art.152, alin. 3 din Regulamentul-cadru aprobat prin Ordinul 88/2007 al preşedintelui A.N.R.S.C. “vidanjarea este interzisă în zonele în care există realizat un sistem public de canalizare”.

– art. 31, alin 5¹din Legea nr. 224/2015 pentru modificarea si completarea Legii serviciului de alimentare cu apa si de canalizare nr. 241/2006 : “Utilizatorii, persoane fizice sau juridice, inclusiv cei care au sisteme proprii de alimentare cu apă, au obligaţia de a se racorda la sistemele publice de canalizare existente sau nou- înfiinţate, dacă aceştia nu deţin staţii de epurare avansate care respectă condiţiile de descărcare a apelor epurate în mediul natural.”

Adrian Todor : ”Sprijinim orice demers serios pentru redresarea Aeroportului Arad”

Local Politica Ultimele stiri 17 februarie 2017 0

Deputatul PSD Adrian Todor a fost solicitat de conducerea Aeroportului să sprijine eforturile instituției, de a atrage noi operatori aerieni la Arad.

„Am primit o adresă din partea conducerii Aeroportului Arad, prin care sunt informat că s-au făcut demersuri la compania Tarom, pentru a opera zboruri interne și externe de pe Aeroportul Arad, dar că aceste demersuri nu au avut succes, motiv pentru care ni se solicită sprijinul. Așa cum am promis și în campanie, vom încerca să sprijinim cu tot ce putem administrațiile locale și cea județeană, astfel că am cerut conducerii Aeroportului să ni se pună la dispoziție toate documentele transmise către Tarom. De asemenea, având în vedere declarațiile doamnei vicepreședinte Claudia Boghicevici, cu privire la contactarea a 400 de companii aeriene, am solicitat informații oficiale despre acest demers Consiliului Județean Arad. În acest sens, imediat ce voi primi documentele de la Aeroport și Consiliul județean, voi face o interpelare la adresa ministrului Transporturilor, pentru a vedea pe de o parte care este stadiul discuțiilor cu cei de la Tarom, iar pe de altă parte, să vedem cum a rămas cu acel acord dintre domnii Cionca, Falcă și fostul ministru al Transporturilor, care aveau de gând să transfere aeroportul către cei din Timișoara. Sperăm ca demersul celor de la Aeroportul Arad către Tarom să fie unul serios și să nu ne trezim cu răspunsuri care să demonstreze incompetența unora din administrația locală, care să scoată în evidență imposibilitatea de a se opera anumite zboruri, fiindcă cei de la Consiliul Județean Arad nu au realizat, de ani de zile, investițiile necesare în infrastructura Aeroportului. De asemenea, sperăm că toate demersurile inițiate de Consiliul Județean Arad sunt extrem de serioase și nu sunt simple exerciții de imagine, fiindcă în joc este un obiectiv de o maximă importanță pentru județul Arad. Încă o dată, parlamentarii PSD Arad își exprimă întreaga disponibilitate de a sprijini orice demers al administrației locale cu privire la Aeroportul Arad, dar e nevoie și de o maximă seriozitate din partea celor care inițiază aceste demersuri“, declară deputatul Adrian Todor.

Patru puncte noi de trecere a frontierei vor fi deschise în județul Arad, începând de sâmbătă

Local Ultimele stiri 17 februarie 2017 0

România şi Ungaria vor avea, de sâmbătă, 4 noi puncte de trecere a frontierei, pentru a permite un acces cât mai rapid al cetăţenilor de pe graniţă în ţara vecină.

Astfel conform programului de cooperare transfrontalieră Ungaria-România 2007-2013, în vestul țării se vor deschide 10 puncte noi de trecere a frontierei, în județele Arad, Bihor și Satu Mare.

Până acum, aceste puncte erau închise traficului, în aşteptarea intrării României în spaţiul Schengen pentru a le deschide. Cum acest lucru nu s-a întâmplat încă, punctele vor fi deschise începând de sâmbătă, iar cei care vor tranzita graniţa vor fi controlaţi de o echipă de poliţişti de frontieră.

Punctele de trecere vor fi deschise doar o zi pe săptămână, opt sâmbata, celelalte două duminica.

Deschise duminica, între orele 10-18
Nădlac 3 – Csanadpalota, ARAD
Peleş – Zajta

Deschise sâmbăta, între orele 10-18
Bercu – Garbolc
Horea – Omboly
Variaşu Mic – Dombegyhaza ARAD
Grăniceri -Elek ARAD
Cheresig – Körösnagyharsány
Iarmata Neagră – Dénesmajor ARAD
Roşiori – Pocsaj
Voivozi – Bagamer

Acestea vor putea fi folosite doar de cetăţenii care locuiesc în aceste localităţi de frontieră. Până acum, localnicii erau obligaţi să facă un ocol de până la câteva zeci de kilometri, până la Borş, Nădlac, Salonta sau Petea, pentru a trece în ţara vecină. Traficul rutier va fi permis cu autovehicule de până la 3,5 tone.

Șase imigranți au fost descoperiți într-un tir, la vama Nădlac

Local Ultimele stiri 14 februarie 2017 0

Poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Nădlac II –Csanadpalota au depistat cinci bărbaţi din Turcia şi unul din Siria, care au încercat să iasă ilegal din ţară, ascunşi într-un automarfar încărcat cu role de poliester.

În data de 14.02.2017, în jurul orei 02.00, la P.T.F Nadlac II – Csanadpalota s-a prezentat la ieşirea din ţară cetăţeanul turc Dayan E., în vârstă de 53 de ani, conducând un automarfar înmatriculat în Turcia şi care transporta, conform documentelor de însoţire a mărfii, role de poliester din Turcia pentru o societate comercială din Ungaria.

La controlul fizic al autovehiculului, politiştii de frontieră au observat modificări la sigiliului vamal aplicat mijlocului de transport, motiv pentru care au deschis compartimentul de marfă al acestuia. Astfel, în interior s-au descoperit ascunse şase persoane de sex masculin.

În urma verificărilor efectuate s-a stabilit că cei în cauză sunt cinci cetăţeni turci şi un cetăţean sirian, cu vârste cuprinse între 20 şi 27 de ani. La cercetări, șoferul autovehiculului a declarat că pe timpul călătoriei a staţionat în mai multe parcări pentru TIR-uri si nu are cunoştinţă despre modul în care cei șase bărbaţi s-au ascuns în camion. Persoanele în cauză au declarat că doreau să ajungă în Spaţiul Schengen şi au recurs la această metodă deoarece nu aveau o viză care să le permită acest lucru.

Poliţiştii de frontieră efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunii de tentativă de trecere ilegală a frontierei de stat pentru cei șase migranți, iar şoferul turc este cercetat pentru complicitate la tentativă de trecere ilegală a frontierei de stat, urmând ca la finalizare să fie luate măsurile legale ce se impun.

Doi alpiniști arădeni au încercat să atingă vârful Cerro Torre din Patagonia

Local National Ultimele stiri 13 februarie 2017 0

În perioada 04 ianuarie – 04 februarie 2017 alpiniștii arădeni Aurel Ștefan Sălășan (Asociația Explorer Filiala Arad) și Sebastian Martian Sbîrcea (Asociația Speologică Speowest Arad), ambii voluntari în cadrul Formației Salvamont din cadrul Serviciului Public Județean Salvamont-Salvaspeo Arad au pornit intr-o nouă expediție în America de Sus, regiunea Patagonia, Argentina.

În urma experienței acumulte atât în Europa (Munții Caucaz, Alpi, Grampian, Alpii Italieni și Alpii Bernezi), cât și pe alte continente (Munții Thian Shan, Himalaya, Anzi), echipa de alpiniști arădeni a pornit într-o nouă aventură având ca scop principal ascensiunea pe ruta Ragni de pe Vârful Cerro Torre (alt. 3128 m) din Patagonia, cel mai dificil vârf din regiune. Cerro Torre este un vârf impresionant, nu atât prin altitudine, ci prin gradul de înclinație pe orice rută abordată, dificil datorită pasajelor variate de gheață și pereți verticali pe o distanță totală de până la 1500 m diferență de nivel.

Aurel Șălășan a mai fost în Patagonia în ianuarie 2015, într-o expediție împreună cu un bun prieten și coleg, alpinistul arădean Alin Petru Stana, cu care a reușit ascensiunea pe Vârful Fitz Roy și apoi pe Aguja Saint-Exupery, însă traseul nu a fost finalizat.

Cerro Torre este situat în Munții Anzi, regiunea Patagonia din Argentina, la o latitudine sudică de peste 50 de grade, ceea ce confirmă asprimea și instabilitatea vremii, dar și marile influențe ale curenților reci dinspre Antartica. Chiar dacă perioada alocată de aproape o lună, asigura teoretic suficient timp pentru o fereastră de vreme bună necesară pentru atingerea vârfului, vremea extrem de schimbătoare din zonă, cu vânturi puternice ce pot depăși ușor 100 km/oră și prognoza meteo nefavorabilă i-a determinat atât pe alpiniștii români, cât și pe ceilalți alpiniști, sosiți din toate colțurile lumii să aștepte la poalele acestuia săptâmâni la rând îmbunătățirea vremii.

Având în vedere că vârful Cerro Torre nu a putut fi abordat de nici o echipă de alpiniști în acest sezon, cei doi arădeni au încercat ascensiunea pe alte vârfuri din apropiere.

Ascensiune pe Guillaumet

În data de 19 ianuarie toate site-urile meteo de specialitate arătau că urmează două zile bune, mai exact în 20 ianuarie puține precipitații, iar în 21 ianuarie soare cu nori și vânt slab. Echipa de arădeni a plecat din El Chalten (alt. 400 m) vineri dimineață pe o ploaie torențială și rafalele de vânt neiertatoare, ajungând după 6-7 ore de mers până la 1600 m altitudine, lângă un ghețar, unde au campat sub un paravan construit din bolovani.

În jurul orei 04:00 alpiniștii au început ascensiunea pe un ghețar după cca. 1 oră de mers au început escaladarea unui perete vertical, ajungând după încă 2 ore în Șaua Guillaumet. De acolo au mai urcat încă 1 oră pe zăpadă proaspătă de circa 30 cm ca să ajungă la culoarul de gheață ”Coqueugniot-Guillot”, pe care l-au cățărat în 3-4 ore, pe porțiuni în majoritate cu gheață de 70 grade înclinare, iar în final pe o suprafață mixtă cu gheață și rocă. Ajunși în creastă la 100 m sub vârf, au continuat încă cca. 10 min., dar înaintarea le-a fost împiedicată de un vânt puternic de până la 150 km/h! În aceste condiții alpiniști au fost nevoiți să se retragă de urgență.

Ascensiunea pe Aguja De l’S (ruta Austriaca)

În data de 22 ianuarie pe internet se anunța o pauză de la ploaie, ninsoare și vânt din 23 ianuarie la amiaza până în 24 ianuarie seara. Cu toate că nu erau complet refăcuți, arădeni au reușit să se mobilizeze pornind a doua zi la ora 14:00 către campingul Poincenot (alt. 700 m), aflat la o distanță de cca. 8km de unde au continuat traseul încă cca. 5 km spre lacul glaciar Laguna Sucia. Având în vedere că locul de campare de la cota 1600 m era deja ocupat de alte două echipe de alpiniști, au fost nevoiți să urce până la baza ghețarului. A doua zi dimineață, din cauza oboselii și a frigului, nu au mai auzit ceasul deșteptător, dar au fost treziti de celelalte echipele de alpiniști, care urcau spre vârf. La ora 05:00 au părăsit locul de bivuac și au înaintat pe urmele deja bătute în zăpada proaspătă de 30-40 cm. După 2 ore de mers printre crevasele de pe ghețar au ajuns la baza peretelui de unde ascensiunea a fost una extrem de dificilă, atât din cauza suprafeței de gheață și zăpadă, cât și a celorlalte echipe întâlnite pe traseu, care provocau căderi de gheață din perete. În jurul orei 13:00, după cca. 7km parcurși, au ajuns într-o zonă orizontală, unde ne-am lăsat o parte din echipament și au continuat escalada pe o rocă friabilă cu fisuri în plăci. La ora 15:00 au ajuns pe Vârful Aguja De l’S (alt. 2330 m), de unde au putut admira partea estică a Vârfului Cerro Torre.

Prin urmare, anul acesta din cauza condițiilor meteo din acest sezon Vârful Cerro Torre a râmas neatins, urmând ca în continuare ascensiunea pe el să rămână cu un obiectiv pt. alpiniștii arădeni.

”Ce am obținut din această expediție? În primul rând o viziune nouă privind abordarea unor vârfuri celebre de pe glob, experiență și camaraderie din partea unor consacrați mondiali în alpinism și escaladă, determinare pentru demararea unor expediții noi, solidaritatea prietenilor și a sponsorilor, rigurozitate în pregătire și antrenament, încredere în reușita perseverenței. Munții încă așteaptă, tot acolo, neclintiți, o nouă provocare din partea noastră, mai rămâne doar să avem parte de vreme bună și noroc!” au comentat cei doi alpiniști.

Mulțumiri prietenilor susținători și sponsorilor: Asociația Speologică Speowest Arad, Asociația Explorer filiala Arad, Asociația Exploratorilor Puscații, Asociația Speologică „Coada Vacii”, Schonberger, Euroconsult, Filip Spedition, Brenntag, Explorer Voyage, Eco Cleaning Service, Medinet Hygiene Consulting, SDS, Wood Line Business, Emol Travel, Vertical Sport Sibiu, ProMountain, Capture, Marea Hamaceal, Althuss, Valentin Radu, Mihai Besesek și Dan Ianchis.

Adrian Todor: La CJA este un haos total, iar cei din conducere nu au nicio soluție pentru redresarea Aeroportului

Local Politica Ultimele stiri 9 februarie 2017 0

Din șase în șase luni, cei de la Consiliul Județean Arad anunță că sunt în căutare de curse pentru Aeroportul Arad, după care se lasă tăcerea, iar aceste curse nu mai apar.

Noul mare specialist în curse aeriene este vicepreședintele CJA Claudia Boghicevici, care a trecut de la acțiuni legate de transportul cu tramvaiele și autobuzele CTP, direct la curse aeriene și ne spune că a luat legătură cu 400 de companii, pentru a le invita să opereze pe Aeroportul Arad.

„Probabil doamna Boghicevici a trimis solicitări și companiilor care se ocupă cu reparații de avioane sau celor care împrăștie îngrășăminte, altfel nu îmi explic cum a avansat acest număr. Cei de la Consiliul Județean Arad nu înțeleg că soluția nu este nici trimiterea de scrisori pe care probabil nu le va citi nimeni, nici plimbatul pe la târguri din Europa, unde să cheltuie banii publici. Ce să le spună managerul Aeroportului și în ce limbă, celor prezenți la târguri ? Soluția este cea adoptată de Timișoara și Oradea, adică oferirea de facilități companiilor aeriene, subvenționarea Aeroportului, dar nu în modul în care o face astăzi CJA, care cheltuie bani cu salarii pentru membrii de partid și contracte cu dedicație pentru firme de casă, dar noi nu avem niciun zbor. Observ că la Consiliul județean conducerea lucrează haotic, deși tot la două zile ne transmite prin intermediul comunicatelor de presă că a mai demarat realizarea unei strategii pentru județ. Cei de la CJA au investit milioane de euro într-un aeroport care nu este funcțional, apoi ne-au anunțat, prin octombrie, că au bătut palma cu tehnocrații și vor preda acest aeroport Ministerului Transporturilor, iar acum vine doamna Boghicevici și ne anunță, indirect, că a căzut varianta cu Ministerul Transporturilor și că se caută din nou companii prin toată Europa, care să opereze la Arad. Asta ne arată că la Consiliul Județean Arad este un haos total, iar cei din conducere nu au nicio soluție pentru redresarea Aeroportului. Dacă tot nu știu ce au de făcut, le-aș recomanda să dea o fugă la vecinii noștri din Oradea sau Timișoara și să se informeze cum au reușit ei să atragă operatorii aerieni. Cu siguranță, nu prin strategii de dezvoltare, scrisorele sau vizite la târguri prin Europa“, declară deputatul PSD Adrian Todor